Mein Golf geht bei Last in Notlauf..

herbi2142 · 18.10.2014, 19:27

Hallo liebe Community,

mein Golf IV geht bei hoher Last (5. Gang, bergauf) in Notlauf. Komischerweise gibt er auf geraden Strecken immer Vollgas, bis 160 habe ich es schon probiert (in Österreich nicht so ungefährlich :P) und da sprang er nicht in den Notlauf.
LMM ist neu, das VTG-Gestänge ist mit abgezogenem Unterdruckschlauch an der Unterdruckdose schwergängig finde ich.. hab aber auch kein Gefühl dafür.

Heute hab ich mal die Fehler ausgelesen, gibt mir den 17664/163 aus.. lt. VAG ist dies:
Ventil für Ladedruckregelung Bank 1 oder
Geber für Kühlmitteltemperatur -G62 Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus.
Das 163 steht wohl für sporadisch.

Zum Golf:
Golf IV 1.9 TDI, Motorcode ATD, 101PS PD

Hoffe ihr könnt mir helfen.

EDIT: Nach einer Probefahrt haut er mir nun den Fehler 17964 raus.. Also Regelgrenze unterschritten. Die Unterdruckschläuche sind (was ich mit meiner Sichtprobe kontrollieren konnte) dicht. Auffallend finde ich noch immer, dass das nur im 5. Gang passiert..

Brennan Heart · 19.10.2014, 20:29

Die Dose sollte eigentlich relativ leichtgängig sein und sich im Eingebauten Zustand gut einen Zentimeter bewegen lassen können... Vielleicht an der Schraube vom VTG Gestänge rumgefummelt oder die Kontermutter lose und es hat sich verstellt?

160? bist du des wahnsinns und das postest du noch so öffentlich ??

DD

herbi2142 · 19.10.2014, 20:43

Naja ich hab ihn schon so gekauft.. kann schon sein.
Also wenn ich die VTG-Stange mid dem Finger runterdrücke tut das schon weh.

Komisch ist weiters, wenn ich den Unterdruckschlauch zut Dose am N75 abnehme und mit dem Mund dran ziehe (Motor aus) dann lässt sich kein Druck aufauen und man hört die Luft entweichen - normal?

Brennan Heart · 19.10.2014, 20:46

normal solltest du dran saugen können und das Gestänge sollte sich bewegen - dann wird die Dose feststecken

herbi2142 · 19.10.2014, 20:47

Auch wenn der Motor nicht läuft? Dachte das ist nur der Steuerluftstrom..
EDIT: Und man hört die Luft ja auch entweichen. Ich bilde mir ein dass sie direkt an der Dose entweicht

Brennan Heart · 19.10.2014, 20:51

Stöber das mal durch, ist eine sehr schöne Anleitung
VTG Gestänge instandsetzen (Saugrohrdruck Regeldifferenz Fehler)

herbi2142 · 19.10.2014, 20:55

Das habe ich mir schonmal durchgelesen, da steht auch dass sich Unterdruck aufbauen lassen sollte.. somit wahrscheinlich der Unterdruckschlauch kaputt, richtig?

Brennan Heart · 19.10.2014, 20:57

gib mal den Schlauch von der Dose runter und probiere einen anderen und sauge dann und schau ob sich die Dose bewegt ...

herbi2142 · 19.10.2014, 21:03

Ja gut, mach ich dann wenn der Wagen wieder da ist, ist grad in der Werkstatt..

Lässt sich der Schlauch von oben auch lösen?
Ist bei unterschrittener Regelgrenze im Normalfall die VTG nicht unschuldig? Hab ich halt mal wo gelesen..

Asco · 19.10.2014, 21:22

Wenn der Motor ausgeht dann wird das N75 auch die Verstellung belüften.
Somit wäre dass was du geprüft hast normal.
Lasse lieber deine VTG auf Freigängigkeit prüfen.

Mfg

Brennan Heart · 19.10.2014, 21:22

ja kannst von oben auch ablösen, sitzt ne kleine Schelle noch drauf normal die kann man mit den Fingern lösen

18.10.2014, 19:27	- 1
herbi2142 Neuer Benutzer Registriert seit: 12.10.2014 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mein Golf geht bei Last in Notlauf.. Hallo liebe Community, mein Golf IV geht bei hoher Last (5. Gang, bergauf) in Notlauf. Komischerweise gibt er auf geraden Strecken immer Vollgas, bis 160 habe ich es schon probiert (in Österreich nicht so ungefährlich :P) und da sprang er nicht in den Notlauf. LMM ist neu, das VTG-Gestänge ist mit abgezogenem Unterdruckschlauch an der Unterdruckdose schwergängig finde ich.. hab aber auch kein Gefühl dafür. Heute hab ich mal die Fehler ausgelesen, gibt mir den 17664/163 aus.. lt. VAG ist dies: Ventil für Ladedruckregelung Bank 1 oder Geber für Kühlmitteltemperatur -G62 Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus. Das 163 steht wohl für sporadisch. Zum Golf: Golf IV 1.9 TDI, Motorcode ATD, 101PS PD Hoffe ihr könnt mir helfen. EDIT: Nach einer Probefahrt haut er mir nun den Fehler 17964 raus.. Also Regelgrenze unterschritten. Die Unterdruckschläuche sind (was ich mit meiner Sichtprobe kontrollieren konnte) dicht. Auffallend finde ich noch immer, dass das nur im 5. Gang passiert.. Geändert von herbi2142 (18.10.2014 um 23:13 Uhr)

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