Golf 4 1,6 Automatik wird nicht warm (Wasserpumpe defekt?)

Trickster · 21.12.2010, 22:10

Moin!
Ich fahre einen Golf 4, Baujahr 99,
das Auto hat keinerlei spielereien .. er ist in der ganz normalen standart Ausführung..
Nun zu meinem Problem,

Zylinderkopfdichtung kaputt.. naja halb so wild, wenn nicht das Problem bestünde, dass der Motor nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung nicht übermäßig heiß werden würde.. ich spreche hier von Anschlag Temperaturanzeige also 130 Grad ..
Bin keinen Meter mehr mit dem Auto gefahren, nachdem ich bemerkt habe, wie sehr mein Golf 4 aus dem Auspuff qualmt.
Ich tippe mal ganz stark auf die Kolbenringe.. die sind garantiert durchgebrannt aufgrund von zu wenig Wasser.
Die Kolbenringe wurden gewechselt und nun zu meinem eigentlichen Problem: ....
Wo ist der Fehler?.. Es dringt nirgendwo Kühlwasser aus.
Kann es vielleicht daran liegen dass die Wasserpumpe defekt ist und wie finde ich es heraus?

Danke im voraus.

Mfg

1,8turbo · 21.12.2010, 22:18

Da wird sicherlich das Pumpenrad ab sein! Motor laufen lassen und gucken ob aus dem kleinen Schlauch am Ausgleichsbehälter Wasser kommt

Trickster · 21.12.2010, 22:49

Zitat:

Da wird sicherlich das Pumpenrad ab sein! Motor laufen lassen und gucken ob aus dem kleinen Schlauch am Ausgleichsbehälter Wasser kommt

Alternativlösungen, wenn es nicht das Problem sein sollte ?

1,8turbo · 21.12.2010, 22:55

Na fass doch mal die Schläuch am Kühler an

Trickster · 21.12.2010, 22:59

Kühler ist kalt, der Motor dafür warm.
Ich glaube schon, das du recht hast.
Dann wird das Weihnachtsgeschenk für mich wohl eine neue Wasserpumpe sein

1,8turbo · 21.12.2010, 23:07

Dann wechsel das Thermostat gleich mit

21.12.2010, 22:10	- 1
Trickster Neuer Benutzer Registriert seit: 21.12.2010 Golf 4 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1,6 Automatik wird nicht warm (Wasserpumpe defekt?) Moin! Ich fahre einen Golf 4, Baujahr 99, das Auto hat keinerlei spielereien .. er ist in der ganz normalen standart Ausführung.. Nun zu meinem Problem, Zylinderkopfdichtung kaputt.. naja halb so wild, wenn nicht das Problem bestünde, dass der Motor nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung nicht übermäßig heiß werden würde.. ich spreche hier von Anschlag Temperaturanzeige also 130 Grad .. Bin keinen Meter mehr mit dem Auto gefahren, nachdem ich bemerkt habe, wie sehr mein Golf 4 aus dem Auspuff qualmt. Ich tippe mal ganz stark auf die Kolbenringe.. die sind garantiert durchgebrannt aufgrund von zu wenig Wasser. Die Kolbenringe wurden gewechselt und nun zu meinem eigentlichen Problem: .... Wo ist der Fehler?.. Es dringt nirgendwo Kühlwasser aus. Kann es vielleicht daran liegen dass die Wasserpumpe defekt ist und wie finde ich es heraus? Danke im voraus. Mfg

21.12.2010, 22:18	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Da wird sicherlich das Pumpenrad ab sein! Motor laufen lassen und gucken ob aus dem kleinen Schlauch am Ausgleichsbehälter Wasser kommt

21.12.2010, 22:55	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Na fass doch mal die Schläuch am Kühler an

21.12.2010, 22:59	- 5
Trickster Neuer Benutzer Registriert seit: 21.12.2010 Golf 4 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühler ist kalt, der Motor dafür warm. Ich glaube schon, das du recht hast. Dann wird das Weihnachtsgeschenk für mich wohl eine neue Wasserpumpe sein

21.12.2010, 23:07	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Dann wechsel das Thermostat gleich mit

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