Öldruckschalter am 1.6 16v

Utakka · 03.06.2011, 16:27

Hallo Leute,

in letzter Zeit bekomme ich an meinen 1.6er Benziner (77kw) immer mal wieder für einen Moment lang die bekannte rote Ölwarnleuchte mit dem Hinweis "Motor aus" zu sehen.
Sie leuchtet nur sporadisch auf, teilweise nur für eine Sekunde und ist dann wieder aus.

Der Mechaniker eine VW Werkstatt konnte nur bedingt helfen, ich selbst habe den Öldruckschalter in Verdacht.

Nun mal ganz naiv gefragt, wo zum Geier sitzt der Schalter bei dieser Motorisierung eigentlich? Kommt man da halbwegs gut ran, so dass man ihn womöglich auch selbst austauschen kann?

Besten Dank!

Pampersrocker89 · 03.06.2011, 16:33

Sogut wie bei dem Motor kommst du nigends ran.

Plastikhaube runter. Und rechts oben am ventildeckel ist der.

22er Sechskant glaub und 1poliger Stecker.
Nicht zu übersehen.

Pampersrocker89 · 03.06.2011, 16:42

Äh doch is anders

Hier sitzt deiner:

Utakka · 03.06.2011, 16:47

Wow, die Antworten kamen schnell! Vielen Dank.

Das klingt ja tatsächlich halb so wild, ich schaue mir das nachher mal an.
Ich habe vorhin noch eine kleine Testfahrt gemacht, im Moment ist der Motor also noch recht warm und erlaubt es mir nicht ansatzweise, die Schrauben zu lösen

Pampersrocker89 · 03.06.2011, 17:04

Du musst ja nur den Stecker kurz entriegeln mit nem Flachen Schraubendreher, und dann mit ner langen 22er Nuss oder 22er gabelsclüssel den Schalter rausdrehen und dann den neuen rein.

Im Normalfall musst das Ding netmal anfassen

Öl wird da auch net viel rauskommen

03.06.2011, 16:27	- 1
Utakka Neuer Benutzer Registriert seit: 18.02.2011 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Öldruckschalter am 1.6 16v Hallo Leute, in letzter Zeit bekomme ich an meinen 1.6er Benziner (77kw) immer mal wieder für einen Moment lang die bekannte rote Ölwarnleuchte mit dem Hinweis "Motor aus" zu sehen. Sie leuchtet nur sporadisch auf, teilweise nur für eine Sekunde und ist dann wieder aus. Der Mechaniker eine VW Werkstatt konnte nur bedingt helfen, ich selbst habe den Öldruckschalter in Verdacht. Nun mal ganz naiv gefragt, wo zum Geier sitzt der Schalter bei dieser Motorisierung eigentlich? Kommt man da halbwegs gut ran, so dass man ihn womöglich auch selbst austauschen kann? Besten Dank!

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03.06.2011, 16:33	- 2
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Sogut wie bei dem Motor kommst du nigends ran. Plastikhaube runter. Und rechts oben am ventildeckel ist der. 22er Sechskant glaub und 1poliger Stecker. Nicht zu übersehen.

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Utakka Neuer Benutzer Registriert seit: 18.02.2011 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wow, die Antworten kamen schnell! Vielen Dank. Das klingt ja tatsächlich halb so wild, ich schaue mir das nachher mal an. Ich habe vorhin noch eine kleine Testfahrt gemacht, im Moment ist der Motor also noch recht warm und erlaubt es mir nicht ansatzweise, die Schrauben zu lösen

03.06.2011, 17:04	- 5
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Du musst ja nur den Stecker kurz entriegeln mit nem Flachen Schraubendreher, und dann mit ner langen 22er Nuss oder 22er gabelsclüssel den Schalter rausdrehen und dann den neuen rein. Im Normalfall musst das Ding netmal anfassen Öl wird da auch net viel rauskommen

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