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Alt 25.09.2011, 18:34
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Standard Zischen nach Kaltstart 1.8 T

Hallo,

wie schon in der Überschrift steht habe ich ein zischendes Geräusch, wie als wenn irgendwo etwas undicht ist und abbläst, für ca 10 - 20 Sekunden. Quasi bis der Motor ein bisschen Temperatur hat. Das Geräusch kommt aber nur nach dem ich den Motor kalt starte.

Letzte Woche habe ich schon mein Ladedruckregelventil gertauscht, da meins kaputt war und ich dachte dass es evtl von da kommt.

ich hoffe es ist nichts größeres und ihr könnt mir helfen.



grüße Florian


florider ist offline  

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Alt 25.09.2011, 21:27      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Sekundärluftpumpe meinst Du?
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Alt 26.09.2011, 14:36      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Mhh ich weis Net für was ist die denn überhaupt? Und wo sitzt die? Von dem was ich gehört habe müsste es von irgenwo rechts neben dem Motor kommen... Wie gesagt hört sich an, wie wenn Luft z.b. beim kompressor abbläst. Und Dauer Ca 20 Sekunden. Ist aber auch nicht immer der Fall dass es zischt... Manchmal hab ich auch gar nichts und es ist alles normal
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Alt 26.09.2011, 22:24      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Ja das ist normal
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Alt 27.09.2011, 00:34      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Und was soll das sein? Kommt mir irgendwie komisch vor... Irgend so ne druckdose also Net? Bzw. Für was sind die eigentlich gut?! Ich mach mir eben ein paar sorgen weil ich Net weis was das ist... Sorry :-)
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Alt 27.09.2011, 13:20      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Sekundärluftpumpe wie oben schon geschrieben.

hat irgendwas mit dem kat zu tun, das dieser schneller seine betriebs/arbeits temperatur erreicht.

meine ist total undicht und zischt daher auch laut. Ignorier ich einfach, brauch die sowieso nicht.

Ist eigentlich für den motor total überflüssig das teil, motor läuft auch wunderbar ohne
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Alt 27.09.2011, 13:28      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Sekundärluftpumpe bringt zusätzlichen Sauerstoff in den Abgasstrom, damit sich der Katalysator schneller erwärmt. Dadurch wird die optimale Arbeitstemperatur des Katalysators schneller erreicht und es gelangen bei kaltem Motor weniger schädliche Stoffe in die Umwelt.
Somit sinkt die Abgasnorm bei euren Fahrzeugen (ich hab so z.B die D4 Norm und zahle somit genausoviel wie Fahrzeuge mit Euro4 Norm).
CAT_forever ist offline  

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Alt 27.09.2011, 18:58      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Vom Prinzip her das gleiche wie wenn du in nem Grill mit nem Fön pustest
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Alt 27.09.2011, 22:38      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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also ists eigentlich total egal dass er am anfang abbläst wenn ich das jetz alles mal so hinnehme...

aber eine frage hab ich trotzdem noch. wo sitzt denn diese sekundärluftpumpe?

grüße
florider ist offline  

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Alt 27.09.2011, 23:35      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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bei meinem APX, ist auch nen 1,8t, sitzt die zwischen Kühler und motorblock ziemlich rechts im unteren berreich


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