Benötige Hilfe - Leistungsverlust

1.9erOlli · 24.08.2012, 18:20

Hallo liebe Forengemeinde,

ich hab ein riesen Problem, vielleicht hab Ihr ja eine Idee.

Vorab, die Anzeichen (1.9er TDI ASZ):

Beim Beschleunigen 1., 2., 3. Gang alles i.O., (fast) volle Leistung.

Sobald ich in den 4. Gang (auch die drüber) komme, habe ich einen ernormen Leistungsverlust. Gestern auf der AB bei ca. 110 km/h und bei vollem Durchlatschen vom Gaspedal, nahm mein Golf kein Gas mehr an.

Wenn ich ganz locker das Gas betätige, habe ich lediglich ein Ruckeln, mit Leistungsverlust.

Um sich das Vorstellen zu können:

Ich hatte einen Kasten Bier im Kofferaum. Beim Beschleunigen klimpern die Flaschen darin nahezu aneinander.(viele von Euch wissen sicherlich, wie sich das anhört)

Nun gut. Auto zum

und checken gelassen. Nach Erneuerung vom ESP-Sensor (musste eh gemacht werden) kamen die

zum Entschluss, dass die PDE´s (Pumpe-Düse-Elemente) reinigt werden müssen. Ladedruck etc. hätte angeblich alles gepasst. Defekter Turbo kann ausgeschlossen werden.

Leider konnte der

diese Säuberung nicht vornehmen, da kein "Ultraschall-Bad" vorhanden. Also ab zum nächsten

mit dem Auftrag "Düsenreinigung", da die andere Werkstatt das empfohlen hat.

Eben bekam ich den Anruf, dass die PDE´s gereinigt sind, die Symptome jedoch immernoch da sind. Kostet nun leider Gottes ~ 500 €

Ich bin völlig ratlos

Könnte angeblich noch die Kraftstoffzuführung sein... Jetzt hab ich die 500 Euro an der Backe und leider immer noch ein defektes Fahrzeug...

Hat jemand da schonmal ähnliche Erfahrungen gemacht?

Sorry für den Vielen Text

Grüße, Olli

Cirality · 24.08.2012, 18:27

Eines mal vorweg....die Ultraschallreinigung ist bei den PDs vom 4er ziemlich Sinnlos....das wird nur angewendet für PPDs (Piezo)Die Verunreinigung findet im Inneren statt...bei den PPDs

Fährt sich wie Kaugummi ab 100?Ich weiß ja nicht,was die alles geprüft haben...aber zieh mal deinen Luftmassenmesser ab und fahr mal...ob es dann besser is

1.9erOlli · 24.08.2012, 18:42

Hmm. Was sind PPDs ?

Hmm LMM war mein erster Gedanke. Aber dann dürfte doch auch im 1,2,3. Gang keine Leistung da sein. Oder sehe ich das falsch?

1,8turbo · 24.08.2012, 18:58

Pumpe Düse Elemente die anstatt mit einem Magnetventil mit einem Piezo Element ausgerüstet sind

24.08.2012, 18:20	- 1
1.9erOlli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV TDI @ 165 PS Ort: Irgendwo in der Pfalz Verbrauch: ~6,2 L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Benötige Hilfe - Leistungsverlust Hallo liebe Forengemeinde, ich hab ein riesen Problem, vielleicht hab Ihr ja eine Idee. Vorab, die Anzeichen (1.9er TDI ASZ): Beim Beschleunigen 1., 2., 3. Gang alles i.O., (fast) volle Leistung. Sobald ich in den 4. Gang (auch die drüber) komme, habe ich einen ernormen Leistungsverlust. Gestern auf der AB bei ca. 110 km/h und bei vollem Durchlatschen vom Gaspedal, nahm mein Golf kein Gas mehr an. Wenn ich ganz locker das Gas betätige, habe ich lediglich ein Ruckeln, mit Leistungsverlust. Um sich das Vorstellen zu können: Ich hatte einen Kasten Bier im Kofferaum. Beim Beschleunigen klimpern die Flaschen darin nahezu aneinander.(viele von Euch wissen sicherlich, wie sich das anhört) Nun gut. Auto zum und checken gelassen. Nach Erneuerung vom ESP-Sensor (musste eh gemacht werden) kamen die zum Entschluss, dass die PDE´s (Pumpe-Düse-Elemente) reinigt werden müssen. Ladedruck etc. hätte angeblich alles gepasst. Defekter Turbo kann ausgeschlossen werden. Leider konnte der diese Säuberung nicht vornehmen, da kein "Ultraschall-Bad" vorhanden. Also ab zum nächsten mit dem Auftrag "Düsenreinigung", da die andere Werkstatt das empfohlen hat. Eben bekam ich den Anruf, dass die PDE´s gereinigt sind, die Symptome jedoch immernoch da sind. Kostet nun leider Gottes ~ 500 € Ich bin völlig ratlos Könnte angeblich noch die Kraftstoffzuführung sein... Jetzt hab ich die 500 Euro an der Backe und leider immer noch ein defektes Fahrzeug... Hat jemand da schonmal ähnliche Erfahrungen gemacht? Sorry für den Vielen Text Grüße, Olli

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24.08.2012, 18:42	- 3
1.9erOlli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV TDI @ 165 PS Ort: Irgendwo in der Pfalz Verbrauch: ~6,2 L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hmm. Was sind PPDs ? Hmm LMM war mein erster Gedanke. Aber dann dürfte doch auch im 1,2,3. Gang keine Leistung da sein. Oder sehe ich das falsch?

24.08.2012, 18:58	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Pumpe Düse Elemente die anstatt mit einem Magnetventil mit einem Piezo Element ausgerüstet sind

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