KekS_KruemeL

oh man... sry, aber liest hier eigentlich mal jemand mehr als den letzten post?

Türverkleidung ist ab (muss man btw. nur die kleine Schraube vorne abbrechen, wo der Halter am Spiegeldreieck sitzt. Türpappe hält danach auch ohne Probleme, also muss man nix zerstören..), Aggregatträger bekomme ich auch raus, nur weiß ich nicht wie ich das Schloss ausbauen kann, geschweige denn die Tür öffnen kann, wenn der Aggregatträger raus ist.

Und um das alles zu reparieren, reicht es da den Mikroschalter zu ersetzen?

Nuke6110

Nein ich lese mir nicht immer 20 posts durch...
Ich sehe da jetzt keine Chance das Schloss raus zu bekommen.
Plastik von außen mit einen dremel auf machen und dann schauen wie man weiter macht vll kann man es dann per Hand entriegeln.

KekS_KruemeL

Also ich rede von der Veriegelung, quasi dem Schnapper. Schloss habe ich auf der Seite ja nicht..

Mein Kollege meinte, das man in der Mechanik ein wenig rumstochern muss und dann würde die Tür sich wieder öffnen!

Nuke6110

Ein Schloss musst du ja haben.
Ich meine nicht den Schliesszylinder.
Kannst dein Glück versuchen mit dem rumstochern...

KekS_KruemeL

Ich probiers mal aus..

Neues Schloss habe ich jetzt einfach mal vorischtshalber bestellt, damit ich Samstag nicht ohne da stehe..

1,8turbo

Du kannst den Stellmotor im Türschloss manuell mit einer Batterie ansteuern, dann von aussen draufhauen, so habe ich bis jetzt die letzten Türen immer aufbekommen!

KekS_KruemeL

Okay, das werde ich mal versuchen! Danke!

KekS_KruemeL

Der eBay Händler hat mir ein Schloss für die Fahrerseite geliefert...

Hab jetzt alles raus, sehe das schloss, hab draufgehauen, an sämtlichen Stellen sämtliche Hebel bewegt... Es will einfach nicht aufgehen!!

Welche Pins muss ich denn ansteuern und mit was für einer batterie soll ich das machen?

1,8turbo

Pin 11 lila/gelb, Pin 12 blau/gelb. Dort einfach eine Autobatterie mit Kabeln anklemmen, dann immer wechseln zwischen Plus und Minus, dabei drauf klopfen.

KekS_KruemeL

Tür ist auf!

Ich hab mehrmals mit nem Hammer gegen das Schloss gehauen und ein Kollege hat immer auf und zu geschlossen...

Erst tat sich gar nichts und nach 2 Minuten hab ich dann auch mal den Stecker wieder ans Schloss gesteckt

Danke für die Hilfe hier!!

Ed3lwEisS

Jo das ist auch das einzige was hilft, mit eine Batterie hin und her , naja . Schloss muss eh neu. Draufhauen bis es klackt bzw soweit zerstören bis man an den kleinen Haken an der Unterseite der Verriegelung kommt.
Das klappt immer.

Gruss Tobbi

HajoPier

Hallo zusammen,
der Thread ist zwar schon ziemlich alt aber vielleicht geht es dem einen oder anderen auch so wie mir, dass der Fehler auftritt und man verzweifelt nach der Lösung sucht. Bei mir ging die Tür über Monate nicht auf und ich fand auch keine Abhilfe. Dann war sie auf einmal wieder entsperrt. Ich hatte vorher folgende Situation: Bei eingeschalteter Zündung aber stehendem Motor bin ich versehentlich auf der Fernbedienung des Schlüssels auf ""Öffnen" gekommen. Danach war der Pin oben. Ich kann nicht versprechen, dass es die Lösung ist und werde es auch sicher nicht ausprobieren (nicht dass die Tür dann wieder zu ist) aber wenn jemand das selbe Problem hat und es hilft, würde es mich sehr freuen.

eroll09

Hallo zusammen,

da diese Thema offenbar nie alt wird, melde ich mich an dieser Stelle.
Zuerst mal um mich für all die Informationen oben bei allen Beteiligten zu bedanken - vielen Dank!!

Ich hab nach zwei Wochen auch die Beifahrertür aufbekommen. Die Lösung war offenbar auch hier das Schlagen auf das Schloss.

Übrigens ging die Tür in dem Moment beim Aufsperren mit auf, als ich mit dem Vorschlaghammer auf das Auto zu marschierte - nie die zarte Psyche eines Golfes unterschätzen. Davor hatte ich wohl genug draufgehauen mit dem Handballen.

Zur Warnung: Das ging zwei mal und danach wieder nicht mehr - also bleibt Tür nun offen und wird repariert.

Eine Frage: Die Mikroschalter scheinen zu gehen (Fußraumleuchte & Armaturenbrett 'Tür ist offen', auch bei zu das einmalige Blinken der Blinker --> Alles zu)

Das Schloß bleibt (einem dritten Versuch, trotz draufhauen) geschlossen - was spinnt eigentlich genau an Kontakten in diesem Fall? Werde mir alles auch nochmal genau durchlesen, aber vielleicht weiß jemand auch direkt den entscheidenden Knackpunkt.

Beste Grüße

eroll09

So, nun habe ich alle Lötstellen nachgelötet und alles wieder zusammengebaut - im Moment tut alles prima.

2 Dinge, die mir noch aufgefallen sind:

Vor dem Türschloss ist so eine weiße (Spritzschutz?)hülle aus Plastik - die hat sehr nah am Hebel mit dem Bowdenzug eine Runde Aussparung (siehe Bilder) - vielleicht für das fehlende Beifahrerschloss. Und da hat der Hebel daran gerieben. Und wenn er nicht ganz zurück schnappt, lässt sich auch das Schloss nicht entriegeln. Also hab ich das Plastik an der Stelle entfernt - vielleicht war das auch Teil des Problems.

Und zweitens - obwohl ich danach gesucht habe, bin ich erst danach zufällig drauf gekommen: der Safe-Modus geht nach dreimaligem Schließen mit der FB aus - das ist mir irgendwie entgangen. Ob es was verändert hätte - kein Ahnung, jetzt gehts ja wieder.

Cheers.

Angehängte Grafiken

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