Hagen0208

Hallo Leute ...

Eines Morgens auf glatter Straße wurde das Grauen wahr ... da ich mich aber nicht von meinem Golf (ja, trotz Edition 35 ^^) trennen will/kann/möchte, wird er wieder aufgebaut. Kann mir jemand Tipps geben, auf was ich bei der Reparatur unbedingt achten muss? Mein Vater kann das meiste wohl selber machen, im Moment steht er aber noch in der Werkstatt zum Richten, etc.

Wieviel die letztendlich daran machen und wieviel wir noch selber machen, steht noch nicht fest ... Fest steht allerdings, dass das durch weniger Geschwindigkeit nicht passiert wäre :-(

Hier einige Bilder

Mario88

kennst du gelernte kfz´ler, die dir da mal bei schadensanalyse und reparieren helfen können?
das ist ein riesen batzen arbeit auf den ersten blick...ich denke mal das lohnt nur noch wenn du gebrauchtteile vom schrotti besorgst

jaganot

Naja da hast du dir aber ganz schön was vorgenommen. Wenn die unteren und oberen Längsträger wieder gerichtet sind und auch die Aufnahmepunkte für den Achsträger und Lenkung stimmen is der schwierigste Teil geschafft. Denke dran das du ausgiebige Hohlraumkonservierung betreibst...

tb112rene

1.9TDI Pacific mit über 200tkm

ich schätze mal würde im guten zustand knapp 4000€-5000€ bringen!

und wenn ich mir so ansehe was alles neu muss um ihn wieder heile zu bekommen:
Stoßstange vorne
Motorhaube
scheinwerfer
Kotflügel vorn links
neuer Reifen und evtl Felge
evt. beide Türen auf der Fahrerseite und fahrerspiegel
vll Heckstoßstange und Rücklicht links

schlossträger, richten lassen, fahwerkstechnisch muss sicher auch was neu!
und hinten links muss man sich auch was einfallen lassen!

lohnen tut sich das nicht! egal was du machst.
ist halt die frage wie sehr du ihn liebst und gehen lassen willst


und wer weiß was am motor vll neu muss?!

Kaio

sieht ja gar nicht so schlimm aus.
habe meinen V5 auch damals als totalschaden gekauft und mit teilen aus der abwrackprämie aufgebaut.
habe damals den motor ausgebaut und das auto dann vom karosseriebauer richten lassen, so dass die türen wieder öffnen. der obere holm auf einer seite wurde ausgetauscht und schon war er wieder so gut wie fertig. motor, kotflügel, haube etc dran und los gehts.

Schleswig-Holsteiner

.....wirtschaftlich ist es natürlich ein Reinfall den Wagen wieder zu richten, immerhin 200tkm - der Motor wirdauch nicht jünger!

Wenn Du ihn dann mühselig wieder aufgebaut hast, kommt dann das nächste Problem usw.
Schlachte ihn und kaufe Dir was gescheites!

BennY-

Hol dir lieber nen 1.9er mit Motor/Getriebeschaden und bau von deinem rüber was noch brauchbar ist. Das dürfte günstiger und Nervenschonender sein

Justin

Das Auto kann für dich nur einen sehr sehr sehr hohen emotionalen wert haben.Denn die Kosten und der Aufwand der da auf dich zu kommt sind gewaltig und rechnen sich auf keinen Fall.
Mal zum Vergleich mein Golf nach nem Crash:



Der Schaden lag bei fast 12.000€....Vergleich ich das mal zu deinem...^^

Was mich immer wundert ist das ich mit ca. 25 km/h gegen den Baum gerutscht bin und bei mie sofort die Airbags aufgegangen sind.Und bei anderen (so wie bei dir) wo das Auto nur noch ein Trümmerhaufen ist sind die nicht aufgegangen...

Hagen0208

Bei mir ist aber der Vorteil, dass keine Airbags auf gingen und bis zu den Türen eigentlich nichts verzogen ist, abgesehen von den Lackschäden. Steht im Moment ja in der Werkstatt, habe ihn eben dort stehen sehen, die Karosserie ist soweit wieder gemacht, zumindest ist eine Motorhaube dran, ich schau den Rest nachher mal genauer und werde vllt paar Bilder hochladen.

PhilippJ_YD

Mh, da bin ich mal auf ne Kosten/Nutzen rechnung hinterher gespannt. Aber die Liebe zum Fahrzeug lässt einen manchmal über den schnöden Mammon hinweg sehen nech.

Das mit den Airbags ist einfach darin begründet, dass bei nem Crash in die Leitplanke die Kräfte lange anhalten aber relativ klein sind. Dennoch kommt dabei ein großer schaden raus. Wenn man das Auto vor den Baum, ein starres Hindernis setzt, muss die Energie viel schneller abgebaut werden, somit werden die Beschleunigungskräfte größer und das Steuergerät erkennt die Notwendigkeit der Airbags.

Flix101

moin moin

werd mich hier auch mal zu wort melden.
hab meinen golf 4 1.9tdi pacific auch vor jahren mal zu klump gefahren sah ähnlich aus wie bei dir nur mit achsenbruch. haben diesen dann auch wieder zusammengebaut.
schaden vom sachverständigen waren zur der zeit 8000€ es kam bei mir aber nach und nach mehr und mehr.

billig teile würde ich nicht nehmen kaufst du 2 mal.
hatte damals 140000 auf der uhr jetzt 200000 und nu hab ich wieder den salat ...
ROST

aber machen würde ich es wieder nur nicht billig. dafür sind die gölfe zu schade

kosten nutzen sind aber gleich 0

Hagen0208

So, gibt ein paar Neuigkeiten, auch wenn sich schon ein paar Tage nichts mehr am Golf getan hat ...

chris1902

Habs gerade erst gelesen! Ist ja krass Mensch! Wie kams denn dazu ich hoff du hast nix abbekommen dabei? Zu schnell? Führerschein weg?

Gruß vom anderen ED35 Fahrer

Hagen0208

Nö, ich war nur bisschen zu schnell, hab mich in einer Kurve mehrmals gedreht und bin dann in die Leitplanken. Kam Gottseidank kein Gegenverkehr. Hab nicht genau gesehen wie schnell, auf jeden Fall zu schnell. Abbekommen habe ich nix, bin ausgestiegen und hab geweint :-( Führerschein und sowas ist nix passiert, wieso auch?^^

EnerGieCX.

wenn du n anderes Auto hast, du außerdem weinend aussteigst, dann behalte ihn! Lass dir nichts aufschwatzen, du musst doch glücklich werden! Schaden ist schon krass, aber das bekommste hin

Hagen0208

Klar mache ich das ... ist doch soweit wieder in Ordnung. Nachher schicke ich dem Lackierer die Fotos.

chris1902

hey Edi Fahrer! Gibts was neues vom 4er? Ich hoffe er läuft wieder?

Hagen0208

Jab, dürfte diese Woche fertig werden. Mein Vater hat fast alles selber gemacht. Im Moment wird noch lackiert. Bilder reiche ich nach!

chris1902

Hört sich doch gut an Freut mich das er läuft! Was macht dein roter Renner? Alles Gut? Wieviel km hast´n drauf?

Hagen0208

Jab, fährt :-) Habe jetzt knapp über 14.000 km runter. Jetzt wird aber erstmal wieder Golf IV gefahren, wenn er komplett fertig ist. Jeden Tag noch gut 60 km und zusätzlich zwei Mal die Woche in die Schule ein Weg 70 km. Die Freundin nicht zu vergessen ... mag ihn jetzt bisschen schonen. Er hätte noch mehr, fahre im Moment viel zu einer Art Abendschule mit dem X-Trail meiner Eltern, sonst hätte er sicher schon fast an die 18-20.000 km ...

Hier mal wie versprochen die Bilder vom IVer jetzt vom Wochenende. Mein Vater hat die Teile in seiner Schreinerei gespachtelt, geschliffen und lackiert. Wurden einige Teile neu gekauft, z. B. Kühler und Zubehör, Teile für die Batterie, etc. Hatte vor einiger Zeit zwei krachneue Scheinwerfer von VW, jetzt hab ich wieder welche vom Schrottplatz, aber ich kann nur sagen, dass das Auto wieder eine Menge Geld gekostet hat. Die anderen Teile vom Schrottplatz aber wurden ja jetzt wieder frisch lackiert. Hat mein Vater auch ganz gut lackiert für einen Schreiner. Klar, wie vorher wird er nicht mehr ganz, aber ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden und ich kann ihn wieder fahren. Was jetzt noch fehlt ist der Lack an den Türen und am Kotflügel hinten. Auf dem letzten Bild sieht man die Spachtelmasse. Eine neue Scheibe, denn die alte Scheibe ist beim Richten gesprungen. Und noch diverse Teile vorne, wie die Lippe und einige Gitter. Für das Kennzeichen habe ich Schrauben und blau/weiße Kappen bestellt.

Und dann kommt noch der große Waschtag, er sieht besonders von innen mitgenommen aus!

//edit: 1.4 = die Teichpumpe Geil