Fehlzündung Zyl. 2 - Fehlersuche

Silverstream · 19.07.2012, 08:09

Guten Morgen liebe Leute!

Seit Montag macht mein Golf (1.6l, 8V, Motor: APF) ein paar Probleme: er startet ganz normal, hört sich allerdings mehr in Richtung Traktor an...beim Gas geben verstärkt sich das Traktorfeeling, so dass ich mir direkt gedacht habe, der läuft nur auf drei Töpfen

Motorleuchte geht dabei ebenfalls an - haben das in der Werkstatt ausgelesen => Ergebnis: Fehlzündung auf Zylinder 2.

Da die 1.6 SR ja relativ robust sind, wurden erstmal die Zündkerzen getauscht und die Zündspule + Kabel so gelassen wie sie waren.
=> Ergebnis: funktioniert immer noch nicht

Nächster Schritt: Austausch von Zündspule + Zündkabel!
=> Ergebnis: funktioniert immer noch nicht

Haben gestern bei laufendem Motor mal den Ansaugschlauch bei der Drosselklappe zusammen gedrückt, ob vielleicht dort Fremdluft gezogen wird...hätte man ja direkt hören müssen. Scheint allerdings alles dicht zu sein. Schläuche sind soweit auch überall dran.

Ich tippe mal darauf, dass er irgendwoher Fremdluft zieht, aber woher? Dichtungen beim Zylinder?

Hätte sonst noch jemand eine Idee?

1,8turbo · 19.07.2012, 19:10

Wird in den Zylinder auch eingespritzt? Mess mal Kompression

Silverstream · 22.07.2012, 23:41

So das Mysterium hat sich gelöst..hab nochmal mit dem Werkstattmeister drüber geschaut und wir sahen, dass der Zylinder 2 ziemlich benzinfeucht war...also ein Zündfunke bzw. eine Verbrennung hat scheinbar nicht stattgefunden.

Als wir was von Kabeldefekt nochmal gemurmelt hatten, meinte ein Azubi von denen: "ja Kabeldefekt kanns auch sein, hab die ja noch nicht getauscht "(obwohl angeordnet)

das gab erstmal Anschiss - danach Kabel getauscht und das Ding läuft wie ne 1!!!

Neue Zündkerzen + Kabel bleiben drin, die alte Spule kommt wieder rein und bezahlen muss ich auch nur die Hardware und die Einbauzeit...fand ich sehr fair!

CodyIV · 23.07.2012, 00:02

Dann bist du ja noch gut weggekommen dabei in der Werkstatt... aber nen Unding isses allemal!

Hatte genau die selben Symptome vor 2 Wochen, bei mir wars auf Zyl 1, erst Spule getauscht, dann Kabel und nachm' Kabeltausch war alles i.O.

19.07.2012, 08:09	- 1
Silverstream Neuer Benutzer Registriert seit: 20.02.2012 Golf IV Ort: Krefeld Verbrauch: eigtl. 8-9 l - momentan 11!? Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fehlzündung Zyl. 2 - Fehlersuche Guten Morgen liebe Leute! Seit Montag macht mein Golf (1.6l, 8V, Motor: APF) ein paar Probleme: er startet ganz normal, hört sich allerdings mehr in Richtung Traktor an...beim Gas geben verstärkt sich das Traktorfeeling, so dass ich mir direkt gedacht habe, der läuft nur auf drei Töpfen Motorleuchte geht dabei ebenfalls an - haben das in der Werkstatt ausgelesen => Ergebnis: Fehlzündung auf Zylinder 2. Da die 1.6 SR ja relativ robust sind, wurden erstmal die Zündkerzen getauscht und die Zündspule + Kabel so gelassen wie sie waren. => Ergebnis: funktioniert immer noch nicht Nächster Schritt: Austausch von Zündspule + Zündkabel! => Ergebnis: funktioniert immer noch nicht Haben gestern bei laufendem Motor mal den Ansaugschlauch bei der Drosselklappe zusammen gedrückt, ob vielleicht dort Fremdluft gezogen wird...hätte man ja direkt hören müssen. Scheint allerdings alles dicht zu sein. Schläuche sind soweit auch überall dran. Ich tippe mal darauf, dass er irgendwoher Fremdluft zieht, aber woher? Dichtungen beim Zylinder? Hätte sonst noch jemand eine Idee?

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wird in den Zylinder auch eingespritzt? Mess mal Kompression

22.07.2012, 23:41	- 3
Silverstream Neuer Benutzer Registriert seit: 20.02.2012 Golf IV Ort: Krefeld Verbrauch: eigtl. 8-9 l - momentan 11!? Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So das Mysterium hat sich gelöst..hab nochmal mit dem Werkstattmeister drüber geschaut und wir sahen, dass der Zylinder 2 ziemlich benzinfeucht war...also ein Zündfunke bzw. eine Verbrennung hat scheinbar nicht stattgefunden. Als wir was von Kabeldefekt nochmal gemurmelt hatten, meinte ein Azubi von denen: "ja Kabeldefekt kanns auch sein, hab die ja noch nicht getauscht "(obwohl angeordnet) das gab erstmal Anschiss - danach Kabel getauscht und das Ding läuft wie ne 1!!! Neue Zündkerzen + Kabel bleiben drin, die alte Spule kommt wieder rein und bezahlen muss ich auch nur die Hardware und die Einbauzeit...fand ich sehr fair!

23.07.2012, 00:02	- 4
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Dann bist du ja noch gut weggekommen dabei in der Werkstatt... aber nen Unding isses allemal! Hatte genau die selben Symptome vor 2 Wochen, bei mir wars auf Zyl 1, erst Spule getauscht, dann Kabel und nachm' Kabeltausch war alles i.O.

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