Grendel

Moin!

Letzte Woche habe ich eine Durchsicht beim "Freundlichen" machen lassen, da der Technische Übergötter Verein wieder seinen Segen geben muss. Dabei wurde mir gesagt, dass der Rücklaufschlauch der Servolenkung anscheinend undicht ist (gab noch andere Mängel, aber die sind schnell gemacht). Mich würde nun interessieren:

a) Hat den von euch schonmal einer gewechselt?
b) Wie groß ist der Aufwand den zu wechseln bzw. hat jemand Bilder auf denen man sehen kann wo der sitzt?
c) Womit muss man rechnen bzw. was passiert unvermeidlich? (z.B. Auslaufen von Servoöl, Abreißen irgendwelcher Stutzen oder Schrauben etc.)

Wäre cool wenn da jemand mit Infos helfen kann

Greetz

didgeridoo

Was bedeutet "undicht" ?
-> leichtes Schwitzen an der Verbindung?
-> stetig tröpfelndes Hydrauliköl?

Bist du sicher, dass es der Rücklaufschlauch ist?
Üblicherweise wird der Hochdruckschlauch (Zulauf) undicht.
Dass mal ein Rücklaufschlauch undicht wird, ist mMn eher die Ausnahme.

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege;
zum Austausch der Rücklaufleitung würde ich die gesamte Vorderachse inkl. Lenkgetriebe demontieren.
Ich denke sonst kommt man nicht dran.

Zur Frage: "Was kann passieren?"
-> Servoöl geht leer -> Lenkkraftverstärkung fällt aus -> Servopumpe läuft trocken und geht kaputt -> Lenkgetriebe geht kaputt

Grendel

So wie die von VW meinten handelt es sich um Tropfenbildung. Ich selbst habe mir das noch nicht angesehen, kam noch nicht dazu. Auf dem ****-Teileschein steht zumindest auch Rücklaufschlauch Lenkgetriebe drauf.

Zu dem "was kann passieren, was ist zu erwarten ", nun da habe ich mich etwas unglücklich ausgedrückt :-D die Frage war auf die Arbeiten beim Wechseln bezogen ;-)