Frage zur Nockenwelle AGU

FernandoAlonso · 09.01.2014, 12:54

hey leute,
hab heute denn deckel von den zylinderkopf runter gemacht und hab gesehn
das kleine blaßen auf meine nockenwelle sind ! macht das was oder ist das nur ein einschluss im materieal? welche folgen hat das ?

http://s1.directupload.net/images/140109/nkt4xbda.jpg
1. ist das bei der nockenwelle normal ?
2. kleine löcher
3. kleine löcher

Blackpitty · 11.01.2014, 09:08

das ist nicht weiter schlimm!

Es nennt sich Pitting und sind kleine Ausbrüche der Oberfläche. Entstehen durch Lunker im Material, starke Belastung des Materials(an den Nockenspitzen oft zu sehen) und durch schwächeres Material an ein Paar stellen.

Wenn du mit dem finger über die Löcher fühlst, ist es ja ganz glatt und der rest weist keine Riefen auf. Die Oberfläche der Hydros ist auch schön glänzend und glatt oder

sieht man unter den Nocken)

Das in Kringel Nummer 1 ist ganz normal und ist so von der Produktion.

Ich hatte schon einen kompletten Zylinderkopf hier, bei dem einmal längs der Nockenwelle entlang alles voller dieses Pitting war, die Hydros sahen 1A glatt aus, das passt schon

FernandoAlonso · 11.01.2014, 19:10

gut zu wissen dann kann ich ihn ja beruhigt zum lacker geben neu lackieren lassen

09.01.2014, 12:54	- 1
FernandoAlonso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Audi A4 Avant Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frage zur Nockenwelle AGU hey leute, hab heute denn deckel von den zylinderkopf runter gemacht und hab gesehn das kleine blaßen auf meine nockenwelle sind ! macht das was oder ist das nur ein einschluss im materieal? welche folgen hat das ? http://s1.directupload.net/images/140109/nkt4xbda.jpg 1. ist das bei der nockenwelle normal ? 2. kleine löcher 3. kleine löcher

11.01.2014, 09:08	- 2
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.980 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.170 Danke für 684 Beiträge	das ist nicht weiter schlimm! Es nennt sich Pitting und sind kleine Ausbrüche der Oberfläche. Entstehen durch Lunker im Material, starke Belastung des Materials(an den Nockenspitzen oft zu sehen) und durch schwächeres Material an ein Paar stellen. Wenn du mit dem finger über die Löcher fühlst, ist es ja ganz glatt und der rest weist keine Riefen auf. Die Oberfläche der Hydros ist auch schön glänzend und glatt odersieht man unter den Nocken) Das in Kringel Nummer 1 ist ganz normal und ist so von der Produktion. Ich hatte schon einen kompletten Zylinderkopf hier, bei dem einmal längs der Nockenwelle entlang alles voller dieses Pitting war, die Hydros sahen 1A glatt aus, das passt schon

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FernandoAlonso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Audi A4 Avant Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 125 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gut zu wissen dann kann ich ihn ja beruhigt zum lacker geben neu lackieren lassen

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