leistungsverlust!!

töbler · 16.06.2011, 22:30

hi leute,
habe enormen leistungsverlust, es fühlt sich an als würde der motor gleich absaufen...
im fehlerspeicher waren die beiden geber g28 (geber für motordrehzahl) und
g40(hallgeber) mit einem fehlerhaften signal hinterlegt. die fehler treten sporadisch auf.
hat irgendjemand erfahrungen dabei und weiß welcher geber wahrscheinlich der defekte ist? vl ist das ja auch so ne krankheit und kommt öfter vor...
wo sitzen die geber genau?
vielen dank schonmal,
gruß tobi

töbler · 17.06.2011, 19:04

weiß vielleicht jemand wo die geber g28 und g40 sitzen???

töbler · 18.06.2011, 13:12

danke mal, der andere sitzt glaube ich hinter dem nw-rad... aber da muss ich ja dann den zahnriemen runtermachen, schau jetzt mal zuerst nach dem anderen....

KevinR. · 18.06.2011, 13:15

Ist beim AKL leider meist der G40...sprich Zahnriemen runter. Aber ich will mal nicht den "Teufel" an die Wand malen. Dass beide auftauchen im Speicher ist normal, weil die Motorsteuerung ja schlecht wissen kann, was nun von beiden Signalen Murks ist. Jedenfalls kann es die Steinzeitelektronik noch nicht...

Nitr0up3 · 18.06.2011, 13:47

steck mal den G40 aus wenn du an den stecker ran kommst. der sollte dann trotzdem laufen können (wenns nichtder G28 ist). könnte sein das du länger starten musst. läuft er dann.. ist es sehr sehr warscheinlich der G40 oder die verkabelung des besagten.

MFG N³

töbler · 18.06.2011, 19:21

vielen dank jungs, werd morgen mal danach schauen....

töbler · 23.06.2011, 13:37

ich habs!!!
also war ja alles nicht einfach, da das problem nur ab und zu und während der fahrt auftrat....
gestern wars dann wieder, bin rechts ran gefahren, nw-sensor abgezogen und der motor war aus. also hat der kw-sensor n schuss oder die verkabelung, muss ich noch genau schauen...
aber mal was anderes, müsste nicht die MIL angehen wenn einer von beiden sensoren n schuss hat????

16.06.2011, 22:30	- 1
töbler Neuer Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 golf4 Verbrauch: 8.5l super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	leistungsverlust!! hi leute, habe enormen leistungsverlust, es fühlt sich an als würde der motor gleich absaufen... im fehlerspeicher waren die beiden geber g28 (geber für motordrehzahl) und g40(hallgeber) mit einem fehlerhaften signal hinterlegt. die fehler treten sporadisch auf. hat irgendjemand erfahrungen dabei und weiß welcher geber wahrscheinlich der defekte ist? vl ist das ja auch so ne krankheit und kommt öfter vor... wo sitzen die geber genau? vielen dank schonmal, gruß tobi

17.06.2011, 19:04	- 2
töbler Neuer Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 golf4 Verbrauch: 8.5l super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	weiß vielleicht jemand wo die geber g28 und g40 sitzen???

18.06.2011, 13:12	- 3
töbler Neuer Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 golf4 Verbrauch: 8.5l super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke mal, der andere sitzt glaube ich hinter dem nw-rad... aber da muss ich ja dann den zahnriemen runtermachen, schau jetzt mal zuerst nach dem anderen....

18.06.2011, 13:15	- 4
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ist beim AKL leider meist der G40...sprich Zahnriemen runter. Aber ich will mal nicht den "Teufel" an die Wand malen. Dass beide auftauchen im Speicher ist normal, weil die Motorsteuerung ja schlecht wissen kann, was nun von beiden Signalen Murks ist. Jedenfalls kann es die Steinzeitelektronik noch nicht...

18.06.2011, 13:47	- 5
Nitr0up3 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.01.2011 Golf IV Ort: Filderstadt/Harthausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	steck mal den G40 aus wenn du an den stecker ran kommst. der sollte dann trotzdem laufen können (wenns nichtder G28 ist). könnte sein das du länger starten musst. läuft er dann.. ist es sehr sehr warscheinlich der G40 oder die verkabelung des besagten. MFG N³

18.06.2011, 19:21	- 6
töbler Neuer Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 golf4 Verbrauch: 8.5l super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vielen dank jungs, werd morgen mal danach schauen....

23.06.2011, 13:37	- 7
töbler Neuer Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 golf4 Verbrauch: 8.5l super Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 29 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habs!!! also war ja alles nicht einfach, da das problem nur ab und zu und während der fahrt auftrat.... gestern wars dann wieder, bin rechts ran gefahren, nw-sensor abgezogen und der motor war aus. also hat der kw-sensor n schuss oder die verkabelung, muss ich noch genau schauen... aber mal was anderes, müsste nicht die MIL angehen wenn einer von beiden sensoren n schuss hat????

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