Esdrey

Moin ihr lieben, bestimmt wurde die Frage schon öfter gestellt nur leider bin ich suchfaul sorry..

Ich habe eine 1,2liter maschiene(chen) in meinem auto und habe schon öfters mal überlegt einen größeren Motor einzubauen. Letzte Woche hat mir ein Kollege erzählt das der golf IV serienmässig auch mit einer 1,6 liter Maschine verkauft wurde und man ohne größere anpassungsarbeiten (schweißen, flexen, bohren, usw.) diesen einbauen könne. Empholen hat er aber auch sich darüber erstmal ausgibig zu informieren.

Meine Frage wäre erstmal was ich alles an Werkzeug, hüben ect. Brauche um dieses Vorhaben umzusetzten und wo ich einen 1,6 liter motor her bekomme der bestenfalls noch keine 200.000km gefahren ist.

Vielleicht findet sich ja auch jemand der das schon mal gemacht hat und bock auf einen weiteren umbau hat.

Fg esdrey 🕉️

ratbaron

1.8 Turbo wenn schon denn schon

didgeridoo

Hi Esdrey,

willst Du den Motor tauschen, weil er defekt ist? Ölverbauch, Klappern?
Dann kannst Du in der Tat relativ einfach statt dem 1.4 16V einen 1.6 16V einbauen. Motorkennbuchstabe passend zur Basis wählen. ATN, AZD oder BCB.
Du musst lediglich Motor, Kabelbaum, Steuergerät und Abgasanlage umbauen.
Die Eintragung ist auch keine große Sache.

Wenn es Dir aber darum geht einen "großen" Motor einzubauen, der anschließend auch ein bisschen Spaß macht, musst Du auf 1.8T, 2.8l V6 oder 3.2l R32 umbauen.
Die Gesamtkosten für so einen Umbau können dann allerdings so hoch ausfallen, dass Du Dir auch problemlos einen guten, gebrauchten Golf 6 davon kaufen könntest.

.:R16

Moin Moin!
Ich habe im Februar diesen Jahres meinen Motor auf Grundes eines Totalschadens (Ventil verbrannt, Zylinderkopfdichtung defekt, keine Kompression) gegen einen Austauschmotor ersetzt.

https://www.ebay.de/itm/Golf-4-Bora-...gAAOSw7zxdTXqy

Bei diesem netten Fachmann habe ich super Erfahrungen gemacht. Er ist kompetent und hilfsbereit. Er hat mir außer dem Motor noch ein super Angebot unterbreiten können bzgl. diversen Anbauteilen, wie dem Klimakompressor, Dichtungen für alle Anbauteile, Kupplungssatz, Motorlager und und und.

Nun ist dein Fall etwas spezieller, da du nicht den selben Motor eintauschen kannst. Vielleicht fragst du einfach mal telefonisch nach, bei ernsthaftem Interesse.

Nun stelle ich mir jedoch die Frage, ob du, wenn du einen Golf 4 fährst, nicht eher zur Zeit die 1,4er Maschine verbaut hast.

Merill

Manche Dinge versteht man, und manche nicht. Da wird ernsthaft darüber nachgedacht aus einer 1,2er Mühle eine 1,6er Krüke zu zaubern. Warum????

Lass mich raten, du hast deinem Auto einen Namen gegeben, es ist dein erstes Auto, und findest ihn so süß.

Wie ich lese hast du selbst kein Plan davon. Mein Ratschlag, lass es sein und Kauf dir ein Auto. Golf 4 gibts in massen, es mag hier und da auch welche geben die weniger gelaufen haben, da musst halt etwas tiefer in die Tasche greifen.

Lg

didgeridoo

@Merill: Muss das sein? Völlig unsachlicher Kommentar.

Punkt 1: es gibt keinen 1.2l Motor im Golf 4. Gemeint ist vermutlich der 1.4 16V mit 75 Pferden.

Punkt 2: Die Beweggründe von Esdrey sind erst mal egal, das stand hier nicht zur Debatte.

.:R16

Wenn ich mich recht entsinne habe die 1,2l-Maschinen von VW 60PS. Das heißt du würdest mit einem 105PS 1,6l-Motor schon deutliche Leistungssteigerung spüren.

Das ist seine Sache. Das erste Auto ist für viele Menschen etwas Besonderes. Man kann aus jedem Auto etwas Persönliches machen, was sonst niemand verstehen kann und auch nicht muss.

Es spricht nichts dagegen sich in alle Richtungen zu informieren.
Ich hatte vor einem Jahr, als der Motorschaden auftrat, die Option des Austauschmotors (Schrottplatz) [~800€], generalüberholter Motor [1.600€] oder meinen Motor überholen zu lassen [>2.000€].
Es kommt immer darauf an, was alles schon ins Auto geflossen ist. Wenn beispielsweise Fahrwerk, Kupplung und Getriebe neu sind, gibt man so einen Wagen nicht ab.

Merill

N’Abend,

für mich las es sich einfach so als würde der TE unzufrieden mit der jetzigen Situation sein (untermotorisierte Lahme Krüke) und sich eben erhoffen mit wenig Geld eine Rakete draus zu basteln.

Sorry aber solche Threads gab es nunmal schon in Hülle und Fülle meist von Neulingen von denen man nach dem ersten oder zweiten Post nichts mehr hört.

Mag zwar unsachlich sein, aber das entspricht nunmal den Tatsachen.

Ich war selbst auch mal in dieser Zwickmühle, hab mich dann gleich für ein „Auto“ entschieden, und Thema erledigt. War nur ein gut gemeinter Ratschlag, da der TE in diesem Fall selbst keine Ahnung hat geschweige denn selbst schrauben kann.

Gute Nacht.

.:R16

Zum besagten 1.2er fällt mir gerade ein, der Golf 4 wurde auf dem afrikanischen Kontinent mit Trommeln verkauft. Ich meine im selben Bericht auch gelesen zu haben, es gäbe ihn da auch mit dem kleinen Polo-Motor.
Sicher bin ich mir nicht.

ratbaron

vielleicht ists ja auch ein Polo ?

.:R16

Das kann ja durchaus sein. Dort agb es doch auch den 1,6er ...

Golf4_Projekt?

Das schön, welchen Motorkennbuchstaben hat denn der 1.2l Golf4 8-)
Ich vermute GTI.

Um auch noch etwas zum Thread beizutragen - es hilft nichts, kaufe einen originalen Golf mit entsprechender Maschine.
Alles andere ist nur etwas für den versierten Schrauber.

VWMK4_97

*hust* *25.06.20* *hust*

VW-Mech

Gibts hier was Neues?

Ist es jetz ein Golf oder Polo?

Sind es jetzt 1.2 oder 1.4 Liter?

Merill

Hatte ja gesagt, neu anmelden, schnell fragen und dann wieder weg vom Fenster😉

VWMK4_97

Hats ihm denn was gebracht? 😂