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Alt 29.09.2014, 08:33
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Standard 1.8T kurzes ruckeln bei Vollgas

Moin!

Wenn ich vollgas gebe ruckelt mein Golf kurz und fängt dann erst an zu beschleunigen...auch nicht mit voller Leistung...

folgende Fehlercodes habe ich.


16621 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too Low
P0237 - 35-00 - -
17743 - Engine Torque Monitor 2: Control Limit Exceeded
P1335 - 35-10 - - - Intermittent
16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal
P0106 - 35-00 - -

01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent


1 Fault Found:
01177 - Engine Control Unit
64-10 - Not Currently Testable - Intermittent




einer ne Idee???


Mr.Zylinder ist offline  

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Alt 01.10.2014, 11:14      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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keiner eine Idee???
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Alt 01.10.2014, 11:55      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Was ich checken würde:

- LMM
- N75
- SUV
- Schläuche zum N75 + SUV
- Stecker + Kabel am N75
- Leistungsendstufe

16621/P0237/000567 - Ross-Tech Wiki
17743/P1335 - Ross-Tech Wiki
16490/P0106/000262 - Ross-Tech Wiki
01314 - Ross-Tech Wiki


Fehler schon länger vorhanden?
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Farasy für den nützlichen Beitrag:
Mr.Zylinder (01.10.2014)
Alt 01.10.2014, 12:43      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Fehler ist seit 1 Woche vorhanden.
Auto stand davor 2 Wochen in der Garage ohne das es bewegt wurde.
Mr.Zylinder ist offline  

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Alt 01.10.2014, 12:51      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Vielleicht ist ein Maderbiss schuld? Weiß Gott

Hast jemanden zum Durchtauschen am Start?

Würde mit dem N75 anfangen und anschließend die Leistungsendstufe.
Gerade mit der hatte ich erhebliche Probleme von heute auf morgen.. Erst ruckeln, keine Leistung und irgendwann kein Start mehr möglich.
Farasy ist offline  

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Alt 01.10.2014, 13:44      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Farasy Beitrag anzeigen
Vielleicht ist ein Maderbiss schuld? Weiß Gott

Hast jemanden zum Durchtauschen am Start?

Würde mit dem N75 anfangen und anschließend die Leistungsendstufe.
Gerade mit der hatte ich erhebliche Probleme von heute auf morgen.. Erst ruckeln, keine Leistung und irgendwann kein Start mehr möglich.
Maderbiss will ich nicht mal ausschliessen

Ne zum tauschen hab ich leider niemandem.

Mein Kumpel schaut gerade..habe ihm deine Tipps geschickt! Vielen dank!


Mr.Zylinder ist offline  

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