Hoetschi

SChwungrad über die der Klimakompressor läuft?

Hoetschi

Weiß das wirklich niemand?

Golffreak

Wovon redest du denn?

Anlasser kann dir auch ein VW Betrieb auseinander nehmen..Meist kannste die sauber machen und bischen fetten und denn rennen die wieder wie verrückt..Man muss nicht immer gleich alles neu kaufen.
Ansonsten fragste die Mechaniker um die 40 Lenzen..die wissen noch wie man anlasser zerlegt etc.

Black Devil

Ich gebe Golffreak vollkommen recht. Und die schwungschebe sizt im getrieb da kann auf keinen fall ein klima kompressor sitzen. der klimakompressor wird mit einer "Viscokupplung" angetrieben die schaltet über ein magnet den Kompressor zu oder ab. Fakt ist also der anlasser kann ausgebaut und repariert werden, und der schwungscheibe kann auf keinen fall etwas passierten. Meiner läuft seit einem jahr nach, bin aber zu faul den rauszubauen.

Golffreak

Ja der Mechaniker hat meist das schlechteste Auto weil selber zu faul

Ja das mit dem Anlasser ist meist eine sache der reinigung und fetten etc.
Dann rennt der ja durch wie bekloppt..
Freie Werkstätten etc machen gerne mal den Anlasser auf.
Haben wir damals auch gemacht wenn es sich um unsere eigenen Anlasser ging etc.

Black Devil

ich glaub ich hab den Beruf verfeht ich hätte KFZ-Mechaniker werden sollen und kein GAS-Wasserinstallateur, aber off-topic. Wir haben auch schon einige aufgeschaubt frisch gefettet und evtl. kohlen getauscht.

Andreas

Ich habe auch seit kurzem so ein Problm bei meinem 1,4 er!! Macht da VW nichts auf Kulanz oder so? Beim Opel meiner Mutter haben die bei 5 Jahre alten Astra es auf Kulanz gemacht!!!!

Andreas

Ja und ich bin Maler&Lackierer

Golf4 1,9TDI

Hi all,
Es könnte auch der Keilriemen sein hatte ich vor kurzem auch so ein leises
und dann ein lautes schleifgeräusch, am besten nachschauen lassen.

geradron

habe das auch und zwar seit zwei Jaren das Gereusch kommt zwei drei mall im Monat
und bis ezt noch nichts passirt

ANIL26

Bei mir klappert es auch nur 2-3 Sekunden nach dem Start aber nur im kalten Zustand. Kann net am Anlasser liegen oder ?

ANIL26

Kann mir keiner helfen =(

Coree

Ich hoffe man verzeiht mir dass ich diesen alten Thread wiederbelebe, aber er beschreibt ziemlich genau mein Problem.

Seit 3 Tagen macht er wenn man ihm im kalten Zustand startet dieses Schleifgeräuch.
Wollte es eigendlich gerade aufnehmen, aber im warmen Zustand schleift er nicht. Muss ich morgen nochmal versuchen.

Also nochmal genau -> Ich starte den Wagen -> er springt an -> und vielleicht eine Sekunde nach dem anspringen ist für ca. 1 Sekunde das schleifgeräuch zu hören.

Dachte erst das liegt am Keilriemen. Aber jetzt lese ich lauter Geschichten vom Anlasser.

Langsam habe ich echt die Nase voll mit diesem Auto. Hat jetzt 150k runter und beinahe wöchentlich kommen neue Defekte hinzu.

Liegt es dennoch wahrscheinlich am Anlasser? Passiert wirklich nur wenn der Motor ganz kalt ist.
Ebenfalls springt er wenn es kalt ist deutlich schlechter an. Vielleicht kann das ja auch was damit zu tun haben?

Greetz
Coree

cabrio79

Also wenn du den Riementrieb ( Lima/Klima/Servopumpe) auscshließen kannst, ist der Anlasser ein guter Kandidat.

Und zu den Reparaturen:

Dein Auto ist ca. 15 Jahre alt und hat 150tkm herunter...da ist halt immer etwas.
Selbst viele neue Autos für 60...70t€ bereiten viel Ärger.

Also, nicht jammern

Drück dir die Daumen, dass er bald wieder ruhig ist.

Coree

Das Problem ist halt dass es immer zu den Zeiten kommt, wo man das Geld fürs Auto einfach nicht über hat, obwohl man es jeden Tag braucht.

Habe auch gelesen das man den Anlasser wohl selbst neu fetten kann, und dieser dann mit Glück erstmal wieder läuft.
Muss ich dann wohl probieren. Und wenn es nur ein paar Monate hält. 150 Tacken für einen Austauschstarter habe ich leider aktuell nicht über

Januar ist erstmal TÜV und Zahnriemen dran, dann muss ich noch die Stabilager wechseln, Ventildeckeldichtung muss auch noch. Ei Ei Ei.
Naja, hoffe dass ich das alles selbst schaffe, bis auf Zahnriemen

Greetz
Coree

cabrio79

Kann dich schon verstehen, aber so ist es mal......Auto ist teuer.....

Würde den Anlasser an deiner Stelle auch reinigen ....

Gutes Gelingen.....

GGolff

Ein Austauschstarter ist vergebene Liebesmüh. Meiner jault schon seit dem ersten Winter nach dem Kauf. Fast unabhängig von der Außentemperatur.

Manchmal jault er manchmal nicht, bevor der Starter selbst nicht aufgibt wird der auch nicht gewechselt.

Coree

Ja, aber das nervt mich schon dass der ab und zu jault. Soll ja wohl auch nicht so gut sein

Jemand zufällig eine Anleitung zum zerlegen da? Oder kann man da nicht viel verkehrt machen?

P.atty

Das Reinigen hat bei mir auch ungefähr ein Jahr gehalten, jetzt wo es kälter wird fängt der wieder an etwas nachzulaufen