Lenkwinkelsensor - Seite 2

tomsi · 31.12.2010, 10:10

Zitat:

Zitat von snoppybenny

Thread kann geschlossen werden Problem ist gelöst!

Danke an alle

Wie wurde es gelöst?

snoppybenny · 31.12.2010, 11:24

Hallo

also der Lenkwinkelsensor wurde vom Steuergerät nicht anerkannt.
Selbst VW konnte ihn nicht einstellen.
Bin dann in eine Freie Werkstadt gegangen dort hat der Kollege das Steuergerät ausgebaut und neu kodiert seitdem geht alles wieder ohne Probleme!

VW wollte mir einen neuen Lenkwinkelsensor verkaufen was mal wieder über 300€ mit einbau gekostet hätte!

Gott sei dank gibt es eine Frei Werkstadt !!

Guten Rutsch Forum

Razer94 · 03.06.2014, 15:14

Ist schon etwas älter dieser Bereich aber habe eine wichtige Frage

Und zwar muss ich jtz mein LWS tauschen und suchte im Internet nach einem passenden aber brauch ich dan ein neuen Rückstellring m. Schleifring (gesamt 260€) oder kann ich den LWS extra kaufen (55€) ?

Feischtel · 03.06.2014, 21:45

Ist eigentlich ein Teil, dachte ich... Zumindest teilzerlegen muss ma die Einheit. Hast mal den Link zum LWS mit dem Preis?

Razer94 · 03.06.2014, 22:55

Dachte ich auch deshalb bin ich mir auch so unsicher

Link: Lenkwinkelsensor Golf 4 ESP bei idealo.de

CrAzYToMmY · 05.06.2014, 23:53

Wie lerne ich das denn an über das VCDS? Hab nämlich mein Lenkgetriebe getauscht und nun leuchtet auch permanent das Lämpchen.

Feischtel · 06.06.2014, 08:08

Bin nach der Anleitung vorgegangen. Hat wunderbar funktioniert

Zitat:

STG 03 (ABS) auswählen
STG Login -> Funktion 11
Logincode: 40168
Gruppe004
STG Messwertblöcke -> Funktion 08
Messwertgruppe 060 (Geber für Lenkwinkel -G85-)
Lenkrad links und rechts mindestens 15° drehen, dann Lenkrad in Geradeausstellung bringen. Nun Grundeinstellung durchführen. Im Anschluss ist die Nullage des Gebers in Messwertblock 4 Wert 1 zu prüfen, der Sollwert liegt zwischen -1.5° und +1.5°.
Nach der Grundeinstellung eine kurze Strecke mit 15-20 Km/h geradeaus fahren, dabei lernt der Geber für Lenkwinkel -G85- die Geradeausstellung

saschad · 17.06.2014, 21:53

Bin gerade zufällig auf das Thema gestoßen und möchte mal meine Erfahrungen mit dem LWS aufschreiben um anderen in Zukunft eine weitere Möglichkeit bei der Fehlersuche zu bieten:
Vor rund 8 Monaten habe ich das Radlager VL tauschen lassen. Etwa 4 Monate später habe ich bemerkt, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht schief steht. Naja, nichts weiter dabei gedacht und dann kam sporadisch die ESP Leuchte bis sie dann dauerhaft anblieb. Nach dem Wechsel auf Sommerreifen hatte ich plötzlich ein beängstigendes Knacken beim Einlenken... um die Geschichte kurz zu halten: es hat sich herausgestellt, dass beim Radlagerwechsel die Spurstange gelöst und die innere Mutter nicht wieder festgezogen wurde! Über die Zeit konnte sich also die Spur schleichend verstellen bis der LWS schließlich einen Fehler geschmissen hat, wahrscheinlich weil der Wagen trotz schiefem Lenkrad geradeausgefahren ist.
Gruß

CrAzYToMmY · 17.06.2014, 22:13

Es haben jetzt 2 Leutz versucht den LWS zu kalibrieren/neu anzulernen, beides mal ohne Erfolg. Einmal mit VCDS und einmal mit nem VW Lappi (aber privat) . Wir kommen jedesmal soweit, dass die ESP Leuchte blinkt um dann ein Stückchen zu fahren, damit ESP UND ABS aus gehen. NICHTS passiert da! Nach Beschreibung hier und der Beschreibung auf dem Vw Lappi durchgeführt, kriegen es einfach nicht hin. Einer ne IDEE? Oder Nähe 51688 und könnte es versuchen? Wäre auf Antwort sehr dankbar. Gruß Thomas

..:R32:.. · 29.08.2023, 13:09

Liebe Community, hab auch grad das Problem, dass bei mir im Tacho die gelbe Leuchte angegangen ist. Problem ist der LWS (Mechanischer Fehler). Bin auch die Anleitung mit VCDS durchgegangen, lässt sich leider nicht Kalibrieren. Wenn das Lenkrad gerade steht habe ich 360 Grad hinterlegt. Hat da vielleicht jemand eine Idee. Danke euch,

GTI@20V Turbo · 29.08.2023, 14:05

Dann gehe Ich mal davon aus das der Lenkwinkelsensor defekt ist.

Neuen oder gebrauchten Organisieren einbauen und Anlernvorgang nochmal probieren!

..:R32:.. · 29.08.2023, 17:35

Hmm ok, den hätt ich nämlich schon einmal neu gegeben. Ich danke dir für deine Einschätzung.

Luda · 30.08.2023, 17:33

Zitat:

Zitat von ..:R32:..

Liebe Community, hab auch grad das Problem, dass bei mir im Tacho die gelbe Leuchte angegangen ist. Problem ist der LWS (Mechanischer Fehler). Bin auch die Anleitung mit VCDS durchgegangen, lässt sich leider nicht Kalibrieren. Wenn das Lenkrad gerade steht habe ich 360 Grad hinterlegt. Hat da vielleicht jemand eine Idee. Danke euch,

Wenn das Lenkrad mal ab war kann der einfach verdreht sein. Lenkrad abnehmen, eine Umdrehung in die richtige Richtung. Lenkrad wieder aufsetzen.

GTI@20V Turbo · 31.08.2023, 00:03

Kann sein ja, aber es ist wahrscheinlicher das er dann überdreht wurde und deshalb Defekt ist!

Luda · 31.08.2023, 01:23

Ich hab meinen auch schon mal versehentlich verdreht. Hat auch unangenehm geklungen bei Volleinschlag. Hab das dann korrigiert und alles wieder ok.

1,8turbo · 31.08.2023, 04:29

Lenkrad runter, vcds ran und dann per Hand auf 0 Grad drehen.

VW-Mech · 31.08.2023, 07:03

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Lenkrad runter, vcds ran und dann per Hand auf 0 Grad drehen.

Nur in beide Richtungen genug Platz lassen

03.06.2014, 15:14	- 23
Razer94 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.11.2013 Golf 4 Ort: Villach Verbrauch: 7.0 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lenkwinkelsensor Ist schon etwas älter dieser Bereich aber habe eine wichtige Frage Und zwar muss ich jtz mein LWS tauschen und suchte im Internet nach einem passenden aber brauch ich dan ein neuen Rückstellring m. Schleifring (gesamt 260€) oder kann ich den LWS extra kaufen (55€) ?

31.12.2010, 11:24	- 22
snoppybenny Neuer Benutzer Registriert seit: 16.08.2010 Vw Golf 4 FD-.. Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo also der Lenkwinkelsensor wurde vom Steuergerät nicht anerkannt. Selbst VW konnte ihn nicht einstellen. Bin dann in eine Freie Werkstadt gegangen dort hat der Kollege das Steuergerät ausgebaut und neu kodiert seitdem geht alles wieder ohne Probleme! VW wollte mir einen neuen Lenkwinkelsensor verkaufen was mal wieder über 300€ mit einbau gekostet hätte! Gott sei dank gibt es eine Frei Werkstadt !! Guten Rutsch Forum

03.06.2014, 21:45	- 24
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Ist eigentlich ein Teil, dachte ich... Zumindest teilzerlegen muss ma die Einheit. Hast mal den Link zum LWS mit dem Preis?

03.06.2014, 22:55	- 25
Razer94 Neuer Benutzer Registriert seit: 21.11.2013 Golf 4 Ort: Villach Verbrauch: 7.0 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dachte ich auch deshalb bin ich mir auch so unsicher Link: Lenkwinkelsensor Golf 4 ESP bei idealo.de

05.06.2014, 23:53	- 26
CrAzYToMmY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2009 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 362 Erhielt 59 Danke für 43 Beiträge	Wie lerne ich das denn an über das VCDS? Hab nämlich mein Lenkgetriebe getauscht und nun leuchtet auch permanent das Lämpchen.

17.06.2014, 21:53	- 28
saschad Neuer Benutzer Registriert seit: 10.08.2007 V6 4M F Verbrauch: 8,5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bin gerade zufällig auf das Thema gestoßen und möchte mal meine Erfahrungen mit dem LWS aufschreiben um anderen in Zukunft eine weitere Möglichkeit bei der Fehlersuche zu bieten: Vor rund 8 Monaten habe ich das Radlager VL tauschen lassen. Etwa 4 Monate später habe ich bemerkt, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht schief steht. Naja, nichts weiter dabei gedacht und dann kam sporadisch die ESP Leuchte bis sie dann dauerhaft anblieb. Nach dem Wechsel auf Sommerreifen hatte ich plötzlich ein beängstigendes Knacken beim Einlenken... um die Geschichte kurz zu halten: es hat sich herausgestellt, dass beim Radlagerwechsel die Spurstange gelöst und die innere Mutter nicht wieder festgezogen wurde! Über die Zeit konnte sich also die Spur schleichend verstellen bis der LWS schließlich einen Fehler geschmissen hat, wahrscheinlich weil der Wagen trotz schiefem Lenkrad geradeausgefahren ist. Gruß

17.06.2014, 22:13	- 29
CrAzYToMmY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2009 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 362 Erhielt 59 Danke für 43 Beiträge	Es haben jetzt 2 Leutz versucht den LWS zu kalibrieren/neu anzulernen, beides mal ohne Erfolg. Einmal mit VCDS und einmal mit nem VW Lappi (aber privat) . Wir kommen jedesmal soweit, dass die ESP Leuchte blinkt um dann ein Stückchen zu fahren, damit ESP UND ABS aus gehen. NICHTS passiert da! Nach Beschreibung hier und der Beschreibung auf dem Vw Lappi durchgeführt, kriegen es einfach nicht hin. Einer ne IDEE? Oder Nähe 51688 und könnte es versuchen? Wäre auf Antwort sehr dankbar. Gruß Thomas

29.08.2023, 14:05	- 31
GTI@20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf IV 1.8T Ort: Rheinfelden Verbrauch: 12,0 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 654 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 84 Danke für 78 Beiträge	Dann gehe Ich mal davon aus das der Lenkwinkelsensor defekt ist. Neuen oder gebrauchten Organisieren einbauen und Anlernvorgang nochmal probieren!

29.08.2023, 17:35	- 32
..:R32:.. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2010 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Hmm ok, den hätt ich nämlich schon einmal neu gegeben. Ich danke dir für deine Einschätzung.

31.08.2023, 00:03	- 34
GTI@20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf IV 1.8T Ort: Rheinfelden Verbrauch: 12,0 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 654 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 84 Danke für 78 Beiträge	Kann sein ja, aber es ist wahrscheinlicher das er dann überdreht wurde und deshalb Defekt ist!

31.08.2023, 01:23	- 35
Luda Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2018 Golf 4 Ort: Irgendwo in BaWü Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 739 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 93 Beiträge	Ich hab meinen auch schon mal versehentlich verdreht. Hat auch unangenehm geklungen bei Volleinschlag. Hab das dann korrigiert und alles wieder ok.

Werbung

31.08.2023, 04:29	- 36
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Lenkrad runter, vcds ran und dann per Hand auf 0 Grad drehen.