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Alt 19.08.2010, 19:10
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Böse Klopfen oder Schlagen im bereich des Riemen?

Hallo, ich habe gerade mein Auto gestartet (1.8T AGU) und plötzlich fiel mir ein komischen Klopfen oder Schlagen aus dem Motorraum auf, als ich dann die Haube offen hatte, kam das geräuch ziemlich doll aus dem Bereich des Riemen...
Zahnriemen und Wasserpumpe sind vor 40tkm gemacht worden!
Wenn ich etwas mehr Gas gebe wird das geräusch lauter, ich hatte schon den Klimakompressor in Verdacht, aber egal ob klima an oder aus, das Geräusch bleibt!
Hatte vielleicht jemand schonmal das selbe Problem? Oder vielleicht noch ne idee was es sein könnte?

Gruß,
Lucas


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Alt 19.08.2010, 19:20      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Mach mal nen Video
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Alt 19.08.2010, 19:34      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Hier: ab 0:30 min ist es am besten zu hören!

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Alt 19.08.2010, 19:51      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Ich würde mal meinen das da ne Rolle trocken ist, quietscht ja schon ordentlich. Aber kann es sein das der nicht auf allen Zylindern läuft? Hört sich irgendwie komisch an
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Alt 19.08.2010, 20:01      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ne, hört sich nur so an, laufen alle 4 mit
Ich weiß nicht, das is irgendwie so nen Reibendes Geräusch, wie beim Feilen oder so, nur eben Rythmisch wie nen Klopfen!
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Alt 19.08.2010, 20:02      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hast du den Rippenriemen runter gemacht? Sieht man schlecht
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Alt 19.08.2010, 20:10      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn es das is was ich jetzt denke ist es das gleiche wie bei mir. Klimakompressor. Habe auch den 1.8T AGU und der hat mit einem höllische komische geräusche gemacht. Ich hab dann einfach mal den Stecker vom Klimakompressor ab gemacht und es war weg. Also bei mir war es der Klimakompressor, oder ist es auch noch.
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Alt 19.08.2010, 20:31      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Ne Rippenriemen is ganz normal drauf.
Ob ich jetzt den Stecker vom Kompressor abziehe oder die Klima ganz aus mache is ja im prinzip das selbe.
Habe gerade mal die Kerzen raus genommen und den Motor von Hand durch gedreht, da is schonmal nix Mechanisches festzustellen.
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Alt 19.08.2010, 20:34      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Nimm mal den Rippenriemen runter und lass ihn laufen
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Alt 19.08.2010, 20:35      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Du kannst auch einfach die sicherung von der Klima raus nehmen und mal versuchen.
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Alt 19.08.2010, 20:36      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Nimm mal den Rippenriemen runter und lass ihn laufen
Das is mal ne gute idee, werde ich Morgen oder Samstag mal in angriff nehmen!
Ich finde das hört sich irgendwie nach Lagerschaden an...
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Alt 19.08.2010, 20:42      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Ich finde das hört sich irgendwie nach Lagerschaden an...
Also der Spannarm quietsch auch desöfteren, z.B. bei meinem 1,8t
1,8turbo ist offline  

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Alt 19.08.2010, 20:43      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Hörst du es eigentlich auch im innenraum schon ?
Benny_mit_dem_GTI ist offline  

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Alt 19.08.2010, 22:11      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Von innen ist es noch wesentlich schlimmer!
Aber das quietschen is das eine, aber dieses mahlende klopfen macht mir sorgen, ich nehme Samstag den Flachrippenriemen runter und lasse ihn dann mal laufen, wenn es dann immernoch ist gucke ich mir mal die Nockenwellen an. Muss ich irgendwas beachten wenn ich den Ventildeckel runter nehme? Außer das ich die Dichtungen neu machen muss?
LP GTI ist offline  

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Alt 21.08.2010, 12:39      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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So Leute, alles halb so wild
Ich glaube die Bilder sagen alles.....



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Gruß,
Lucas
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Alt 21.08.2010, 12:56      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Das war knapp würde ich sagen
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Alt 21.08.2010, 16:02      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Diese starke porösität hätte man aber auch bei abgestelltem Motor gut sehen können Naja hauptsache Fehler gefunden und der GTI läuft wieder
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Alt 21.08.2010, 17:02      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von The-1.8L-Engine Beitrag anzeigen
Diese starke porösität hätte man aber auch bei abgestelltem Motor gut sehen können Naja hauptsache Fehler gefunden und der GTI läuft wieder
Ja, der Riemen stand eigentlich schon lange auf meiner liste, aber man kennt das ja
Habe dann eben direkt noch die Ventildeckeldichtung und die Kerzen neu gemacht wo ich schonmal dabei war
LP GTI ist offline  

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Alt 22.08.2010, 10:05      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Nicht schlecht Aber komisch das der nur an einer Stelle so durchgescheuert ist
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Alt 22.08.2010, 10:37      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, habe mich auch gewundert, das sieht irgendwie so aus wie weggeschmort, so als wenn der mal stehengeblieben wäre und die Riemenscheibe weiter gedreht hätte, aber dann wäre die Lücke mit Sicherheit um einiges größer

Edit: danke nochmal für die Hilfe!


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1.8t, klopfen, rasseln, schlagen


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