vertigo

Hallo,
habe vor einigen Wochen den Golf IV 1.4 16 V mit 75 PS von meiner verstorbenen Großtante übernommen. Baujahr 11/1999 mit 115.000 km auf der Uhr.
Wenn man den Motor anmacht, knattert der wie ein Diesel. Beim ersten Starten dachte ich auch, dass das ein Diesel wäre, ist es aber nicht. Das Knattern bleibt auch beim Gas geben unverändert, nimmt man das Gas weg ist auch das Knattern weg bis er wieder etwa 900 Umdrehungen erreicht und das Standgas greift, dann ist es wieder da. Ich habe das Gefühl bei warmem Motor wird das Knattern weniger, dies kann aber auch ein Gewöhnungseffekt sein. Weg ist das Knattern nie, außer der Motor läuft eben ganz ohne Gas.
Der Wagen ist Scheckheftgepflegt, soweit ich weiß war nie was mit dem. Hat bei 63.000 km neuen Zahnriemen und Rolle bekommen und auch die beheizte Kurbelgehäuseentlüftung (???), die wohl wichtig ist für den Golf IV.
Kurz nachdem ich den Wagen übernommen habe war ich bei VW und habe einen Zweitschlüssel nachmachen lassen. Die haben auch standardmäßig die Fehlercodes ausgelesen, da wird nichts angezeigt, und eine Probefahrt gemacht. Zu dem Geräusch wurde mir nichts gesagt, habe aber auch nicht nachgefragt.
Der Hinterhofschrauber meines Vertrauens kann das Geräusch nicht unterordnen, sagte ich soll das unbedingt beobachten.

Ich habe das Gefühl der Motor läuft recht gut, bin mit dem Wagen eigentlich sehr zufrieden, habe nun aber die Befürchtung da ist etwas schwerwiegendes im Argen. In einem anderen Autoforum habe ich gelesen, es könnte der Hydrostößel sein.

Hat jemand mit dem Geräusch Erfahrung? Was kann es sein und was würde eine Reparatur kosten???

Danke für konstruktive Rückmeldungen.

frettchen

ich habe zwar keine wirkliche Ahnung davon, aber mein Vater hatte ein ähnliches Problem mit seinem Audi. Es hört sich auch wie ein Diesel an obwohl er Benziner gefahren ist. Bei ihm war jedoch der Halter vom Ölmessstab kaputt und deshalb konnte man den Messstab viel weiter als normal rein stecken. Beim Wöchentlichen Ölprüfen war also immer genug Öl drauf (haben wir gedacht)!?!!?
Nachdem wir eine neue Halterung gekauft hatten und Öl drauf gekippt haben hat sich das klappern gelegt(aber auch erst nach ein paar Kilometern).
Das hätte dem freundlichen aber eigentlich auffallen müssen, es sei denn das Klappern war noch nicht Vorhanden als du dort warst. Falls es so ist einfach nen Schluck Öl rein kippen vll geht es ja weg.

vertigo

Nee, daran liegt es nicht. Habe beim Hinterhofschrauber meines Vertrauens gerade erst vor drei Wochen Ölwechsel machen lassen. Keine Veränderung.
Den ölstand kontrolliere ich regelmäßig, die 1.4-Maschine ist ja durchaus dafür bekannt Öl zu fressen. Bisher merke ich davon aber nicht fiel, obwohl er etwas Öl verbraucht. Dies soll ja normal sein.

...doch wenn man vorher Mitsubishi Colt gefahren ist, der trotz 13 Jahren furztrocken lief (KEIN bemerkbarer Ölverbrauch auf 15.000 Kilometer), dann beunruhigt einen schon ein kleiner Ölverbrauch beim Golf nach etwa 1.000 Kilometren....

vertigo

Hallo da draußen,
habe nach wie vor keine Ahnung ob die Annahme das Klackern kommt vom Hydrostößel (???) stimmt. Kann mir da jemand weiter helfen? BITTE!

blackwing68

Hallo was für ein Öl ist den in den Motor gekommen?

vertigo

Beim Ölwechsel ist 5W40er reingekommen, laut Zettelchen war vorher 0W40 drin, verabreicht von einer VW-Werkstatt, sofern man dem Zettel trauen kann. Aber wie gesagt, das klappern/klackern ist zu hören seit ich den Wagen fahre....