bull00

habe mier ne neue tachofolie eingebaut vorher batt abgeklemmt und tacho ausgebaut und andere folie eingebaut danach tacho rein und dann batt angeklemmt und jetzt geht die wegfahrsperre nicht raus wenn ich die zündung anmache was nun bitte um hilfe Bitte!!!

Asco

Geht das Auto denn aus nachdem du ihn startest??

bull00

ja dierekt danach wenn ich ihn starte und dann kommt im mfa wegfahrsperre aktif

bull00

habe den zweiten schlüssel ausprobiert geht noch immer nicht weis nicht weiter

passidevil

Die Stecker am Tacho sind alle wieder eingerastet? Die WFS sitzt ja im Kombiinstrument, daher würde ich an deiner Stelle nochmal die Anschlüsse prüfen.

Asco

Erzähl mal was du alles abgebaut hast dafür.

Nur nebenbei,hast du die zündung angehabt wo du das Kombi weg hattest??

Benutze die EDIT Taste oben rechts wenn du noch was dazu schreiben willst!!

bull00

habe ich parmal gemacht die 2 stecker drauf und umkekliepst es geht alles am tacho sogar das meine bremse verschlissen ist zeigt er an was auch stimmt alles andere geht auch uhr km anzeige

bull00

ich hatte ja die bat abgeklemmt befor ich die bat abgeklemmt hatte habe ich die zündung aus aber schlüssel nicht rausgezogen und dann bat ab

Asco

ja schon, is ja alles normal.

Nur bin ich mir grad nicht sicher wie sich der Fehlerspeicher auswirkt der drin sein muesste weil du die Zündung an hattest wo das Kombi weg war!!
Im speicher muesste sein "Motorsteuergerät gesperrt".
Wegdahrsperre muesste eben das stehen was es dir auch anzeigt!

Bei mir wars bisher nie ein Problem wenn ich die zündung so anhatte, evtl musst du mal den Speicher erst löschen denn ein Sg verdächtigt das andere.

Edit: aber wenn die Batt. ab war dan stimmt was an der Verkabelung nicht! kann es mir im Mom nicht erklären !!

bull00

ich hatte normal die 2 schrauben unter dem tacho rausgenommen und dann tacho rausgenommen und dann den ersten stecker abgeklemmt dann den2 stecker abgeklemmt dann die 4 schrauben rundherum rausgeschraubt die verkleidung hinten vom tacho abgenommenn und die einheit rausgenommen und die zeiger gegen den urzeigersin abgedreht folie ausgetauscht und dann zeiger wieder drauch und alle wieder zugeschraubt dann stecker wieder drauf usw. der tacho is von motormeter

bull00

geht das denn dan ohne weiteres wenn das steuergerät gespert ist die fehler einzusehen und zu löschen oder neu kodieren

bull00

leuft wieder habs zu vw gebracht die haben es mier neu programiert jetzt is alles wieder perfeckt hat mich 90,44 gekostet aber danke an alle.