1.6Sr kommt nicht über 170 und ruckelt

Polo1990 · 13.06.2011, 11:41

Hi,
ich fahre nen 1.6SR und meistens kommt er nicht über 170km/h
hatte ihn erst 2 ma drüber weil er dann iwie frei war, also bei 170 fühlt es sich so an als würde man die zündung totlegen und die einspritzung.-.-
Dazu ruckelt er wenn ich im Teillastbereich fahre oder in der Schubabschaltung und ich gasgebe macht er "äh äh" und kommt dann erst iwann

Da fehlt auch komplett die Leistung in allen Gängen auf dem kompletten Geschwindigkeitsbereich, wie gesgat hatte erst 2 mal die Situation wo er "Richtig lief" da zog er saugeil fürn 1.6er und war auf 230km/h das nervt ein wenig immer so hinterherzutuckern -.-

Kann mir jemand bitte helfen

Tuc79 · 13.06.2011, 12:38

N 1.6er (der SR is n 8Ventiler mit 101(PS?) mit dicken Felgen läuft doch kaum über 180..

230? Im freien Fall vielleicht

Schreib ma n Mod an, dass er den Threat in die "Werkstatt" verschiebt, da kann man dir sicher besser helfen

Ravedance · 13.06.2011, 12:44

Fahr auch den 1,6 SR

und hab nich gerade schmale Reifen drauf.
Aber seine 200 lT schafft er auch gerade so

BrookLiner · 13.06.2011, 12:55

200 laut tacho sind bei mir auch drin
fahre 215/45/17

discostue84 · 13.06.2011, 12:57

230...lölchen...im leben nicht! 235 hatte ich mit meinem 2er gti 16v mit 40 ps mehr und 160kg weniger aufn rippen...

nun gut, ruckeln kann vieles zur folge haben, beim sr würd ich mal die drehmomentstütze wechseln. zündungskreislauf überprüfen und mir mal die kerzen ansehen

und da es sowieso keine rennmaschinen sind und es bei vw eine werksseitige leistungstoleranz von +/- 10% gibt könnte es auch sein das die vorbesitzer nur gezuckelt sind und er nicht richtig eingefahren ist, somit hast du auch keine volle leistung anliegen

Nachtfuchs · 13.06.2011, 13:20

Zündkerzen & Stecker überprüfen und/oder mal austauschen.
Hatte das Problem auch schonmal, da kam dann irgendwann keine Leistung mehr.
Viele sagten "LMM" tauschen etc. aber der war noch TOP.

Also ging ich her und habe mal die Zünkerzen überprüft UND die dazugehörigen Kabel/Stecker. Meist waren die dreckig etc. und der Ohm-Widerstand war auch nicht mehr gleich.
Getauscht - alles wieder toll ...

Golf-HighLine · 13.06.2011, 13:27

Mein Gott jagt ihr die Motoren, mehr wie 130/140 fahr ich bestimmt nicht!
Tut euch das nicht weh den so schreien zu hören

?

Flo-Rims · 13.06.2011, 13:29

Meiner läuft laut Tacho auch nur 180 mit 225er. Mit Gutem willen auch mal mehr

Lucas S · 13.06.2011, 13:32

230, is klar...

ich hatte den selber mal. der läuft genau das was im schein steht.
würde bei dir auf eine alternde benzinpumpe tippen.

Nachtfuchs · 13.06.2011, 13:36

Ist wohl abhängig vom Wagen.
Auf gerader Strecke von Hannover nach Geilenkirchen ^^ hat meiner damals auch schon seine 206 (laut Navi) geschafft!
Aber im Normalfall läuft's bis 190/193 max. - sofern man denn irgendwann mal so schnell fahren kann...

Polo1990 · 13.06.2011, 14:09

LMM hab ich schon durchgemessen ist i.O.
Hab nächste ab Freitag Urlaub und werd ma an Tester hängen und Parameter anzeigen lassen und Zündoszillosgramm aufnehmen ma gucken was das anzeigt....
230 schafft ihr nicht?
Yeah grad wieder das Problem gehabt also das er "offen" war und schön auffer bahn 220 geballert auf der Bahn komm ich auch ma auf 230 oder kam ich wo er 2 ma schon gut lief -.-
p.s. Motortempsignal ist nicht da
habe letzte woche tempfühler ersetzt und hat nix geändert eben komme ich von der bahn (tempanzeige steht immer nur auf 0-max 60°) lasse ihn stehen steige ein mach ihn an Temp schön auf 90° und da lief er wieder gut deshalb gleich nochma auffe bahn und bam lief ne minute gut und dann tempanzeige wieder in keller -.-

VW Golfer · 13.06.2011, 14:30

also was ihr nur habt ich schaff mit meinem 210 laut tacho mit 215/35r19

Tuc79 · 13.06.2011, 14:33

Das mit der Temp.anzeige hatt ich auch.. war das Thermostat Schrott.

Aber das mit 220-230.. keine Ahnung.. schaff mit meinem 1.8er ach und Krach die 200 (GPS) mit den Felgen auf gerader Strecke wohlgemerkt und 3km Anlauf.

13.06.2011, 14:45

Dreht dein 1,6er in anderen Gängen aus oder bleibt er bei ca 4800u/min stehen?

Hatte so einen Fehler bei meiner Ex, bei ihr wars den Nockenwellensensor

Vllt rennt er ja auch so schnell....in seinem Polo? Bei meinem Clio A haben 135ps gereicht um 215 zu fahren

golf IV gti · 13.06.2011, 14:48

230 schafft ihr nicht?
Yeah grad wieder das Problem gehabt also das er "offen" war und schön auffer bahn 220 geballert auf der Bahn komm ich auch ma auf 230 oder kam ich wo er 2 ma schon gut lief -.-

Ja klar ,dein Auto ist so schnell wie ein 1,8T,

ich glaube du fährst zu viel bergab,
ist ja nur mit 192kmh eingetragen oder so,
230????

Andy988 · 13.06.2011, 15:04

Hey,
ich weiß mir glaubt es jetzt auch keiner das meiner 210 ( LAUT TACHO !!!!!!!) läuft.... aber was ich damit sagen wollte ist, das er bei 210 schon sogesehen im Begrenzer ist .. also woher will er die letzen 15 km/h herkriegen ???

Also man kann es auch ungefähr nachrechnen bei 100 im 5ten gang hat er ja ziemlich genau 3000 umdrehungen ... Teile ich 100 durch 3000 bekomme ich 0,03 periode raus....

Das heißt wir haben die Geschwindigkeit pro Umdrehung des Motors, also 0,03 Km/h pro Umdrehung.... So rechne ich das jetzt mal 6300 (drehzahlbegrenzer) so komme ich auf 210.... So ich hatte ich noch nicht so das er im Begrenzer war im 5ten Gang, allerdings denke ich mal es war sehr kurz davor.

Andy988 · 13.06.2011, 15:08

Habe dieses Problem irgendwie auch .. Sobald ich auf der Bahn bin oder sonstmal bisschen schneller fahre geht die Temperatur auch runter... Es ist ganz selten das sie mal auf 90Grad steht... ?? Normal kenn ich das so wenn er einmal auf 90 Grad ist hält er die auch .. außer im WInter vielleicht

Tuc79 · 13.06.2011, 15:10

Wenn die Temp Nadel während der Fahrt von 90° abweicht, ist was nicht in Ordnung.. Tempfühler oder Thermostat mal wechseln.

golf IV gti · 13.06.2011, 15:14

[QUOTE=Andy988;1993193]Hey,
ich weiß mir glaubt es jetzt auch keiner das meiner 210 ( LAUT TACHO !!!!!!!) läuft.... aber was ich damit sagen wollte ist, das er bei 210 schon sogesehen im Begrenzer ist .. also woher will er die letzen 15 km/h herkriegen ???

210kmh Tacho kommt schon hin,was dann real geschwindichkeit wäre von ungefähr 195kmh,
ich glaube eher das sein Tacho sehr viel vorlauf hat,
ein Polo GTI 1,6 16v hat 120ps,und der fährt ja auch keine 230kmh Tacho,
ist ja nur mit 200kmh eingetragen,und hat 20ps mehr als der SR

Andy988 · 13.06.2011, 15:19

Diese 210 beziehen sich auch nicht auf gerader Strecke oder sonstiges. Also ich geb ganz ehrlich zu .. bis 180 läuft er sehr gut und flüssig durch.. Aber alles was dadrüber ist ist jenseits von gut und böse

Der große Vorteil ist halt auch die Kurze übersetzung (eigentlich nachteil um sparsam zu fahren). Weil dadurch schafft er es wenigstens so in Begrenzer zu laufen.. Wieviele Autos schaffen das so ?

13.06.2011, 11:41	- 1
Polo1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 Ort: Lamspringe NOM-SK 154 Verbrauch: 8l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.6Sr kommt nicht über 170 und ruckelt Hi, ich fahre nen 1.6SR und meistens kommt er nicht über 170km/h hatte ihn erst 2 ma drüber weil er dann iwie frei war, also bei 170 fühlt es sich so an als würde man die zündung totlegen und die einspritzung.-.- Dazu ruckelt er wenn ich im Teillastbereich fahre oder in der Schubabschaltung und ich gasgebe macht er "äh äh" und kommt dann erst iwann Da fehlt auch komplett die Leistung in allen Gängen auf dem kompletten Geschwindigkeitsbereich, wie gesgat hatte erst 2 mal die Situation wo er "Richtig lief" da zog er saugeil fürn 1.6er und war auf 230km/h das nervt ein wenig immer so hinterherzutuckern -.- Kann mir jemand bitte helfen

13.06.2011, 12:57	- 5
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	230...lölchen...im leben nicht! 235 hatte ich mit meinem 2er gti 16v mit 40 ps mehr und 160kg weniger aufn rippen... nun gut, ruckeln kann vieles zur folge haben, beim sr würd ich mal die drehmomentstütze wechseln. zündungskreislauf überprüfen und mir mal die kerzen ansehen und da es sowieso keine rennmaschinen sind und es bei vw eine werksseitige leistungstoleranz von +/- 10% gibt könnte es auch sein das die vorbesitzer nur gezuckelt sind und er nicht richtig eingefahren ist, somit hast du auch keine volle leistung anliegen Geändert von discostue84 (13.06.2011 um 13:00 Uhr)

13.06.2011, 14:33	- 13
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Das mit der Temp.anzeige hatt ich auch.. war das Thermostat Schrott. Aber das mit 220-230.. keine Ahnung.. schaff mit meinem 1.8er ach und Krach die 200 (GPS) mit den Felgen auf gerader Strecke wohlgemerkt und 3km Anlauf. Geändert von Tuc79 (13.06.2011 um 14:35 Uhr)

13.06.2011, 14:48	- 15
golf IV gti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.12.2010 Golf 4 GTI AGU MIL Verbrauch: 6-9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 284 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	230 schafft ihr nicht? Yeah grad wieder das Problem gehabt also das er "offen" war und schön auffer bahn 220 geballert auf der Bahn komm ich auch ma auf 230 oder kam ich wo er 2 ma schon gut lief -.- Ja klar ,dein Auto ist so schnell wie ein 1,8T, ich glaube du fährst zu viel bergab, ist ja nur mit 192kmh eingetragen oder so, 230???? Geändert von golf IV gti (13.06.2011 um 14:51 Uhr)

13.06.2011, 12:38	- 2
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	N 1.6er (der SR is n 8Ventiler mit 101(PS?) mit dicken Felgen läuft doch kaum über 180.. 230? Im freien Fall vielleicht Schreib ma n Mod an, dass er den Threat in die "Werkstatt" verschiebt, da kann man dir sicher besser helfen

13.06.2011, 12:44	- 3
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Fahr auch den 1,6 SR und hab nich gerade schmale Reifen drauf. Aber seine 200 lT schafft er auch gerade so

13.06.2011, 12:55	- 4
BrookLiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2010 MKIV 25 Jahre Jubiläumsmodell Ort: Korbach Verbrauch: 9-10 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 955 Abgegebene Danke: 49 Erhielt 57 Danke für 51 Beiträge	200 laut tacho sind bei mir auch drin fahre 215/45/17

13.06.2011, 13:20	- 6
Nachtfuchs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2006 Golf 4 Ort: Bad Münder HM-MT 112 Verbrauch: 9 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Zündkerzen & Stecker überprüfen und/oder mal austauschen. Hatte das Problem auch schonmal, da kam dann irgendwann keine Leistung mehr. Viele sagten "LMM" tauschen etc. aber der war noch TOP. Also ging ich her und habe mal die Zünkerzen überprüft UND die dazugehörigen Kabel/Stecker. Meist waren die dreckig etc. und der Ohm-Widerstand war auch nicht mehr gleich. Getauscht - alles wieder toll ...

13.06.2011, 13:27	- 7
Golf-HighLine Benutzer Registriert seit: 09.06.2011 VW Golf IV Ort: Bei heidelberg HD PS Verbrauch: 8 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Mein Gott jagt ihr die Motoren, mehr wie 130/140 fahr ich bestimmt nicht! Tut euch das nicht weh den so schreien zu hören ?

13.06.2011, 13:29	- 8
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Meiner läuft laut Tacho auch nur 180 mit 225er. Mit Gutem willen auch mal mehr

13.06.2011, 13:32	- 9
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	230, is klar... ich hatte den selber mal. der läuft genau das was im schein steht. würde bei dir auf eine alternde benzinpumpe tippen.

13.06.2011, 13:36	- 10
Nachtfuchs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2006 Golf 4 Ort: Bad Münder HM-MT 112 Verbrauch: 9 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 271 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ist wohl abhängig vom Wagen. Auf gerader Strecke von Hannover nach Geilenkirchen ^^ hat meiner damals auch schon seine 206 (laut Navi) geschafft! Aber im Normalfall läuft's bis 190/193 max. - sofern man denn irgendwann mal so schnell fahren kann...

13.06.2011, 14:09	- 11
Polo1990 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 Ort: Lamspringe NOM-SK 154 Verbrauch: 8l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 198 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	LMM hab ich schon durchgemessen ist i.O. Hab nächste ab Freitag Urlaub und werd ma an Tester hängen und Parameter anzeigen lassen und Zündoszillosgramm aufnehmen ma gucken was das anzeigt.... 230 schafft ihr nicht? Yeah grad wieder das Problem gehabt also das er "offen" war und schön auffer bahn 220 geballert auf der Bahn komm ich auch ma auf 230 oder kam ich wo er 2 ma schon gut lief -.- p.s. Motortempsignal ist nicht da habe letzte woche tempfühler ersetzt und hat nix geändert eben komme ich von der bahn (tempanzeige steht immer nur auf 0-max 60°) lasse ihn stehen steige ein mach ihn an Temp schön auf 90° und da lief er wieder gut deshalb gleich nochma auffe bahn und bam lief ne minute gut und dann tempanzeige wieder in keller -.-

13.06.2011, 14:30	- 12
VW Golfer Turbo Cosmice.:R Registriert seit: 04.01.2009 VW GOLF 4 Ort: Erfurt .:R-Line Cosmice.:R Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.793 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 98 Danke für 78 Beiträge	also was ihr nur habt ich schaff mit meinem 210 laut tacho mit 215/35r19

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13.06.2011, 14:45	- 14
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Dreht dein 1,6er in anderen Gängen aus oder bleibt er bei ca 4800u/min stehen? Hatte so einen Fehler bei meiner Ex, bei ihr wars den Nockenwellensensor Vllt rennt er ja auch so schnell....in seinem Polo? Bei meinem Clio A haben 135ps gereicht um 215 zu fahren

13.06.2011, 15:04	- 16
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Hey, ich weiß mir glaubt es jetzt auch keiner das meiner 210 ( LAUT TACHO !!!!!!!) läuft.... aber was ich damit sagen wollte ist, das er bei 210 schon sogesehen im Begrenzer ist .. also woher will er die letzen 15 km/h herkriegen ??? Also man kann es auch ungefähr nachrechnen bei 100 im 5ten gang hat er ja ziemlich genau 3000 umdrehungen ... Teile ich 100 durch 3000 bekomme ich 0,03 periode raus.... Das heißt wir haben die Geschwindigkeit pro Umdrehung des Motors, also 0,03 Km/h pro Umdrehung.... So rechne ich das jetzt mal 6300 (drehzahlbegrenzer) so komme ich auf 210.... So ich hatte ich noch nicht so das er im Begrenzer war im 5ten Gang, allerdings denke ich mal es war sehr kurz davor.

13.06.2011, 15:08	- 17
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Habe dieses Problem irgendwie auch .. Sobald ich auf der Bahn bin oder sonstmal bisschen schneller fahre geht die Temperatur auch runter... Es ist ganz selten das sie mal auf 90Grad steht... ?? Normal kenn ich das so wenn er einmal auf 90 Grad ist hält er die auch .. außer im WInter vielleicht

13.06.2011, 15:10	- 18
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Wenn die Temp Nadel während der Fahrt von 90° abweicht, ist was nicht in Ordnung.. Tempfühler oder Thermostat mal wechseln.

13.06.2011, 15:14	- 19
golf IV gti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.12.2010 Golf 4 GTI AGU MIL Verbrauch: 6-9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 284 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	[QUOTE=Andy988;1993193]Hey, ich weiß mir glaubt es jetzt auch keiner das meiner 210 ( LAUT TACHO !!!!!!!) läuft.... aber was ich damit sagen wollte ist, das er bei 210 schon sogesehen im Begrenzer ist .. also woher will er die letzen 15 km/h herkriegen ??? 210kmh Tacho kommt schon hin,was dann real geschwindichkeit wäre von ungefähr 195kmh, ich glaube eher das sein Tacho sehr viel vorlauf hat, ein Polo GTI 1,6 16v hat 120ps,und der fährt ja auch keine 230kmh Tacho, ist ja nur mit 200kmh eingetragen,und hat 20ps mehr als der SR

13.06.2011, 15:19	- 20
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Diese 210 beziehen sich auch nicht auf gerader Strecke oder sonstiges. Also ich geb ganz ehrlich zu .. bis 180 läuft er sehr gut und flüssig durch.. Aber alles was dadrüber ist ist jenseits von gut und böse Der große Vorteil ist halt auch die Kurze übersetzung (eigentlich nachteil um sparsam zu fahren). Weil dadurch schafft er es wenigstens so in Begrenzer zu laufen.. Wieviele Autos schaffen das so ?