Bobwrecker

Hey Leute,

war bisher immer stiller Mitleser, aber jetzt habe ich ein Problem und wäre für etwas Hilfe sehr dankbar Ich hab zwar schon etliche Threads durchgeschaut, aber so richtig hab ich mein Problem jetzt nicht gefunden.

Also heute auf dem Rückweg von der Schule fing plötzlich während der Fahrt die rote Öldrucklampe an 3 mal zu blinken und zu piepen, ging dann aber sofort wieder aus. Bin dann so schnell wie möglich von der Straße, hab den Motor ausgemacht und den Ölstand kontrolliert, war alles ok Öl hab ich auch nirgendwo verloren. Hab dann in der Werkstatt angerufen, die sagten dann solange die Lampe nicht mehr an geht, kann ich weiterfahren. Hab den Motor dann mit einem mulmigen Gefühl gestartet und der lief ganz normal kein Ruckeln und auch keine komischen Geräusche oder ähnliches. Die Lampe war auch nicht an. Bin dann erstmal weiter gefahren, aber nach ein paar km piepte die Lampe wieder 3 mal, blieb dieses mal aber auch nicht an. Als ich dann zu Hause angekommen bin hab ich mal den Deckel, wo man Öl normal nachfüllt, abgemacht und da hing teilweise getrocknetes Öl an den Rändern.

Was kann das sein? Der letzte Ölwechsel war im sept. 2009, kann das sein, dass das Öl zu alt ist und die Leitungen bzw. der Ölfilter zu sind? Oder die Ölpumpe kaputt ist? Würde dann die Lampe aber nicht dauerhaft leuchten? Oder ist es was völlig anderes? Bitte helft mir ich bring ihn zwar am Montag noch zur Werkstatt, aber wäre schön wenn ich schon mal wüsste was so auf mich zu kommen könnte, bin noch Schüler und hab nich so das Geld

PS. Auto im Profil stimmt so^^

Mfg Denny

JanDeluxe

Was nimmst du denn für Oel ?
Als ich würde auf jeden fall mal nen öl service machen mit Filter !

Bobwrecker

Also momentan is da 10W40 drin. Das Öl wurde seit dem ich ihn hab noch nich gewechselt und die Vorbesitzerin ist wohl auch eher selten gefahren. Der sollte eh dieses Jahr gemacht werden muss ich dann wohl vorziehen... Aber kann das wirklich das Problem auslösen???

1,8turbo

Öldruckmessen lassen, vielleicht hat ein Öldruckschalter nur nen Wackler

Bobwrecker

Das lasse ich dann am Montag machen, wie viel würde denn so nen Öldruckschalter kosten?

1,8turbo

Di esind nicht teuer, um 15€

Bobwrecker

Das wäre ja noch erträglich, wenns nur das wäre.

Edit: Ich hab schon seit dem ich das Auto gekauft habe, im 1. und 2. Gang so ein Ruckeln, wenn man Gas gibt oder weg nimmt. Bin zufällig durch den Thread hier:

http://www.golf4.de/werkstatt/111892...wegnehmen.html

drauf gekommen, dass der Hallgeber daran Schuld sein könnte. Nun aber zu dem Thema, könnte der Hallgeber auch für den Öldruckfehler verantwortlich sein?

Bobwrecker

Weiß da keiner was drüber???

Bobwrecker

Ok hat sich alles erledigt. War der Öldruckschalter. Danke trotzdem für die Hilfe