1.6 16v bj:2001 Motor geht beim bremsen aus!

HBSven · 03.12.2014, 19:26

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier, habe mir letztes Jahr den Golf 4 gekauft.

Nun habe ich folgendes Problem wen ich z. B. auf eine Kreuzung zu fahre die kuplung trete und bremse, fällt die Drehzahl oft ins bodenlose und der Motorgeht aus nur noch Battarie leuchte leuchtet, Servo und Bremskraftverstärker weg

In gefahren Situation ziemlich scheiße.

Im Sommer hatte ich das Problem ehr selten, weil Klima mitlief und da durch meisst bei 950 Umdrehung stehen geblieben aber jetzt in Winter eigentlich jedes Mal wen ich bremse und Motor warm ist.

Und wen ich an der Ampel stehe, macht der Drehzahlmesser was er will, wen der nicht ausgeht, er schwankt bis kurz vor Abwürgen.

Was wurde bis hergemacht

- AGR- Ventil neu ( ziemlich am Anfang)
- ein Sensor erneuert meine was mit Luftmasse 2 monate später
- Drossel klappe gereinigt
- Klimaanlage kaputt ^^ Neues Klimasteuergerät, Kompressor, Klimalüfter und Klima Magnet Kupplung
- gebrauchte Drossel klappe eingebaut

da nach wollte oder konnte mir die Werkstatt nicht mehr helfen und jetzt stehe ich mit großen Fragezeichen da.

habe so ein 30€ kabel zum aus lesen besorgt meine lapi hat mir 2 Fehler genannt was ich komisch finde weil mir 2 Werkstätten sagten die finden nichts naja.

Fehler: 00762 Druckschalter für Klimaanlage (f129)

Fehler: 16555 - P0171 Bank1, Krafstoffbemessungssystem System zu mager, 35-00

ich hoffe ihr könnt mir helfen

MFG

Sven

VW-Mech · 03.12.2014, 20:21

Schlauch zum BKV kaputt,...

Schlupf · 03.12.2014, 20:23

1.Wenn der Druckschalter drin steht, würde ich damit erst einmal anfangen!
"Neuer Druckschalter"!
2. Was ist denn das für eine Werkstatt? Wenn es schwierig wird kneifen die den Schwanz ein? Geh ganz schnell zu einer anderen Werkstatt!
3. Wurde die Drosselklappe auch angelernt?

upps da war VW-Mech schneller!
Stimmt, der Hart-PVC-Schlauch vom Bremskraftverstärker-BKV bekommt auch gerne einen Riss!
Sowohl am BKV-Nippel und auch am Rückschlagventil

HBSven · 05.12.2014, 11:08

Hey,

vielen dank für die schnellen antworten.

Der schlauch und der druckschalter wird grad gewechselt. Die drosel klape + AGR lernt er mit neu an

Der werkstatt kein plan hacken dran, bin jetzt bei einer anderen.

MFG

HBSven · 05.12.2014, 12:22

Der BKV unterdruckschlauch wurde gewechselt. (der alte sah noch ganz gut aus)

Klimadruckschalter soll mein auto angeblich nicht haben

Das Problem ist noch das gleiche motor geht immer noch aus wen ich bremse.

Hilfe

didgeridoo · 05.12.2014, 14:23

Wechsel mal den Saugrohrdrucksensor und tank mal SUPER PLUS (falls noch nicht geschehen).
Sollte das nicht zu einer Besserung führen; zieh mal den Stecker von der VOR-KAT Lambdasonde ab.
Die Sonde steckt an der Vorderseite des Motors im Abgaskrümmer; der Stecker ist auf dem Getriebe in eine schwarze Plastik-Halterung eingeclipst.
-> Dann müsste eine gelbe Lampe im Tacho angehen - ändert sich damit auch das Fahrverhalten? Der Motorlauf?

03.12.2014, 19:26	- 1
HBSven Neuer Benutzer Registriert seit: 03.12.2014 Ort: Bremen Verbrauch: zu viel! Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.6 16v bj:2001 Motor geht beim bremsen aus! Hallo zusammen, Ich bin neu hier, habe mir letztes Jahr den Golf 4 gekauft. Nun habe ich folgendes Problem wen ich z. B. auf eine Kreuzung zu fahre die kuplung trete und bremse, fällt die Drehzahl oft ins bodenlose und der Motorgeht aus nur noch Battarie leuchte leuchtet, Servo und Bremskraftverstärker weg In gefahren Situation ziemlich scheiße. Im Sommer hatte ich das Problem ehr selten, weil Klima mitlief und da durch meisst bei 950 Umdrehung stehen geblieben aber jetzt in Winter eigentlich jedes Mal wen ich bremse und Motor warm ist. Und wen ich an der Ampel stehe, macht der Drehzahlmesser was er will, wen der nicht ausgeht, er schwankt bis kurz vor Abwürgen. Was wurde bis hergemacht - AGR- Ventil neu ( ziemlich am Anfang) - ein Sensor erneuert meine was mit Luftmasse 2 monate später - Drossel klappe gereinigt - Klimaanlage kaputt ^^ Neues Klimasteuergerät, Kompressor, Klimalüfter und Klima Magnet Kupplung - gebrauchte Drossel klappe eingebaut da nach wollte oder konnte mir die Werkstatt nicht mehr helfen und jetzt stehe ich mit großen Fragezeichen da. habe so ein 30€ kabel zum aus lesen besorgt meine lapi hat mir 2 Fehler genannt was ich komisch finde weil mir 2 Werkstätten sagten die finden nichts naja. Fehler: 00762 Druckschalter für Klimaanlage (f129) Fehler: 16555 - P0171 Bank1, Krafstoffbemessungssystem System zu mager, 35-00 ich hoffe ihr könnt mir helfen MFG Sven

03.12.2014, 20:23	- 3
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 527 Danke für 416 Beiträge	1.Wenn der Druckschalter drin steht, würde ich damit erst einmal anfangen! "Neuer Druckschalter"! 2. Was ist denn das für eine Werkstatt? Wenn es schwierig wird kneifen die den Schwanz ein? Geh ganz schnell zu einer anderen Werkstatt! 3. Wurde die Drosselklappe auch angelernt? upps da war VW-Mech schneller! Stimmt, der Hart-PVC-Schlauch vom Bremskraftverstärker-BKV bekommt auch gerne einen Riss! Sowohl am BKV-Nippel und auch am Rückschlagventil Geändert von Schlupf (03.12.2014 um 20:26 Uhr)

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03.12.2014, 20:21	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.264 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.436 Danke für 4.251 Beiträge	Schlauch zum BKV kaputt,...

05.12.2014, 11:08	- 4
HBSven Neuer Benutzer Registriert seit: 03.12.2014 Ort: Bremen Verbrauch: zu viel! Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, vielen dank für die schnellen antworten. Der schlauch und der druckschalter wird grad gewechselt. Die drosel klape + AGR lernt er mit neu an Der werkstatt kein plan hacken dran, bin jetzt bei einer anderen. MFG

05.12.2014, 12:22	- 5
HBSven Neuer Benutzer Registriert seit: 03.12.2014 Ort: Bremen Verbrauch: zu viel! Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der BKV unterdruckschlauch wurde gewechselt. (der alte sah noch ganz gut aus) Klimadruckschalter soll mein auto angeblich nicht haben Das Problem ist noch das gleiche motor geht immer noch aus wen ich bremse. Hilfe

05.12.2014, 14:23	- 6
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.120 Abgegebene Danke: 2.405 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Wechsel mal den Saugrohrdrucksensor und tank mal SUPER PLUS (falls noch nicht geschehen). Sollte das nicht zu einer Besserung führen; zieh mal den Stecker von der VOR-KAT Lambdasonde ab. Die Sonde steckt an der Vorderseite des Motors im Abgaskrümmer; der Stecker ist auf dem Getriebe in eine schwarze Plastik-Halterung eingeclipst. -> Dann müsste eine gelbe Lampe im Tacho angehen - ändert sich damit auch das Fahrverhalten? Der Motorlauf?

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