1.6er APF läuft wenn warm schlechter

Hi

Mein 1.6er APF hat Probleme, sprich wenn ich kalt starte ist er immer bei 1200rpm bis ich mal Gas gebe. Er läuft auch, wenn er auf betriebstemperatur ist, schlechter.

An was könnte das liegen? Lambda?

Mfg

[E4zY]

Wieviel hat der runter ? sowas ähhnliches macht meiner auch

Woher kommst du ? Ansonsten würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen, Lamda sollte drin stehen wenn er defekt ist.

hat an die 30000 runter. EZ 2000. is mehr gestanden als gefahren :P
Hab den mit 12000 gekauft vor nem jahr

[E4zY]

der ist ja wie neu und wurde ja kaum bewegt Fahr erstmal 100km ordentlich auf der Autobahn und blass das ding mal frei!

Er läuft wenn warm einfach sehr unruhig um standgas. man spürt richtig das ruckeln in gewissen abständen

weiß keiner was?

[Bobwrecker]

Ich würde mal Drosselklappe reinigen und mit VCDS anlernen. Könnte aber auch die Lambdasonde(n) wie erwähnt sein, oder auch der LMM. Am besten du lässt den Fehlerspeicher auslesen. Den LMM kann man überprüfen, indem du den Stecker abziehst (Zündung darf nicht eingeschaltet sein!) und dann mal ein bisschen fährst.

Hab ich schon ändert sich nichts bzw bleibt gleich

[hansiku]

Zitat von E4zY

der ist ja wie neu und wurde ja kaum bewegt Fahr erstmal 100km ordentlich auf der Autobahn und blass das ding mal frei!

Hast du diesen Rat beherzigt? Mal eine Weile auf der Autobahn mit max. Drehzahl fahren ... das hilft wirklich Wunder

an welche Drehzahl hast du den gedacht ? :P

[Bobwrecker]

Max Drehazhl eben... bis Begrenzer halt.

bis in den roten? und für wielang

[hansiku]

In den roten kommst du nicht, hast ja nen Drehzahlbegrenzer

na schon mal so 10 Minuten am Stück .. wenndes schaffst.

Musst ja nicht mal unbedingt sehr schnell fahren .. ich denke im 4 Gang geht auch.

Aber zb im 2 oder 3ten gang vollgas würd er doch in den roten gehen oder?

[Bobwrecker]

Fahr einfach mal ne Weile auf der BAB im 5. Vollgas, dass reicht schon Bis in den roten bereich kommst du da sowieso nicht. Und in den anderen Gängen verhindert der Drehzahlbegrenzer, dass du nicht in den roten kommst. Machs dir doch nicht so schwer, einfach fahren, da passiert schon nix.

Hat nichts gebracht

[Bobwrecker]

Dass der Motor, wenn der kalt ist, 1200 dreht ist übrigens normal. Hat der Motor denn Leistungsverlust oder konntest du Vmax erreichen? Schwankt die Drehzahl oder bleibt die konstant, wenn der Motor warm ist?

Wenn warm läuft er unruhig im standgas.
Er viebriert etwas in gewissen abständen
Er läuft auch schlechter, sprich er zieht schlechter bzw träge

[Bobwrecker]

Super was heißt bei dir unruhig laufen? Schwankt die Drehzahl nun oder nicht? Was mir auch noch aufgefallen ist, du hast ja den APF, also könnte es vll. auch am AGR Ventil liegen. Würde ich mal reinigen und neuanlernen.

wo sitzt dieses AGR ventil und was ist die aufgabe von diesem "Teil"?
Ja schwankt etwas! Manchmal sackt sie einfach ab im Standgas und kommt dann wieder hoch. Er läuft einfach nicht rund man sieht auch wie sich die Nadel hoch und runter bewegt

Was auch ab und zu ist, wenn ich zb 50 fahre und eine rote Ampel kommt und ich dann die Kupplung drücke, geht er ins Standgas runter dreht kurz bis ca 1100 U/min hoch und geht dann erst wieder ins Standgas und bleibt dort.