V6 Motordrehzahlgeber G28 wechseln

NormanV6 · 11.05.2011, 17:59

Moin,
ich muss bei meinem V6 demnächst/bald/sofort den G28 wechseln.
Nun meine Frage dazu...kann ich das von Unten, also im aufgebockten Zustand machen machen? Die Steckverbindigung liegt doch, wie der Sensor unterhalb der Ansaugbrücke?!
Oder muss ich diese dazu demontieren?
Was ist noch dabei zu beachten? Gewisses Drehmoment?!

Beste Grüße
Norman

pitt-brad · 11.05.2011, 18:25

Ist ne Fummelige Sache Sensor sitzt recht oberhalb der Ölwanne.

NormanV6 · 11.05.2011, 18:45

Ja, das ist mir soweit klar...^^
Nur, meine Frage ist, ob ich da von unten relativ gut ran komme?!

NormanV6 · 13.05.2011, 01:22

Hat noch wer zufällig Ahnung davon? ^^

NormanV6 · 05.06.2011, 23:04

So, mir ist eingefallen, ich könnte ja mal eine Antwort auf meine Frage geben, nachdem ich den Drehzahlgeber gewechselt habe :-)
Ist von unten ganz einfach, einfach ein Halter, der im Weg ist, abbauen und schon kommt man gut dran. Fahrzeug war bei mir nur aufgebockt...

11.05.2011, 17:59	- 1
NormanV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Golf IV V6 4 Motion Ort: Wolfsburg / Gifhorn Verbrauch: Icom Gas Anlage Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 122 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	V6 Motordrehzahlgeber G28 wechseln Moin, ich muss bei meinem V6 demnächst/bald/sofort den G28 wechseln. Nun meine Frage dazu...kann ich das von Unten, also im aufgebockten Zustand machen machen? Die Steckverbindigung liegt doch, wie der Sensor unterhalb der Ansaugbrücke?! Oder muss ich diese dazu demontieren? Was ist noch dabei zu beachten? Gewisses Drehmoment?! Beste Grüße Norman

11.05.2011, 18:25	- 2
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ist ne Fummelige Sache Sensor sitzt recht oberhalb der Ölwanne.

11.05.2011, 18:45	- 3
NormanV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Golf IV V6 4 Motion Ort: Wolfsburg / Gifhorn Verbrauch: Icom Gas Anlage Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 122 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja, das ist mir soweit klar...^^ Nur, meine Frage ist, ob ich da von unten relativ gut ran komme?!

13.05.2011, 01:22	- 4
NormanV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Golf IV V6 4 Motion Ort: Wolfsburg / Gifhorn Verbrauch: Icom Gas Anlage Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 122 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hat noch wer zufällig Ahnung davon? ^^

05.06.2011, 23:04	- 5
NormanV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Golf IV V6 4 Motion Ort: Wolfsburg / Gifhorn Verbrauch: Icom Gas Anlage Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 122 Themenstarter Abgegebene Danke: 20 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	So, mir ist eingefallen, ich könnte ja mal eine Antwort auf meine Frage geben, nachdem ich den Drehzahlgeber gewechselt habe :-) Ist von unten ganz einfach, einfach ein Halter, der im Weg ist, abbauen und schon kommt man gut dran. Fahrzeug war bei mir nur aufgebockt...

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