Ab und zu mal in höhere Drehzahlen beschleunigen

atking · 31.07.2009, 12:25

Hey Leute,

habe gelesen bei manchen Motoren soll es wohl gut sein den ab und an mal in hohere Drehzahlen so beschleunigen. Kann jemand was dazu sagen und ist dies beim 4er auch der Fall?
Beschleunige meinst nur bis 3000 Umdrehungen, letzter zeit auch mal um die 4000, da ich jeden Tag auf die Autobahn rauf muss. Ab wann ist es für den Motor ne hohe Drehzahl?

mfg

Freakazoid · 31.07.2009, 12:27

Benzin oder Diesel? Also mein 1.8T geht fast bis 7000...dazu ist son Drehzahlband ja da

atking · 31.07.2009, 12:30

Issen Benziner 1.4 , dass Ding ist es wird einfach nur extrem Laut

ab 3000 4000 wie ich finde und da der 1.4 nicht wirklich zieht isses schon komisch

don't · 31.07.2009, 12:33

Kannst den auch bis 6000 ziehen... dann wirds laut!

Sollte alles kein Problem sein...
Nur nicht IMMER machen.

atking · 31.07.2009, 12:37

Okay, ne ne meiner bewegt sich im Schnitt im 2000 bereich , schalte oft denke mal die 6,3 Liter auf 160 km Strecke sind ganz okay , bin auch nicht gerade der langsamste Fahrer

.

Gut also muss ich mir keine Sorgen machen das er auseinander fällt.#

mfg

chro-nos · 31.07.2009, 12:42

Was du verbrauchst 4 Liter?? Wooooot?!

don't · 31.07.2009, 12:48

Zitat:

Zitat von chro-nos

Was du verbrauchst 4 Liter?? Wooooot?!

Ich denke er meint 100 km. 4l wäre zu schön.

Asco · 31.07.2009, 12:54

Also ich dreh meinen auch mal bis über 4000, sogar bis kurzzeitig auf 4400, aber ich hab nen Diesel!!^^

Höhere Drehzahlen sollten halt beim Sprit-geizen gemieden werden, jedoch kann bei vielem untertourigem Fahren auch der Kat verstopfen, was aber eher ein vorübergehendes Problem darstellen sollte.

Somit bleibt es dir überlassen wie hoch du drehst, der Motor zumindest verträgt dies.
Beachte aber dass man "Höchstdrehzahlen" auf Dauer aber ( kurz vor dem roten BErreich, Autobahn z.b. ) meiden sollte denn dies ist eher schädlich.

HH-burger · 31.07.2009, 13:13

Was sagt nen Kumpel immer: "Fahr ruhig in den Begrenzer rein - dazu ist er ja da"

böhser_Golf · 31.07.2009, 13:23

ich fahr meinen Diesel auf der Landstrasse nie über 2.500 u/min, auffer Ab dann aber auch mal 4.000 U/min, weil 220 km/h

_Highliner_ · 31.07.2009, 14:22

Wie bitte kann man mit einem 1.4er bitte auf die Autobahn (auf-)fahren, ohne den auf/über 4.000U/min drehen zu lassen?

Ich habe selbst einen 1.6er (mit 1.4er Getriebe) und da geht ja schon NIX, wie ist das dann erst mit einem 1.4er?

Bei 100Km/h liegen ja im 5ten Gang schon knapp 3000U/min an!

ding0 · 31.07.2009, 14:36

scheiss auf sprit verbrauch immer schön hochjagen

tut dem motor ja nicht weh und wenn doch hätte er lieber was anderes werden sollen

Chrusher · 31.07.2009, 14:44

Man sollte nur noch gesagt habben, dass es nur nicht schädlich ist, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist.
Und das heisst nicht, dass sobald das Kühlwasser 90°C erreicht hat, er auf Betriebstemperatur ist. Beim Golf III hatte man in der MFA noch ne Öltemperaturanzeige, heute ja leider nicht mehr.
Aber man sollte auch nach dem Erreichen der 90°C noch ein bisschen Piano fahren und dann Knallgas

Real · 31.07.2009, 14:59

Also ich puste mind. einmal in der Woche den Dreck aus den Zylindern usw. D.h. einmal pro Woche den Sprint von 0-100

(Natürlich nur wenn er schon mind. 5 Minuten 90°C hat) Hat bisher noch nie geschadet. Hab eher das Gefühl das er seid dem besser am Gas hängt!

[email protected] · 31.07.2009, 15:44

Ab und zu sollte man dem Motor schon mal Drehzahl geben, das der sich mal freihustet ! Ich würde beim Beziner mir über 4000 Touren und höher keine Gedanken machen, solange du nicht 1000 km am Stück so fährst.

atking · 31.07.2009, 16:41

Hey,

sry meinte natürlich 6,3 liter auf 100 Km , bin 160 gefahren am Tag und am ende stand halt der durchschnitt von 100km/6,3Liter.
Naja auf die Autobahn fahr ich mit 100 rauf wie halt die Begrenzung aufder Autobahn bei uns ist. Der Beschleunigungsstreifen ist ja dazu da um die Geschwindigkeit zu bekommen , kann sone Leute nicht ab die mit 60 auf die Autobahn rauf fahren...
Danke für die Antworten

mfg

don't · 31.07.2009, 16:51

Du schaffst es bei max. 3000 U/min mit 100km/h auf die Autobahn?

tew · 31.07.2009, 18:16

Bei Betriebstemperatur schadet es dem Motor nicht, ab und zu mal hochgedreht zu werden. Solange man es nicht übertreibt.

31.07.2009, 19:23

Also der Diesel wird richtig träge, wenn man ihm nicht hin und wieder eine längere Autobahnfahrt bei ca. 3000 rpm gönnt, der Golf kommt mir nur ganz selten über 2100 rpm, der verbraucht sowieso schon genug und soll noch mindestens 150tkm halten, bei Bleifuß und Chip könnte ich dieses Ziel vergessen.

Blackpitty · 31.07.2009, 19:34

also bei meinem 1.6L drehe ich bei Lust und Laune gern mal auf 5000, erst da liegt ja das maximale Drehmoment an, fahre andererseit aber bei 50kmh im Ort hauptsächlich im 4. und sogar im ebenen teilweise im 5. Gang.

Auf der Autobahn bei 140-150 ist man ja eh schon bei knapp 5000 von da her.....

Muss auch mal ordentlich durchgeblasen werden die Mühle

31.07.2009, 12:25	- 1
atking Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2009 Beiträge: 206 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ab und zu mal in höhere Drehzahlen beschleunigen Hey Leute, habe gelesen bei manchen Motoren soll es wohl gut sein den ab und an mal in hohere Drehzahlen so beschleunigen. Kann jemand was dazu sagen und ist dies beim 4er auch der Fall? Beschleunige meinst nur bis 3000 Umdrehungen, letzter zeit auch mal um die 4000, da ich jeden Tag auf die Autobahn rauf muss. Ab wann ist es für den Motor ne hohe Drehzahl? mfg

31.07.2009, 14:59	- 14
Real Auf der Suche! Registriert seit: 04.05.2009 Golf IV - Comfortline Verbrauch: 8 - 9,5 Liter/100 km Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.291 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich puste mind. einmal in der Woche den Dreck aus den Zylindern usw. D.h. einmal pro Woche den Sprint von 0-100 (Natürlich nur wenn er schon mind. 5 Minuten 90°C hat) Hat bisher noch nie geschadet. Hab eher das Gefühl das er seid dem besser am Gas hängt! Geändert von Real (31.07.2009 um 15:03 Uhr)

31.07.2009, 12:27	- 2
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Benzin oder Diesel? Also mein 1.8T geht fast bis 7000...dazu ist son Drehzahlband ja da

31.07.2009, 12:30	- 3
atking Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2009 Beiträge: 206 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Issen Benziner 1.4 , dass Ding ist es wird einfach nur extrem Laut ab 3000 4000 wie ich finde und da der 1.4 nicht wirklich zieht isses schon komisch

31.07.2009, 12:33	- 4
don't Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2009 Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kannst den auch bis 6000 ziehen... dann wirds laut! Sollte alles kein Problem sein... Nur nicht IMMER machen.

31.07.2009, 12:37	- 5
atking Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2009 Beiträge: 206 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay, ne ne meiner bewegt sich im Schnitt im 2000 bereich , schalte oft denke mal die 6,3 Liter auf 160 km Strecke sind ganz okay , bin auch nicht gerade der langsamste Fahrer . Gut also muss ich mir keine Sorgen machen das er auseinander fällt.# mfg

31.07.2009, 12:42	- 6
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Was du verbrauchst 4 Liter?? Wooooot?!

31.07.2009, 12:54	- 8
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge	Also ich dreh meinen auch mal bis über 4000, sogar bis kurzzeitig auf 4400, aber ich hab nen Diesel!!^^ Höhere Drehzahlen sollten halt beim Sprit-geizen gemieden werden, jedoch kann bei vielem untertourigem Fahren auch der Kat verstopfen, was aber eher ein vorübergehendes Problem darstellen sollte. Somit bleibt es dir überlassen wie hoch du drehst, der Motor zumindest verträgt dies. Beachte aber dass man "Höchstdrehzahlen" auf Dauer aber ( kurz vor dem roten BErreich, Autobahn z.b. ) meiden sollte denn dies ist eher schädlich.

31.07.2009, 13:13	- 9
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Was sagt nen Kumpel immer: "Fahr ruhig in den Begrenzer rein - dazu ist er ja da"

31.07.2009, 13:23	- 10
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	ich fahr meinen Diesel auf der Landstrasse nie über 2.500 u/min, auffer Ab dann aber auch mal 4.000 U/min, weil 220 km/h

31.07.2009, 14:22	- 11
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wie bitte kann man mit einem 1.4er bitte auf die Autobahn (auf-)fahren, ohne den auf/über 4.000U/min drehen zu lassen? Ich habe selbst einen 1.6er (mit 1.4er Getriebe) und da geht ja schon NIX, wie ist das dann erst mit einem 1.4er? Bei 100Km/h liegen ja im 5ten Gang schon knapp 3000U/min an!

31.07.2009, 14:36	- 12
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	scheiss auf sprit verbrauch immer schön hochjagen tut dem motor ja nicht weh und wenn doch hätte er lieber was anderes werden sollen

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31.07.2009, 14:44	- 13
Chrusher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Golf 4 FSI Ort: Duisburg DU-DA 2345 Verbrauch: 6-12L ;) Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Man sollte nur noch gesagt habben, dass es nur nicht schädlich ist, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Und das heisst nicht, dass sobald das Kühlwasser 90°C erreicht hat, er auf Betriebstemperatur ist. Beim Golf III hatte man in der MFA noch ne Öltemperaturanzeige, heute ja leider nicht mehr. Aber man sollte auch nach dem Erreichen der 90°C noch ein bisschen Piano fahren und dann Knallgas

31.07.2009, 15:44	- 15
[email protected] Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2006 Golf V GTI DSG Ort: Heidenheim an der Brenz HDH-CC ?? Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ab und zu sollte man dem Motor schon mal Drehzahl geben, das der sich mal freihustet ! Ich würde beim Beziner mir über 4000 Touren und höher keine Gedanken machen, solange du nicht 1000 km am Stück so fährst.

31.07.2009, 16:41	- 16
atking Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.03.2009 Beiträge: 206 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, sry meinte natürlich 6,3 liter auf 100 Km , bin 160 gefahren am Tag und am ende stand halt der durchschnitt von 100km/6,3Liter. Naja auf die Autobahn fahr ich mit 100 rauf wie halt die Begrenzung aufder Autobahn bei uns ist. Der Beschleunigungsstreifen ist ja dazu da um die Geschwindigkeit zu bekommen , kann sone Leute nicht ab die mit 60 auf die Autobahn rauf fahren... Danke für die Antworten mfg

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don't Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2009 Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du schaffst es bei max. 3000 U/min mit 100km/h auf die Autobahn?

31.07.2009, 18:16	- 18
tew Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2007 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei Betriebstemperatur schadet es dem Motor nicht, ab und zu mal hochgedreht zu werden. Solange man es nicht übertreibt.

31.07.2009, 19:23	- 19
Speeder Gast Beiträge: n/a	Also der Diesel wird richtig träge, wenn man ihm nicht hin und wieder eine längere Autobahnfahrt bei ca. 3000 rpm gönnt, der Golf kommt mir nur ganz selten über 2100 rpm, der verbraucht sowieso schon genug und soll noch mindestens 150tkm halten, bei Bleifuß und Chip könnte ich dieses Ziel vergessen.

31.07.2009, 19:34	- 20
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.979 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.170 Danke für 684 Beiträge	also bei meinem 1.6L drehe ich bei Lust und Laune gern mal auf 5000, erst da liegt ja das maximale Drehmoment an, fahre andererseit aber bei 50kmh im Ort hauptsächlich im 4. und sogar im ebenen teilweise im 5. Gang. Auf der Autobahn bei 140-150 ist man ja eh schon bei knapp 5000 von da her..... Muss auch mal ordentlich durchgeblasen werden die Mühle