Vorderachse Lager + Antriebswelle

maktusch · 08.03.2013, 11:06

hallo, da ich demnächst einen fahrwerkseinbau vorhabe, erneuere ich in dem zuge gleich die stabigummis, traggelenke, spurstangenköpfe, domlager + axiallager.

ich habe nun diverse themen zu den traggelenken durchgeschaut, manche schreiben die antriebswelle muss raus, manche nicht, hat hier einen einen tip dazu?
oder komm ich besser wenn ich den kompletten querlenker abschraube? auto ist sowieso aufgebockt.

zum antriebswellenausbau, radseitig mit 30 vielzahn lösen. muss ich eine neue mutter verwenden? mit wie viel nm anziehen?
getriebeseitig die 6(?) schrauben lösen.
ist noch mehr zu beachten?

didgeridoo · 08.03.2013, 11:11

Antriebswelle kann drin bleiben!

Bau am besten jeweils den gesamten Querlenker aus und press da noch neue Lager ein. Dann beim Einbau neues Traggelenk drauf schrauben und ganz am Ende ne Achsvermessung machen

maktusch · 08.03.2013, 14:02

muss mal schauen, ich glaube meine achsmanschette ist auch hinüber, deshalb würde ich gern noch wissen wie ich bei der antriebswelle vorgehe.

maktusch · 10.03.2013, 20:46

hallo?

08.03.2013, 11:06	- 1
maktusch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 129 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vorderachse Lager + Antriebswelle hallo, da ich demnächst einen fahrwerkseinbau vorhabe, erneuere ich in dem zuge gleich die stabigummis, traggelenke, spurstangenköpfe, domlager + axiallager. ich habe nun diverse themen zu den traggelenken durchgeschaut, manche schreiben die antriebswelle muss raus, manche nicht, hat hier einen einen tip dazu? oder komm ich besser wenn ich den kompletten querlenker abschraube? auto ist sowieso aufgebockt. zum antriebswellenausbau, radseitig mit 30 vielzahn lösen. muss ich eine neue mutter verwenden? mit wie viel nm anziehen? getriebeseitig die 6(?) schrauben lösen. ist noch mehr zu beachten?

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08.03.2013, 11:11	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.406 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Antriebswelle kann drin bleiben! Bau am besten jeweils den gesamten Querlenker aus und press da noch neue Lager ein. Dann beim Einbau neues Traggelenk drauf schrauben und ganz am Ende ne Achsvermessung machen

08.03.2013, 14:02	- 3
maktusch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 129 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	muss mal schauen, ich glaube meine achsmanschette ist auch hinüber, deshalb würde ich gern noch wissen wie ich bei der antriebswelle vorgehe.

10.03.2013, 20:46	- 4
maktusch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 129 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo?

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