Diagnosehilfe ! Verbrennungsaussetzer Z1 + Z4

Potzblitz · 11.07.2013, 14:06

Moin Leute,

nach einer kurzen Fahrt am gestrigen Tag, lief mein Golf (bj.2002, V5, AQN) extrem unrund, hatte Leistungsverlust und die Motorkontrolllampe ging an. Habe dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Hier das Ergebnis:

10.07.13
Motor STG:
2 Fehler gefunden:
16684 - Zyl.1 Verbrennungsaussetzer erkannt
35-00 - -
16687 - Zyl.4 Verbrennungsaussetzer erkannt
35-00 - -

11.07.13
Motor STG: (Zünspulen 1&4 nach 2&5 versetzt, probefahrt und anschließend ausgelesen)

2 Fehler gefunden:
16684 - Zyl.1 Verbrennungsaussetzer erkannt
35-00 - -
16687 - Zyl.4 Verbrennungsaussetzer erkannt
35-00 - -

Habe somit erstmal die Stabzündspulen als Fehlerquelle ausgeschlossen. Habe sie an ihren ursprungsort zurückgebaut und dann die Zündkerzen 1&4 nach 2&5 getauscht um zu gucken ob der Fehler diesmal wandert. Ich bin um den block gefahren, doch leider wurde kein Fehler im speicher abgelegt. Auch nach zweifacher wiederholung nicht, obwol der motor wie schei... lief.

Jetzt die Frage an euch: An welchen stellen kann ich mich weiter auf Fehlersuche begeben???

Gruss
Georg

Chrischo · 11.07.2013, 17:22

der hat auch sicher einzelzündspulen?
beim kumpel der V6 hatte auch ne dfs..

ich würde alle kerzen mal rausschrauben ob mit spule oder kabel...und sie auf masse legen..und dann guckst du mal ob es zündaussetzer gibt...bei sonen arbeiten wirklich aufpassen!!bräuchtest auch nen 2ten mann zum starten!und fass die kerzen/kabel / spulen bloß nicht an während gestartet wird!Hochspannung!!!!!!

viel glück..

Potzblitz · 11.07.2013, 22:43

JA der V5 hat auch einzelzündspulen. Aber bitte was ist ne "dfs" ?

Der 2. Mann hat mir heute gefehlt, sonst hätte ich das auch schon überprüft. Ist morgen drann und werde dann berichten...

Chrischo · 12.07.2013, 10:37

doppelfunkenspule...geht ja bei deinem garnicht

ich bin gespannt...

Potzblitz · 22.07.2013, 18:07

So,

die Sache hat sich geklärt. Es lag an der defekten Stabzündspule auf Zylinder 3. Keine Ahnung warum das STG so nen scheiss ausspuckt... Naja. jetzt läuft er wieder und ich bin glücklich.

Danke für Hilfe

11.07.2013, 14:06	- 1
Potzblitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2008 Golf 4 & 68er Bulli Ort: Hannover Verbrauch: 10,5- 12L LPG Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Diagnosehilfe ! Verbrennungsaussetzer Z1 + Z4 Moin Leute, nach einer kurzen Fahrt am gestrigen Tag, lief mein Golf (bj.2002, V5, AQN) extrem unrund, hatte Leistungsverlust und die Motorkontrolllampe ging an. Habe dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Hier das Ergebnis: 10.07.13 Motor STG: 2 Fehler gefunden: 16684 - Zyl.1 Verbrennungsaussetzer erkannt 35-00 - - 16687 - Zyl.4 Verbrennungsaussetzer erkannt 35-00 - - 11.07.13 Motor STG: (Zünspulen 1&4 nach 2&5 versetzt, probefahrt und anschließend ausgelesen) 2 Fehler gefunden: 16684 - Zyl.1 Verbrennungsaussetzer erkannt 35-00 - - 16687 - Zyl.4 Verbrennungsaussetzer erkannt 35-00 - - Habe somit erstmal die Stabzündspulen als Fehlerquelle ausgeschlossen. Habe sie an ihren ursprungsort zurückgebaut und dann die Zündkerzen 1&4 nach 2&5 getauscht um zu gucken ob der Fehler diesmal wandert. Ich bin um den block gefahren, doch leider wurde kein Fehler im speicher abgelegt. Auch nach zweifacher wiederholung nicht, obwol der motor wie schei... lief. Jetzt die Frage an euch: An welchen stellen kann ich mich weiter auf Fehlersuche begeben??? Gruss Georg

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Chrischo Neuer Benutzer Registriert seit: 11.07.2013 VW Golf 4 GTI Ort: Hohenhameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der hat auch sicher einzelzündspulen? beim kumpel der V6 hatte auch ne dfs.. ich würde alle kerzen mal rausschrauben ob mit spule oder kabel...und sie auf masse legen..und dann guckst du mal ob es zündaussetzer gibt...bei sonen arbeiten wirklich aufpassen!!bräuchtest auch nen 2ten mann zum starten!und fass die kerzen/kabel / spulen bloß nicht an während gestartet wird!Hochspannung!!!!!! viel glück..

11.07.2013, 22:43	- 3
Potzblitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2008 Golf 4 & 68er Bulli Ort: Hannover Verbrauch: 10,5- 12L LPG Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 297 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	JA der V5 hat auch einzelzündspulen. Aber bitte was ist ne "dfs" ? Der 2. Mann hat mir heute gefehlt, sonst hätte ich das auch schon überprüft. Ist morgen drann und werde dann berichten...

12.07.2013, 10:37	- 4
Chrischo Neuer Benutzer Registriert seit: 11.07.2013 VW Golf 4 GTI Ort: Hohenhameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	doppelfunkenspule...geht ja bei deinem garnicht ich bin gespannt...

22.07.2013, 18:07	- 5
Potzblitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2008 Golf 4 & 68er Bulli Ort: Hannover Verbrauch: 10,5- 12L LPG Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 297 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So, die Sache hat sich geklärt. Es lag an der defekten Stabzündspule auf Zylinder 3. Keine Ahnung warum das STG so nen scheiss ausspuckt... Naja. jetzt läuft er wieder und ich bin glücklich. Danke für Hilfe

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