Drehzahl für 1-2 Sec. hoch

zomtec · 30.05.2011, 20:01

Hallo,

bei meine 1,6 AZD ist nach dem Start für 1 bis 2 sec. die Drehzahl bei ca. 1500-2000 U/min und geht dann wieder runter.

Das ist aber nicht immer so nur relativ selten. Sonst ist die Drehzahl normal
Egal ob Kalt oder Warm.
Ich bin gerade 8km gefahren dann war der Motor für 10 min. aus und beim Start dann die hohe Drehzahl.
Oder Morgens zur Arbeit nachdem der Wagen die ganze Nacht stand.

Was könnte das sein?

Volkswagen · 30.05.2011, 20:39

Ich vermute mal das der Kühlmitteltemperaturgeber G62 defekt ist.

Symptome: Drehzahl tut nach dem Kaltstart sporadisch auf ca. 3000 U/min hochdrehen oder die Temperaturanzeige schwankt sporadisch wärend der fahrt hin und her. Kann aber auch nur eins von beiden auftretten da es ein Doppelgeber ist.

Im warmen zustand sollte der sich aber nicht bemerkbar machen

Der steht im Fehlerspeicher wenn er defekt ist, also würde ich erstmal den abfragen. Da solltest du fündig werden.

Pampersrocker89 · 30.05.2011, 20:42

Ich habe das auch.

Den G62 kann ich aussschliessen.
Macht auch keinen Sinn, da es warm wie kalt, sowie sporadisch ist.

Temp. Werte wurden während einer Fahrt gelesen, und sind auch während der HOhen Drehzahl im grünen Bereich. Zudem keine schwankende Anzeige.

Er dreht nicht 2000 oder 3000 bei mir.

Etwa 1200 sinds bei mir, und danach fällt er sofort wieder auf seine ~650...

Volkswagen · 30.05.2011, 20:46

Und im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt ?

Pampersrocker89 · 30.05.2011, 21:00

Nö...empty

Volkswagen · 30.05.2011, 21:03

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Nö...empty

dann tät ich weiter in Richtung Drosselklappe gehen.
das billigste wäre erstmal reinigen und neu anlernen.
dann sieht man weiter.

Pampersrocker89 · 30.05.2011, 21:04

Sauber und neu adaptiert

AGR ebenfalls.

Ich hab grad eher Falschluft oder Lambda im Auge, evtl auch noch das AGR wobei ich das mal Probehalber zugemacht hab und das Problem weiterhin da war.

Volkswagen · 30.05.2011, 21:06

hm, dann weiss ich auch nicht mehr weiter.

wünsch dir trotzdem viel Glück das du den Fehler noch findest.

Pampersrocker89 · 30.05.2011, 21:24

Danke...werde berichten wenn ich dazu gekommen bin und der Fehler behoben ist.

the bruce · 23.09.2011, 21:52

Und?

Bobwrecker · 23.09.2011, 22:20

Das ist doch vollkommen normal, dass nach dem Starten kurz die Drehzahl höher als Standgas ist, weiß gar net warum ihr euch da Sorgen macht, meiner geht da auch auf 1200 und sinkt dann auf ~800 u/min.. Wenn der kontinuierlich die Drehzahl hoch hält stimmt etwas nicht, aber so alles im grünen Bereich.

30.05.2011, 20:01	- 1
zomtec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 Ort: NRW Verbrauch: ~ 7 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 165 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Drehzahl für 1-2 Sec. hoch Hallo, bei meine 1,6 AZD ist nach dem Start für 1 bis 2 sec. die Drehzahl bei ca. 1500-2000 U/min und geht dann wieder runter. Das ist aber nicht immer so nur relativ selten. Sonst ist die Drehzahl normal Egal ob Kalt oder Warm. Ich bin gerade 8km gefahren dann war der Motor für 10 min. aus und beim Start dann die hohe Drehzahl. Oder Morgens zur Arbeit nachdem der Wagen die ganze Nacht stand. Was könnte das sein?

23.09.2011, 22:20	- 11
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.138 Abgegebene Danke: 186 Erhielt 85 Danke für 73 Beiträge	Das ist doch vollkommen normal, dass nach dem Starten kurz die Drehzahl höher als Standgas ist, weiß gar net warum ihr euch da Sorgen macht, meiner geht da auch auf 1200 und sinkt dann auf ~800 u/min.. Wenn der kontinuierlich die Drehzahl hoch hält stimmt etwas nicht, aber so alles im grünen Bereich. Geändert von Bobwrecker (23.09.2011 um 22:22 Uhr)

30.05.2011, 20:39	- 2
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	Ich vermute mal das der Kühlmitteltemperaturgeber G62 defekt ist. Symptome: Drehzahl tut nach dem Kaltstart sporadisch auf ca. 3000 U/min hochdrehen oder die Temperaturanzeige schwankt sporadisch wärend der fahrt hin und her. Kann aber auch nur eins von beiden auftretten da es ein Doppelgeber ist. Im warmen zustand sollte der sich aber nicht bemerkbar machen Der steht im Fehlerspeicher wenn er defekt ist, also würde ich erstmal den abfragen. Da solltest du fündig werden.

30.05.2011, 20:42	- 3
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Ich habe das auch. Den G62 kann ich aussschliessen. Macht auch keinen Sinn, da es warm wie kalt, sowie sporadisch ist. Temp. Werte wurden während einer Fahrt gelesen, und sind auch während der HOhen Drehzahl im grünen Bereich. Zudem keine schwankende Anzeige. Er dreht nicht 2000 oder 3000 bei mir. Etwa 1200 sinds bei mir, und danach fällt er sofort wieder auf seine ~650...

30.05.2011, 20:46	- 4
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	Und im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt ?

30.05.2011, 21:00	- 5
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Nö...empty

30.05.2011, 21:04	- 7
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Sauber und neu adaptiert AGR ebenfalls. Ich hab grad eher Falschluft oder Lambda im Auge, evtl auch noch das AGR wobei ich das mal Probehalber zugemacht hab und das Problem weiterhin da war.

30.05.2011, 21:06	- 8
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	hm, dann weiss ich auch nicht mehr weiter. wünsch dir trotzdem viel Glück das du den Fehler noch findest.

30.05.2011, 21:24	- 9
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Danke...werde berichten wenn ich dazu gekommen bin und der Fehler behoben ist.

23.09.2011, 21:52	- 10
the bruce Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2010 G4 special TDI PD + G5 2.0 TFSI Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 194 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Und?

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