Golf IV Variant PD 100PS verliert Kühlwasser

Asco · 18.02.2009, 18:57

Zitat:

Original von dersimlibaran
moin habe das gleiche problem was du auch hattest oder hast, die kfz werkstatt ratet mir meine zylinderkopfdichtung zu wechseln, was ich aber nicht machen will weil man dies ja merken würde, und nach deinem artikel bin ich mir sicher das es nicht die zylinderkopfdichtung ist kannst du mir sagen was es bei dir war damit ich mit die prozedur spasren kann, wäre scht nett wenn du antworten würdest.

Steht doch da - AGR-Hühler

19.02.2009, 20:03

Habe das selbe Problem...
Gestern morgen, ich wollte zur arbeit...
STOP Kühlwasser prüfen!
Habe den Motoröl einfüllstutzen kontroliert.
Habe Schaum unter dem Einfülldeckel.
Das heißt die Zylinderkopf dichtung ist in richtung Motoröl undicht.
Ganz sicher...
Mach ich die Tage neu.
Muss ja...!

Baddy026 · 27.03.2009, 14:05

Zitat:

Zitat von GolfKTM

Habe das selbe Problem...
Gestern morgen, ich wollte zur arbeit...
STOP Kühlwasser prüfen!
Habe den Motoröl einfüllstutzen kontroliert.
Habe Schaum unter dem Einfülldeckel.
Das heißt die Zylinderkopf dichtung ist in richtung Motoröl undicht.
Ganz sicher...
Mach ich die Tage neu.
Muss ja...!

und was ist drauss geworden info sind immer gut

Baddy026 · 11.04.2009, 19:42

Son mal in erwähung gezoggen das die wasserpumpe undicht sein kann wahr bei mir genauso hätte die gleichen anzeichen wir ihr habe dann wasserpumpe und thermostat sicherhalber gleich mal mit gewechselt und sihe da mein AJM Tdi läuft wieder supi

Baschti-aus-S · 17.04.2009, 18:13

Hallo liebe Gemeinde,

Ich habe mit meinem Golf leider das Gleiche Problem wie Rolus. Hab eine 1,9L TDI mit 85KW und nach 200Km Autobahn kommt die Warnleuchte, dass das Kühlwasser leer ist.
War mit dem Dicken jetzt in 2 Werkstätten, die eine hat garnix gefunden, die andere hat den CO2-Gehalt im Kühlwassersystem gemessen.
Dass funktioniert über einen Tester mit blauer Flüssigkeit der auf den Ausgleichsbehälter geschraubt wird.
Je nach dem, ob sich CO2 im System befindet, verfärbt sich diese Flüssigkeit.

Bei meinem Auto scheint das der Fall zu sein, also hat der Meister darauf geschlossen, dass die Kopfdichtung zwischen Kühlkreislauf und Verbrennungsraum undicht ist. Durch den hohen Druck im Verbrennungsraum entsteht auch ein Überdruck im Kühlsystem und das Wasser wird am Deckel des Ausgleichsbehälters nach außen gedrückt.

Klingt soweit ganz plausibel. Der Behälter hat einige Wasserflecken und auch eine recht dunkle Farbe bekommen.
Jetzt hab ich hier gelesen, das der Kühler für die Abgasrückführung undicht war. Das erklärt zwar den Wasseraustritt am Deckel nicht unbedingt aber das CO2 im Kühlsystem.

Meine Frage ist jetzt, ob mein Golf so eine Abgaskühlung besitzt oder nicht bzw. wo sie ist, dann könnt ich schauen ob eine drinn ist.

Baddy026 · 19.04.2009, 18:41

fahr einfach mal zu deinen freundlicne hin die können dir anhand deiner daten sagen ob du einen hast oda nicht so habe ich das auch gemacht! mfg

17.04.2009, 18:13	- 25
Baschti-aus-S Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2007 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo liebe Gemeinde, Ich habe mit meinem Golf leider das Gleiche Problem wie Rolus. Hab eine 1,9L TDI mit 85KW und nach 200Km Autobahn kommt die Warnleuchte, dass das Kühlwasser leer ist. War mit dem Dicken jetzt in 2 Werkstätten, die eine hat garnix gefunden, die andere hat den CO2-Gehalt im Kühlwassersystem gemessen. Dass funktioniert über einen Tester mit blauer Flüssigkeit der auf den Ausgleichsbehälter geschraubt wird. Je nach dem, ob sich CO2 im System befindet, verfärbt sich diese Flüssigkeit. Bei meinem Auto scheint das der Fall zu sein, also hat der Meister darauf geschlossen, dass die Kopfdichtung zwischen Kühlkreislauf und Verbrennungsraum undicht ist. Durch den hohen Druck im Verbrennungsraum entsteht auch ein Überdruck im Kühlsystem und das Wasser wird am Deckel des Ausgleichsbehälters nach außen gedrückt. Klingt soweit ganz plausibel. Der Behälter hat einige Wasserflecken und auch eine recht dunkle Farbe bekommen. Jetzt hab ich hier gelesen, das der Kühler für die Abgasrückführung undicht war. Das erklärt zwar den Wasseraustritt am Deckel nicht unbedingt aber das CO2 im Kühlsystem. Meine Frage ist jetzt, ob mein Golf so eine Abgaskühlung besitzt oder nicht bzw. wo sie ist, dann könnt ich schauen ob eine drinn ist. Geändert von Baschti-aus-S (17.04.2009 um 18:16 Uhr)

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19.02.2009, 20:03	- 22
GolfKTM Gast Beiträge: n/a	Habe das selbe Problem... Gestern morgen, ich wollte zur arbeit... STOP Kühlwasser prüfen! Habe den Motoröl einfüllstutzen kontroliert. Habe Schaum unter dem Einfülldeckel. Das heißt die Zylinderkopf dichtung ist in richtung Motoröl undicht. Ganz sicher... Mach ich die Tage neu. Muss ja...!

11.04.2009, 19:42	- 24
Baddy026 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2009 Ort: 27374 ROW- Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Son mal in erwähung gezoggen das die wasserpumpe undicht sein kann wahr bei mir genauso hätte die gleichen anzeichen wir ihr habe dann wasserpumpe und thermostat sicherhalber gleich mal mit gewechselt und sihe da mein AJM Tdi läuft wieder supi

19.04.2009, 18:41	- 26
Baddy026 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.03.2009 Ort: 27374 ROW- Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	fahr einfach mal zu deinen freundlicne hin die können dir anhand deiner daten sagen ob du einen hast oda nicht so habe ich das auch gemacht! mfg

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