Schraube Koppelstange-Querlenker abgerissen

jaganot · 30.03.2012, 22:49

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Selbst wenn dort eine Vertiefung für einen Imbus wäre ...komm ich ja nicht ran ist die Antriebswelle im Weg.
Hab von unten mit einen Wagenheber gedrückt aber irgendwann hat sich die Mutter nur noch gedreht als ob das Gewinde kaputt wäre...
Ging weder fest zu drehen noch lose...
Hab allerdings keine große Kraft gebraucht dafür so dass ich sagen könnte ich hab das Gewinde kaputt gemacht.
Hab ich was falsch gemacht oder ist das Gewinde doch irgendwie kaputt gegangen?

Denke ehr das du mit dem Teil an sich Pech hattest. Zur Not Dämpfer raus, Welle raus, Traggelenk am Radlagergehäuse festschrauben, Welle rein, Traggelenk am Querlenker festschrauben, Dämpfer rein und Achse vermessen...

Nuke6110 · 30.03.2012, 22:54

Hmm schon wieder da rum Schrauben

Naja erst mal schauen wie ich das Traggelenk wieder lose bekomme da die Mutter ja anscheint nirgends mehr halt hat am Gewinde

Werd wohl die Mutter mit einen Bohrer kaputt machen.

jaganot · 30.03.2012, 23:11

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Hmm schon wieder da rum Schrauben

Naja erst mal schauen wie ich das Traggelenk wieder lose bekomme da die Mutter ja anscheint nirgends mehr halt hat am Gewinde

Werd wohl die Mutter mit einen Bohrer kaputt machen.

Oder halt HeX HeX ran mit der FleX...

Nuke6110 · 30.03.2012, 23:14

Ich bin ja im eingebauten Zustand nicht mal mit einen Dremel und kleiner Trennscheibe ran gekommen

jaganot · 30.03.2012, 23:24

Und ich dachte immer ihr Feuerwehrleute seit so kreativ

Nee Spaß bei Seite, musste ma gucken wie du es am besten machst aber ich denke mal um ne schicke Schraubersession wirst du nich rum kommen...

Nuke6110 · 30.03.2012, 23:33

Waren doch gestern schon 8 Stunden

Na gut werd ich wohl nicht drum rum kommen :/

Danke für die Tipps ...

PS: wenn das Auto nicht danach noch fahren sollte wäre das alles kein Problem

1,8turbo · 01.04.2012, 21:46

Das Gewinde dreht nicht mit aber du Mutter geht weder fest noch lose? Dann kann das Gewinde nur fritten sein. Meißel nehmen und ab das ding!

Nuke6110 · 01.04.2012, 22:04

ja aber echt zum kotzen bei einen neuen Teil... -.-

1,8turbo · 01.04.2012, 22:09

Billig oder original? Ich habe bei mir auch nen Billgsatz Querlinker drin, die Schrauben konnte man getrost in die Tonne kloppen!

Nuke6110 · 01.04.2012, 22:12

Mapco steht drauf

Seit dem ich auf der rechten seite den Querlenker gewchselt hab knallt irgendwas immer bei einen Schlagloch... könnte das an den billig Querlenker liegen?

1,8turbo · 01.04.2012, 22:20

Eventl. Traggelenk sind aber auch oft die Koppelstangen oder Stabibuchsen

Nuke6110 · 01.04.2012, 22:27

Traggelenk war auf der Seite schon am neuen Stabi dran...

Vorher hatte es noch nicht geknallt

1,8turbo · 01.04.2012, 22:36

Traggelenk am Stabi??

Nuke6110 · 02.04.2012, 09:09

AHhh war eindeutig zu spät gestern

Am Querlenker natürlich

CrAzYToMmY · 07.06.2015, 23:16

Ich muss das mal wieder ausgraben. Hab am Samstag auch die Schraube abgerissen, hab die Schraube ausgebohrt und leider das Gewinde so beschädigt das es nicht mehr zu retten ist. Frage jetzt, kann ich das größer aufbohren und mit Helicoil oder Ensat-Gewindeeinsatz arbeiten? Weiß nicht genau ob da genug Material ist um so ein Gewindeeinsatz reinzudrehen?! Wäre um ein schnelles Feedback dankbar.

CrAzYToMmY · 08.06.2015, 12:10

Und nochmal hoch... Wollte es evtl. gleich angehen.

GGolff · 08.06.2015, 12:50

Mir wäre das zu heiß dort einen Helicoil einzusetzen. Der Stabi ist immerhin ein entscheidend zum Fahrverhalten beitragendes Teil. Nicht auszumalen was passiert wenn die Schraube in einer Autobahnkurve ausreißt.

Aber das ist nur meine Laienmeinung.

CrAzYToMmY · 08.06.2015, 14:08

Würde auch ein Ensat-Gewindeeinsatz vorziehen, nur muss ich dort größer aufbohren. Nur kann ich schlecht einsehen wie viel "Fleisch" vorhanden ist.

didgeridoo · 08.06.2015, 14:26

Unsinn. Helicoil rein und Koppelstange mit neuer Schraube montieren. Fertig

Wenn das "neue" Gewinde das vorgeschriebe Drehmoment von 15Nm und 90 Grad aushält ist alles gut.
Für den seeehr unwahrscheinlichen Fall, dass das Gewinde später unter Belastung doch noch ausreißt oder -bricht: Das ist beim Stabi jetzt nicht unbedingt gleich tödlich.
Das Auto fährt auch ohne Stabi

Von einer "Gewindebuchse" würd ich in diesem Fall abraten.
Könnte sein, dass nicht ausreichend "Fleisch" vorhanden ist.

Die beste und sauberste Variante: Fahr zum freundlichen und kauf für 130€ einen neuen Querlenker

CrAzYToMmY · 10.06.2015, 13:41

So, kurzes Feedback von mir: "Fleisch war für Helicoil vorhanden. Die Schraube hält Bombenfest! An meinem Golf ist das Minimalprinzip angesagt, die Hure darf nichts kosten :-D uploadfromtaptalk1433936352905.jpg

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Das Gewinde dreht nicht mit aber du Mutter geht weder fest noch lose? Dann kann das Gewinde nur fritten sein. Meißel nehmen und ab das ding!

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07.06.2015, 23:16	- 55
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08.06.2015, 12:10	- 56
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