Kühlmitteltemperatur-Sensor

el_socke · 05.01.2011, 08:58

Hallo,

die Vielzahl an Sensoren macht mich doch etwas unsicher bei der Auswahl.
Welcher ist den genau beim
Golf IV Variant 1J 16V (1598 ccm, 77 KW, 105 PS) drinn und
welchen würdet Ihr empfehlen?

Thx

jaganot · 05.01.2011, 09:30

Ääähm ja. Was hast du denn für Problem?? Läuft er schlecht oder geht der Lüfter net an?? Woher weißt du das es der Temperaturfühler ist??? Aber im Prinzip würd ich dazu raten zum

zu fahren und nach Fahrgestellnummer die Teilenummer rauszusuchen. Wenn du die hast, dann kannst du diese als Referenz nehmen wenn du das Teil im Netz oder so bestellen möchtest.

el_socke · 05.01.2011, 09:37

Hallo, leiner kann ich nicht zum "Freundlichen" fahren, denn der Wagen fährt nicht (lang).

Mein Problem ist, dass der Wagen zwar anspring und (recht unruhig) läuft,
aber nach kurzer "Probefahrt" einfach abstirbt und dann nichts mehr geht (anspringt).
Lasse ich ihn dann lange ab-/auskühlen, geht das Spiel wieder von vorne los.

Habe gestern die Drosselklappe gereinigt und "einlernen" lassen
(ps: nach Infos hier aus dem Web, bin nämlich eher Schrauberlaie).
Das war ein kleiner Erfolg, denn er lief zwar noch immer etwas rauh/pumpend,
ging aber nicht mehr schon nach 1-2 Minuten aus.

Bis er dann eben warm wird .... dann ist Ende.
Daher mein Verdacht auf den Temperaturfühler ...

jaganot · 05.01.2011, 11:10

Du brauchst nur deinen Fahrzeugschein um bei VW n Teil zu bestellen

. Der Fühler kost mit Dichtring um die 30€ bei VW. Im Zubehör gibts die für um die 20€. Würd an deiner Stelle auch erstma das Teil Tauschen und wenns das net is, bleibt immernoch der LMM.

el_socke · 05.01.2011, 11:50

Danke für die schnelle Antwort.
Kaufe das Teil heute abend mal beim

Beim Gedanken an den Luftmengenmesser wird mir etwas flau ...
Ist ja dann eher ein teueres Teil.
Kann ich den irgendwie prüfen (abklemmen oder so)?

jaganot · 05.01.2011, 12:15

LMM->LuftMASSENmesser hab ich von Bosch n AT Teil geholt für 101,19€ bei Stahlgruber falls dir das was sagt. Testen kann man den LMM nicht weil er net diagnosefähig ist. Man kann nur bei der Fahrt die gelieferten Messwertblöcke mit dem soll vergleichen aber mehr leider nich. Wenn du den LMM abklemmst UND die Zündung anmachst, hast du sofort n Sack voll Fehler im Steuergerät und die Motorkontrollampe leuchtet im Tacho.

el_socke · 05.01.2011, 12:23

Danke. Dann klemme ich lieber nichts ab ^^
Ich teste heute den Temeratursensor und dann eben den LMM.
Denke das ist so die richtige Reihenfolge ^^ und mehr fällt mir dann nicht mehr ein.
Thx

el_socke · 06.01.2011, 09:50

Hallo, kurzes Feedback: Er läuft wieder *freu*
Deine Preisschätzung jaganot war genau richtig.

Ich hoffe nur ich habe den Kühlwassertemperatur-Senseor tief genug rein bekommen.
Bis ich den erstmal gefunden hatte und dann der Platzmangel beim Aus- Einbau ^^

Thx 4 Help - schön das es dieses Forum gibt ^^

05.01.2011, 08:58	- 1
el_socke Neuer Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Golf IV Variant 1.6 16V (1J) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühlmitteltemperatur-Sensor Hallo, die Vielzahl an Sensoren macht mich doch etwas unsicher bei der Auswahl. Welcher ist den genau beim Golf IV Variant 1J 16V (1598 ccm, 77 KW, 105 PS) drinn und welchen würdet Ihr empfehlen? Thx Geändert von el_socke (05.01.2011 um 10:06 Uhr)

05.01.2011, 09:37	- 3
el_socke Neuer Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Golf IV Variant 1.6 16V (1J) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, leiner kann ich nicht zum "Freundlichen" fahren, denn der Wagen fährt nicht (lang). Mein Problem ist, dass der Wagen zwar anspring und (recht unruhig) läuft, aber nach kurzer "Probefahrt" einfach abstirbt und dann nichts mehr geht (anspringt). Lasse ich ihn dann lange ab-/auskühlen, geht das Spiel wieder von vorne los. Habe gestern die Drosselklappe gereinigt und "einlernen" lassen (ps: nach Infos hier aus dem Web, bin nämlich eher Schrauberlaie). Das war ein kleiner Erfolg, denn er lief zwar noch immer etwas rauh/pumpend, ging aber nicht mehr schon nach 1-2 Minuten aus. Bis er dann eben warm wird .... dann ist Ende. Daher mein Verdacht auf den Temperaturfühler ... Geändert von el_socke (05.01.2011 um 10:09 Uhr)

05.01.2011, 09:30	- 2
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Ääähm ja. Was hast du denn für Problem?? Läuft er schlecht oder geht der Lüfter net an?? Woher weißt du das es der Temperaturfühler ist??? Aber im Prinzip würd ich dazu raten zum zu fahren und nach Fahrgestellnummer die Teilenummer rauszusuchen. Wenn du die hast, dann kannst du diese als Referenz nehmen wenn du das Teil im Netz oder so bestellen möchtest.

05.01.2011, 11:10	- 4
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Du brauchst nur deinen Fahrzeugschein um bei VW n Teil zu bestellen . Der Fühler kost mit Dichtring um die 30€ bei VW. Im Zubehör gibts die für um die 20€. Würd an deiner Stelle auch erstma das Teil Tauschen und wenns das net is, bleibt immernoch der LMM.

05.01.2011, 11:50	- 5
el_socke Neuer Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Golf IV Variant 1.6 16V (1J) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die schnelle Antwort. Kaufe das Teil heute abend mal beim Beim Gedanken an den Luftmengenmesser wird mir etwas flau ... Ist ja dann eher ein teueres Teil. Kann ich den irgendwie prüfen (abklemmen oder so)?

05.01.2011, 12:15	- 6
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	LMM->LuftMASSENmesser hab ich von Bosch n AT Teil geholt für 101,19€ bei Stahlgruber falls dir das was sagt. Testen kann man den LMM nicht weil er net diagnosefähig ist. Man kann nur bei der Fahrt die gelieferten Messwertblöcke mit dem soll vergleichen aber mehr leider nich. Wenn du den LMM abklemmst UND die Zündung anmachst, hast du sofort n Sack voll Fehler im Steuergerät und die Motorkontrollampe leuchtet im Tacho.

05.01.2011, 12:23	- 7
el_socke Neuer Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Golf IV Variant 1.6 16V (1J) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke. Dann klemme ich lieber nichts ab ^^ Ich teste heute den Temeratursensor und dann eben den LMM. Denke das ist so die richtige Reihenfolge ^^ und mehr fällt mir dann nicht mehr ein. Thx

06.01.2011, 09:50	- 8
el_socke Neuer Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Golf IV Variant 1.6 16V (1J) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, kurzes Feedback: Er läuft wieder freu Deine Preisschätzung jaganot war genau richtig. Ich hoffe nur ich habe den Kühlwassertemperatur-Senseor tief genug rein bekommen. Bis ich den erstmal gefunden hatte und dann der Platzmangel beim Aus- Einbau ^^ Thx 4 Help - schön das es dieses Forum gibt ^^

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