ElEkTRo!roCkErz

Hallo...

Folgendes Problem ist jetzt schon 2mal innerhalb von 3 tagen aufgetreten:

1.mal ich fahre mit meinen golf konstant ca. 130 km/h und nach einigen km mit der Geschwindigkeit geht plötzlich mein Auto aus( hat kein Gas mehr angenommen und wurde immer langsamer

2.mal(vorhin) fahre konstant 60 km/h durchn Ort und aufeinmal die selbe scheiße wieder
Hab darauf in das Auto ausgemacht und wieder angemacht, dann funkionierte wieder alles.

Was kann das nur sein? Bin ziemlich erschrocken...
Bitte um Hilfe!!

Mfg

ichbinz

Thema gabs schon öfters. Hatte mit meinem 1,6er 16v das selbe Problem. Exakt das selbe...Bei konstanter Geschwindigkeit über mehrere Sekunden gings Auto immer aus.

Bisher konnte mir NIEMAND eine passende Antwort liefern.
Ich kann Dir aber schonmal aufzählen, an was es definitiv NICHT liegt!!!

Zündkerzen
Zündkabel
Zündspule
Luftfilter
Drosselklappe
Benzinfilter
Benzinpumpe

Diese Sachen kannst Du bei Deiner Suche ausschließen, habe alles erneuert. - Erfolglos. Fehlerspeicher ebenfalls leer.

5er5eri

Hast du manchmal auch das Problem, dass kein Gas annimmt und dann plötzlich wieder?
Das Problem hatte ich bei unserem 1.6er auch, dass das Auto ausgeht selten, aber das mit dem Gas öfter. Fehler ausgelesen -> Lamdasondenfehler

Vielleicht ist es bei dir ja auch der Fall

ElEkTRo!roCkErz

@ichbinz und was hast du dann gemacht nichts? Bist du dann so weiter gefahren? Muss ich mir gedanken machn das mein auto kaputt geht^^

@5er5eri ja das hatte ich auch schon das problem, dass war beim beschleunigen auf der Autobahn so bei 160 km/h hat er kurzzeitig kein Gas mehr angenommen

Schleswig-Holsteiner

Wenn der Fehlerspeicher schon ausgelesen wurde und nichts beinhaltete, würde ich das Benzinpumpenrelais überprüfen und den Nockenwellenpositionsgeber.

7carina7

Also ich würde auch sagen das hat was mit der Benzinpumpe zu tun. Hab mal eine Reportage über den ADAC gesehen und da hatte ein Auto genau die gleiche Macke wie deins und daraufhin hat dieser ADAC typ gesagt das das was mit der Benzinpumpe zu tun haben könnte.

Stell mir das richtig scheiße vor..du fährst da auf der Autobahn und auf einmal geht dein Auto einfach aus...was macht man denn dann auf der linken Spur?????

H.Quathamer

Geht der Wagen richtig aus? Würde sagen Luftmassenmesser oder Benzinpumpe!

ElEkTRo!roCkErz

Ich bin ja auch voll erschrocken als das passiert ist. Naja er nahm halt kein gas an und wurde immer langsamer...
Als ich die kuplung getreten habe sinkte drezahl auf 0...
Hab dann während der fahrt wie schon gesagt aus und wieder angemacht. Dann war alles wieder okay.
Hab echt kein bock drauf wenn das mal auf der autobahn passiert

ichbinz

Sprittpumpe habe ich getauscht, Luftmengenmesser (LMM) hat der 1,6 16v keinen.
Beide Dinge kann man daher (zu 90%) ausschließen (da die Benzinpumpe gebraucht war, nicht neu...). Fehler trat weiterhin auf, bis zum Schluss.

Ich habe letztendlich n Motorschaden

Ob es damit zusammenhängt? - Keine Ahnung, mir hats ne Zündkerze weggebrannt. Das Auto ging wiedermal einfach bei konstanter Geschwindigkeit (4. Gang, bei ~ 55 innerorts) einfach aus. - und nicht mehr an! Kompression gemessen: Zylinder 1,2 und 3 keine Kompression mehr. -> Matsch!

Hab den Kopf bisher noch nicht runter geschraubt, aber meine Vermutung:

Zündkerze weggebrannt -> weil -> Brennraum zu heiß -> weil -> Gemisch zu mager -> weil -> zu viel Luft, zu wenig Spritt -> weil -> evtl. Einspritzdüse defekt? Sprittpumpe defekt?
Ich kann nur raten, solange ich den Kopf noch nicht runtergebaut hab.
Mir fehlt aber absolut die Zeit dafür momentan.

Dieses Problem haben aber viele Leute. Gerade bei dem 1,6er...
Keiner konnte es bisher beheben. Und ich kümmere mich nicht mehr darum, ich baue gerade auf 1,8t um.

ElEkTRo!roCkErz

Bei wieviel km trat das denn ein...also Motorschaden?
Wie du schon sagtest ob es mit dem immer mal ausgehen zutun hat weißte nicht genau?

Hast mir grad voll angst gemacht^^ keen bock das der horbel in arsch gehht(

ElEkTRo!roCkErz

Habe gerade noch etwas in einem anderen Forum gefunden vielleicht könnt ihr dazu noch was sagen :


Hier mal eine kleine Zusammenstellung der letzten 6 1/2 Jahr mit meinem Golf:

- neuer Drehzahlgeber (Fahrzeug ging bei Fahrt auf Autobahn einfach aus)
- neues Motorsteuergerät (Fahrzeug ging bei Fahrt auf Autobahn einfach aus)

schwarzerIVer

Aber 100 & hat der 1,6 16V nen LMM, sowie auch der 1,6 8V. ;9

Ich würde mal den LMM testen. hört sich nach Luftfehler, oder wenig sprit an.

Gruß
Samet

ElEkTRo!roCkErz

Wie teste ich das?

schwarzerIVer

am Besten, wenn du den Stecker für den LMM abziehst und auto startest - wenn der Wagen unrund läuft, oder kein Gas annimmt, dann ist es NICHTder LMM.

Wenn aber der Wagen genau so gleich läuft als ob du den stecker nicht abgezogen hättest, dann ist es der LMM.

Gruß
Samet

ElEkTRo!roCkErz

Wo sitzt das teil? Jemand mal ein fotoo?

schwarzerIVer

Ich kann vom Büro aus leider keine Bilder einfügen und ansehen.

Aber der LMM-stecker ist auf dem Luftansaugrohr der richtung motor vom Luftfilterkasten weggeht.

Gruß
Samet

Schleswig-Holsteiner

...die 16V haben bis auf den FSI keinen LMM!!!

BelijKarp

Wie viel Sprit hattet ihr denn immer im Tank? Bei mir tritt das nur sau selten auf und das auch nur wenn ich fast nix mehr im Tank habe, da nimmt der mir manchmal für 2-3Sek kein Gas mehr an, dann geht er aber plötzlich wieder und fährt normal weiter...

ElEkTRo!roCkErz

Jo also wo es das 1. mal aufgetreten is bin ich schon 15 km mit leuchtender tankanzeige gefahre. Und bei dem 2. mal war kurz vorm leuchten.

Mfg

BelijKarp

da kann ich mir bei dir, genau so wie bei mir einfach vorstellen dass die Benzimpumpe einfach nur mal kurz Luft angesaugt...Denn bei (halb)vollem Tank ist mir das noch NIE passiert! Immer nur bei Tankständen gegen Ende...