Schlagen/Vibrationen Vorderachse

Moritz · 15.01.2012, 20:26

hallo

ich hab einen golf 4 bj. 99 1,4 16v schalter alles original 112000

seit kurzem hab ich eine vibration in der vorderachse, was am anfang während der fahrt bei jeder radumdrehung auch quietschte .
besonders , wenn ich linkskurven fahre ,und noch stärker wenn ich bremse. es fühlt sich so ähnlich an wie eine schlagende bremsscheibe . neue bremsscheiben und klötze brachten aber keinen erfolg .
mittlerweile wird es lauter und deutlicher spürbarer in lenkung und bremspedal .
heute war ich nochmals auf der bühne und hab an den rädern gewackelt zwecks prüfung radlager und antriebswellen spiel - alles i.o. . auch wenn ich die räder drehe ist alles i.o. - keine auffälligen geräusche , nix spürbar .
dann den wagen gestartet und auf der bühne im ersten gang laufen lassen .
keine besonderen geräusche . bei jeder radumdrehung konnte man an der haube eine deutliche vibration sehen . dann hab ich gesehen , das bei jeder radumdrehung motor+getriebe ca. 1cm hin und her wandert .
ich kann leider irgendwie nicht die ursache feststellen .
kündigt sich vlt so ein diff-getriebeschaden an durch die geschichte mit den kleinen nieten ?
antiebswellen ?

danke

VW-Mech · 15.01.2012, 20:42

Von den anfangsbeschreibungen -> Radlager? Radaufhängung?

Das mit der 1cm Bewegung von Motor/Gertiebe:

Läuft der Motor rund? Weil das der 1.4er sich so schüttelt ...

Sitzen deine Motorlager alle? Pendelstütze fest?

Ansonsten radiales Spiel im Differenzial prüfen, mal an den ATWellen wackeln?

Wären so sie ersten Ansatzpunkte... der Ferndiagnose.

Greetz

Moritz · 15.01.2012, 20:53

motor läuft rund .

ich bin mir sicher , das das ein poblem ist , was irgendwo in den drehenden teilen sitzt .

eben radlager , antiebswelle/gelenke , getriebe .
nur lässt sich bisher nichts durch die üblichen spiel prüfungen bisher feststellen .

das der motor bei jeder umdrehung rumeiert kann eigentlich nicht an den motorlagern liegen .

getriebe aufmachen kann ich grad nicht brauchen ...

VR6SyncroVariant · 15.01.2012, 21:47

Wenn es raddrehzahlabhänig ist und die Bremsen schon neu sind, würde ich näher auf Antriebswellengelenke (vor allem die getriebeseitigen, da wird das Fett hart) und Radlager schaun.

MfG

15.01.2012, 20:26	- 1
Moritz Neuer Benutzer Registriert seit: 13.02.2011 Golf 4 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Schlagen/Vibrationen Vorderachse hallo ich hab einen golf 4 bj. 99 1,4 16v schalter alles original 112000 seit kurzem hab ich eine vibration in der vorderachse, was am anfang während der fahrt bei jeder radumdrehung auch quietschte . besonders , wenn ich linkskurven fahre ,und noch stärker wenn ich bremse. es fühlt sich so ähnlich an wie eine schlagende bremsscheibe . neue bremsscheiben und klötze brachten aber keinen erfolg . mittlerweile wird es lauter und deutlicher spürbarer in lenkung und bremspedal . heute war ich nochmals auf der bühne und hab an den rädern gewackelt zwecks prüfung radlager und antriebswellen spiel - alles i.o. . auch wenn ich die räder drehe ist alles i.o. - keine auffälligen geräusche , nix spürbar . dann den wagen gestartet und auf der bühne im ersten gang laufen lassen . keine besonderen geräusche . bei jeder radumdrehung konnte man an der haube eine deutliche vibration sehen . dann hab ich gesehen , das bei jeder radumdrehung motor+getriebe ca. 1cm hin und her wandert . ich kann leider irgendwie nicht die ursache feststellen . kündigt sich vlt so ein diff-getriebeschaden an durch die geschichte mit den kleinen nieten ? antiebswellen ? danke

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15.01.2012, 20:42	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Von den anfangsbeschreibungen -> Radlager? Radaufhängung? Das mit der 1cm Bewegung von Motor/Gertiebe: Läuft der Motor rund? Weil das der 1.4er sich so schüttelt ... Sitzen deine Motorlager alle? Pendelstütze fest? Ansonsten radiales Spiel im Differenzial prüfen, mal an den ATWellen wackeln? Wären so sie ersten Ansatzpunkte... der Ferndiagnose. Greetz

15.01.2012, 20:53	- 3
Moritz Neuer Benutzer Registriert seit: 13.02.2011 Golf 4 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	motor läuft rund . ich bin mir sicher , das das ein poblem ist , was irgendwo in den drehenden teilen sitzt . eben radlager , antiebswelle/gelenke , getriebe . nur lässt sich bisher nichts durch die üblichen spiel prüfungen bisher feststellen . das der motor bei jeder umdrehung rumeiert kann eigentlich nicht an den motorlagern liegen . getriebe aufmachen kann ich grad nicht brauchen ...

15.01.2012, 21:47	- 4
VR6SyncroVariant Benutzer Registriert seit: 16.01.2007 Golf IV 1.6 SR Ort: Ostunterfranken Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wenn es raddrehzahlabhänig ist und die Bremsen schon neu sind, würde ich näher auf Antriebswellengelenke (vor allem die getriebeseitigen, da wird das Fett hart) und Radlager schaun. MfG

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