Umbau von 6- Gang Getriebe auf 5- Gang Getriebe

TranceDancer · 09.01.2011, 15:48

Hallo Leutz!

Hab eine Frage, viell für euch unsinnig, aber wäre fett wenn mir jemand helfen könnte(Hoffe ich bin in der richtigen Sparte hier).
Ich hab ein 5-Gang Getriebe in meinem 1,8t und ich spiele mit dem Gedanken einen S3 Motor zu verbauen und dann diesen aufzudrehen- wobei man dann schnell bei 450Nm landet.
Nun ist es ja bekanntlich so, dass dieser Motor Allradantrieb hat- ich jedoch nicht.
Eine Möglichkeit wäre das Getriebe mitumzubauen und einfach im 2- Rad Antrieb zu nutzen, aber halten die 2 Antriebswellen diesen Belastungen stand?
Nun die andere Möglichkeit:
Ist es im Prinzip möglich auf ein 5-Gang Getriebe umzubauen?
Und ne andere Frage ist die Halbarkeit- hier meine ich aber, dass behauptet wurde, dass das 5-Gang mehr ab kann als das 6- Gang- von meinem Verständnis her eigtl Unsinn, aber wie ist eure Erfahrung?
Zumal so nen 5-Gang um einiges billiger ist und ich hätte es schon

Danke für eure Antworten und bitte kein Diskussion über Sinn oder Unsinn von dem Umbau

Grüße

JohnnyS. · 09.01.2011, 15:54

Das 5-Gang Getriebe vom 1,8t wird wohl keine 450NM aushalten. Werksangabe sind beim 5-Gang getriebe 250NM wobei gute 300NM eher zutreffend sind.

Das 6-Gang Getriebe hält laut Werksangabe 350NM stand, denke das wird hier auch auf gute 400NM hinauslaufen also könntest du das evtl. fahren.

Aber 5-Gang wird mMn keine 450NM standhalten.

www.der-bora.de · 09.01.2011, 15:55

Du kannst ganz normal alles vom s3 verbauen.
ob du den winkelantriebs abbaust und komplett 2wd hast oder ob du den winkelantrieb läst und die s3 welle weiter fährst bleibt dir überlassen
eingetragen bekommst du beides .

Komplettes s3 technikpaket hätte ich auch noch stehen

Vorteil ist wenn du den winkelantrieb dran läst die welle steht in einem andern winkel und du kannst tiefer kommen

Jingeling · 09.01.2011, 16:13

Wenn wir gerade schonmal dabei sind!!
1.8T hat ja ein 5-Gang Getriebe.
Der Jubi hat soweit ich weiß ein 6-Gang Getriebe.
Kann man das vom Jubi in den normalen 1.8T verbauen?

Michl · 09.01.2011, 16:16

Ja, musst halt nur Kupplung, Schalteinheit, Getriebelager und Anlasser mit tauschen, so weit ich weiß

www.der-bora.de · 09.01.2011, 16:18

jop must schwungrad kupplung druckplatte anlasser seilzugschaltung antriebswellen und motorlager tauschen

Michl · 09.01.2011, 16:19

Jop, bei K04 aufwärts würd ich des aber auf jeden Fall empfehlen

TranceDancer · 09.01.2011, 16:29

Zitat:

Zitat von Michl

Ja, musst halt nur Kupplung, Schalteinheit, Getriebelager und Anlasser mit tauschen, so weit ich weiß

Das heißt doch somit auch, dass ich von 6-Gang auf 5-Gang umbauen könnte, da ja das vom Jubi auch auf den S3 Motor passt..???

www.der-bora.de · 09.01.2011, 16:31

wenn du alle teile hast kannste so umbauen

Michl · 09.01.2011, 16:31

Ja, sollte passen, ist ja so ziemlich des Gleiche wie vom Cupra R und der hat ja auch den S3-Motor drin

TranceDancer · 09.01.2011, 16:34

Zitat:

Zitat von Jingeling

Wenn wir gerade schonmal dabei sind!!
1.8T hat ja ein 5-Gang Getriebe.
Der Jubi hat soweit ich weiß ein 6-Gang Getriebe.
Kann man das vom Jubi in den normalen 1.8T verbauen?

http://www.golf4.de/werkstatt/95101-...g-umbauen.html
Oder Suche verwenden

TranceDancer · 09.01.2011, 16:35

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

wenn du alle teile hast kannste so umbauen

Ich mein das 5-Gang ist ja schon drin, das heißt Schwungrad Kupplung und Druckplatte umschrauben- fertig- vom Prinzip....
Natürlich brauch ich für die Leistung dann andere Komponenten...
Richtig?

www.der-bora.de · 09.01.2011, 16:37

du kannste alle getriebe von dieversen 1,8T untereinander verbauen solange die dazugehörigen komponenten mitverbaut werden die da wären
schwungrad kupplung druckplatte anlasser seilzugschaltung antriebswellen und motorlager

TranceDancer · 09.01.2011, 18:09

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

Du kannst ganz normal alles vom s3 verbauen.
Vorteil ist wenn du den winkelantrieb dran läst die welle steht in einem andern winkel und du kannst tiefer kommen

Du meinst, wg der Tieferlegung?
Wieso wenn es dran bleibt?
Gibt es denn nen Verschluss oder etwas, wenn man den Winkeltrieb ausbaut?
Und was ist mit den Antriebswellen- kann man da einfach die vorderen 2 nehmen?

www.der-bora.de · 09.01.2011, 18:11

gibt dafür passende teile das man es verschlissen kan ja.
kollege hat sein v6 getriebe auch so auf 2wd umgebaut .
must dann halt ne welle vom 6gang 2wd nehm..
welche aber nicht sooo oft zu bekommen sind

mit nem allradgetriebe kommste tiefer als mit nem 2wd

TranceDancer · 09.01.2011, 18:25

Wo bekommt man die Teile zum verschließen?
Wenn ich die Antriebswellen vom 2wd nehmen muss, heißt das im Klartext die vorderen Antriebswellen von 4wd Fahrzeugen sind unbrauchbar, oder wie?

Tjomson · 27.01.2011, 22:16

Wie sieht es mit einem TDI Getirebe, 6 Gang an einem 1,8T aus?

www.der-bora.de · 27.01.2011, 22:19

must du den teil vom gehäuse tauschen der n den block kommt...

6gang allrad getriebe habe ich noch liegen ...

TranceDancer · 27.01.2011, 22:29

Zitat:

Zitat von Tjomson

Wie sieht es mit einem TDI Getirebe, 6 Gang an einem 1,8T aus?

Ich denke mal, das ist von der Übersetzung auch ganz schön lang... Oder?

TranceDancer · 27.01.2011, 22:30

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

der n den block kommt...

Was meinst du damit?
Hast du schon nach der Klappenanlage geforscht?

09.01.2011, 15:48	- 1
TranceDancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf 4 Ort: Nähe Blaubeuren / Nähe Stuttgart Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Umbau von 6- Gang Getriebe auf 5- Gang Getriebe Hallo Leutz! Hab eine Frage, viell für euch unsinnig, aber wäre fett wenn mir jemand helfen könnte(Hoffe ich bin in der richtigen Sparte hier). Ich hab ein 5-Gang Getriebe in meinem 1,8t und ich spiele mit dem Gedanken einen S3 Motor zu verbauen und dann diesen aufzudrehen- wobei man dann schnell bei 450Nm landet. Nun ist es ja bekanntlich so, dass dieser Motor Allradantrieb hat- ich jedoch nicht. Eine Möglichkeit wäre das Getriebe mitumzubauen und einfach im 2- Rad Antrieb zu nutzen, aber halten die 2 Antriebswellen diesen Belastungen stand? Nun die andere Möglichkeit: Ist es im Prinzip möglich auf ein 5-Gang Getriebe umzubauen? Und ne andere Frage ist die Halbarkeit- hier meine ich aber, dass behauptet wurde, dass das 5-Gang mehr ab kann als das 6- Gang- von meinem Verständnis her eigtl Unsinn, aber wie ist eure Erfahrung? Zumal so nen 5-Gang um einiges billiger ist und ich hätte es schon Danke für eure Antworten und bitte kein Diskussion über Sinn oder Unsinn von dem Umbau Grüße Geändert von TranceDancer (09.01.2011 um 15:51 Uhr)

09.01.2011, 18:25	- 16
TranceDancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf 4 Ort: Nähe Blaubeuren / Nähe Stuttgart Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 499 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Wo bekommt man die Teile zum verschließen? Wenn ich die Antriebswellen vom 2wd nehmen muss, heißt das im Klartext die vorderen Antriebswellen von 4wd Fahrzeugen sind unbrauchbar, oder wie? Geändert von TranceDancer (09.01.2011 um 21:26 Uhr)

09.01.2011, 15:54	- 2
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Das 5-Gang Getriebe vom 1,8t wird wohl keine 450NM aushalten. Werksangabe sind beim 5-Gang getriebe 250NM wobei gute 300NM eher zutreffend sind. Das 6-Gang Getriebe hält laut Werksangabe 350NM stand, denke das wird hier auch auf gute 400NM hinauslaufen also könntest du das evtl. fahren. Aber 5-Gang wird mMn keine 450NM standhalten.

09.01.2011, 15:55	- 3
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	Du kannst ganz normal alles vom s3 verbauen. ob du den winkelantriebs abbaust und komplett 2wd hast oder ob du den winkelantrieb läst und die s3 welle weiter fährst bleibt dir überlassen eingetragen bekommst du beides . Komplettes s3 technikpaket hätte ich auch noch stehen Vorteil ist wenn du den winkelantrieb dran läst die welle steht in einem andern winkel und du kannst tiefer kommen

09.01.2011, 16:13	- 4
Jingeling Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 Golf IV Ort: Hammersbach MKK- * Verbrauch: <10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn wir gerade schonmal dabei sind!! 1.8T hat ja ein 5-Gang Getriebe. Der Jubi hat soweit ich weiß ein 6-Gang Getriebe. Kann man das vom Jubi in den normalen 1.8T verbauen?

09.01.2011, 16:16	- 5
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Ja, musst halt nur Kupplung, Schalteinheit, Getriebelager und Anlasser mit tauschen, so weit ich weiß

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Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Jop, bei K04 aufwärts würd ich des aber auf jeden Fall empfehlen

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27.01.2011, 22:16	- 17
Tjomson Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 GTI 1,8T AGU --> K04-023 // Alltag 1,8T Highline AUM // Ort: Ulm // Ingolstadt // Kempten Verbrauch: AUM ---> 7,8L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 517 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Wie sieht es mit einem TDI Getirebe, 6 Gang an einem 1,8T aus?

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