Liqui Moly öl schlamm spülung

Ungjoe · 04.02.2011, 16:00

was haltet ihr davon ? ölwechsel steht eh bald an ;-)

Volkswagen · 04.02.2011, 16:02

never touch a running system!

Cirality · 04.02.2011, 17:38

nicht viel...weil wenn du Pech hast,löst das Zeug ein paar "Klumpen" die dir dann das Ölansaugsieb verstopfen und dann kein Öl mehr gefördert wird....

pockerandi24 · 05.02.2011, 06:47

ich finde das gut mit dem verstopfen bin ich mir nicht so sicher ich denke die würden das nicht verkaufen wenn sich da etwas verstopfen könnte! mfg

hades1981 · 05.02.2011, 07:09

Hi,

Ich vertrau solchen Mitteln nicht. Keine Ahnung ob die wirklich das machen, was auf der Verpackung versprochen wird... Lieber einmal öfter Öl wechseln zum durchspülen.

Ich hab von meiner Arbeit her täglich mit Motoren zu tun, allerdings hab ich noch nie was von "Klumpen" gehört oder gesehen.

Gruß Christian

Cirality · 05.02.2011, 09:52

Kipp das Zeug mal in einen 1.8t längsverbaut im 3b Passat oder A4,wenn der Bock über 150tkm hat....Wirst dein wahres Wunder erleben...
Der Turbo dankt es dir,wenn er kein Öl mehr bekommt.

Nein,ich habe mir das nicht ausgedacht...genug tote 1.8ter instand gesetzt

funky-one · 05.02.2011, 10:00

ich habs schon bei mehreren motoren angewendet.
bis dato problemlos. nutze allerdings immer das zeug, das man zum öl gibt, den motor 10 minuten laufen lässt und dann das öl wechselt.
auch bei meinem 1,8T habe ich es angewendet. keine probleme.
immerhin ist es turbo- und kat getestet.

Necroleet · 06.02.2011, 19:20

hmm bin auch am überlegen das mal zu probieren =/
aber is wie immer das die Meinungen zu stark auseinander gehen was mich derzeit auch am probieren hindert ...

Merkt man auch was wenn man das Zeug benutzt hat ?

Und habe auch schon gehört das es die Dichtungen angreifen soll...da was dran ?

funky-one · 06.02.2011, 19:27

ich habs bis dato wie gesagt bei mehreren angewendet. keine sorgen.
ob es was gebracht hat kann ich dir nicht sagen, da man schlecht in den motor schauen kann. denke aber schon das da was dran ist und das es etwas bringt.
habe seit der anwendung zeitgleich auf 0W40 umgestellt (vorher 5w30) und jetzt seit knapp 4000 km keinen wirklich messbaren ölverbrauch.
undicht ist bis dato nichts. war auch vorher bei keinem motor zu beklagen.

pockerandi24 · 07.02.2011, 06:33

also ich habs erst letzte woche benutzt konnte bis jetzt noch keinen extremen Unterschied feststellen.mfg

Ungjoe · 07.02.2011, 17:30

Zitat:

Zitat von funky-one

ich habs schon bei mehreren motoren angewendet.
bis dato problemlos. nutze allerdings immer das zeug, das man zum öl gibt, den motor 10 minuten laufen lässt und dann das öl wechselt.
auch bei meinem 1,8T habe ich es angewendet. keine probleme.
immerhin ist es turbo- und kat getestet.

das kippt man doch auch dazu...? poste mal n link von dem was du genommen hast bitte

Alex 1.6 · 07.02.2011, 17:37

über das Mittel würde auch schon heftig im Jubi Forum diskutiert! Ich hab daraufhin mit einem KFZ Meißter gesprochen, der schon über 45 Jahre auf den Gebiet arbeitet, also einer der mal bisschen Plan hat! Er hat mir sofort abgeraten! Da es durch solche Mittel zu undichtigkeit im System kann kommen und und und...auf die art "Never change a running System"

Alex 1.6 · 07.02.2011, 17:38

Zitat:

Zitat von Ungjoe

das kippt man doch auch dazu...? poste mal n link von dem was du genommen hast bitte

gibt 2 Verschiede! Schau mal bei denen auf der Hompage und lies dir die gebrauchsanleitungen durch

4 Golfer · 07.02.2011, 17:48

Habe das auch mal gemacht bei mein Motor.
Aber gemerkt habe ich nichts das irgendetwas besser geworden ist

Alex 1.6 · 07.02.2011, 20:03

wenn man umbedingt einen sauberen Motor innen haben möchte, baut man eben den Ventildeckel und die Ölwanne ab! Und putzt des zeug! Wozu ich aber auch nicht raten würde, wenn es nicht sein MUSS, wegen z.B. einem verstopften Ölsieb!

Gruß Alex

funky-one · 07.02.2011, 20:09

Zitat:

Zitat von Ungjoe

das kippt man doch auch dazu...? poste mal n link von dem was du genommen hast bitte

es gibt 2 verschiedene. einmal das, was man 10 minuten im stand laufen lässt und einmal welches, das für 200 km gefahren wird.
ich habe das für den 10 minuten einsatz genommen und den motor etwa 15 min im stand laufen lassen.

Ungjoe · 07.02.2011, 20:17

ölwanne geht bei mir eh neu wegen ablassschrauben repsatz der nich 100% dicht ist :-D mache das sieb dann neu

Alex 1.6 · 07.02.2011, 22:22

Zitat:

Zitat von Ungjoe

ölwanne geht bei mir eh neu wegen ablassschrauben repsatz der nich 100% dicht ist :-D mache das sieb dann neu

also, dann mach da drinn alles schon sauber, dann brauchst das mittel auch nicht benutzen

Ungjoe · 08.02.2011, 17:35

meinte nicht neu sondern sauber :-D ok danke

04.02.2011, 16:00	- 1
Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Liqui Moly öl schlamm spülung was haltet ihr davon ? ölwechsel steht eh bald an ;-)

07.02.2011, 17:37	- 12
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	über das Mittel würde auch schon heftig im Jubi Forum diskutiert! Ich hab daraufhin mit einem KFZ Meißter gesprochen, der schon über 45 Jahre auf den Gebiet arbeitet, also einer der mal bisschen Plan hat! Er hat mir sofort abgeraten! Da es durch solche Mittel zu undichtigkeit im System kann kommen und und und...auf die art "Never change a running System" Geändert von Alex 1.6 (07.02.2011 um 17:43 Uhr)

04.02.2011, 16:02	- 2
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	never touch a running system!

04.02.2011, 17:38	- 3
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	nicht viel...weil wenn du Pech hast,löst das Zeug ein paar "Klumpen" die dir dann das Ölansaugsieb verstopfen und dann kein Öl mehr gefördert wird....

05.02.2011, 06:47	- 4
pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich finde das gut mit dem verstopfen bin ich mir nicht so sicher ich denke die würden das nicht verkaufen wenn sich da etwas verstopfen könnte! mfg

05.02.2011, 07:09	- 5
hades1981 Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Skoda Octavia Ort: Spelle EL-B 7981 Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, Ich vertrau solchen Mitteln nicht. Keine Ahnung ob die wirklich das machen, was auf der Verpackung versprochen wird... Lieber einmal öfter Öl wechseln zum durchspülen. Ich hab von meiner Arbeit her täglich mit Motoren zu tun, allerdings hab ich noch nie was von "Klumpen" gehört oder gesehen. Gruß Christian

05.02.2011, 09:52	- 6
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Kipp das Zeug mal in einen 1.8t längsverbaut im 3b Passat oder A4,wenn der Bock über 150tkm hat....Wirst dein wahres Wunder erleben... Der Turbo dankt es dir,wenn er kein Öl mehr bekommt. Nein,ich habe mir das nicht ausgedacht...genug tote 1.8ter instand gesetzt

05.02.2011, 10:00	- 7
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habs schon bei mehreren motoren angewendet. bis dato problemlos. nutze allerdings immer das zeug, das man zum öl gibt, den motor 10 minuten laufen lässt und dann das öl wechselt. auch bei meinem 1,8T habe ich es angewendet. keine probleme. immerhin ist es turbo- und kat getestet.

06.02.2011, 19:20	- 8
Necroleet Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.09.2010 Golf4 1.9 TDI Ort: Wien Verbrauch: 5,1 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	hmm bin auch am überlegen das mal zu probieren =/ aber is wie immer das die Meinungen zu stark auseinander gehen was mich derzeit auch am probieren hindert ... Merkt man auch was wenn man das Zeug benutzt hat ? Und habe auch schon gehört das es die Dichtungen angreifen soll...da was dran ?

06.02.2011, 19:27	- 9
funky-one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2010 Golf IV 1,8T Verbrauch: soviel wie nötig :) Beiträge: 845 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habs bis dato wie gesagt bei mehreren angewendet. keine sorgen. ob es was gebracht hat kann ich dir nicht sagen, da man schlecht in den motor schauen kann. denke aber schon das da was dran ist und das es etwas bringt. habe seit der anwendung zeitgleich auf 0W40 umgestellt (vorher 5w30) und jetzt seit knapp 4000 km keinen wirklich messbaren ölverbrauch. undicht ist bis dato nichts. war auch vorher bei keinem motor zu beklagen.

07.02.2011, 06:33	- 10
pockerandi24 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich habs erst letzte woche benutzt konnte bis jetzt noch keinen extremen Unterschied feststellen.mfg

07.02.2011, 17:48	- 14
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Habe das auch mal gemacht bei mein Motor. Aber gemerkt habe ich nichts das irgendetwas besser geworden ist

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07.02.2011, 20:03	- 15
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	wenn man umbedingt einen sauberen Motor innen haben möchte, baut man eben den Ventildeckel und die Ölwanne ab! Und putzt des zeug! Wozu ich aber auch nicht raten würde, wenn es nicht sein MUSS, wegen z.B. einem verstopften Ölsieb! Gruß Alex

07.02.2011, 20:17	- 17
Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	ölwanne geht bei mir eh neu wegen ablassschrauben repsatz der nich 100% dicht ist :-D mache das sieb dann neu

08.02.2011, 17:35	- 19
Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	meinte nicht neu sondern sauber :-D ok danke