Vampire

Hi,

mein AXR Bj. 2003 verbraucht sehr viel Kühlwasser.
War heute morgen voll und nach 70 Km Fahrt kam die Meldung es sei leer.

War gestern schon deswegen in der werkstatt mit dem Auto, weil die Meldung direkt beim Starten kam. Der Kerl hat nachdem er mal reingesehen hat gesagt, dass kein Wasser irgendwo austritt.

Gibt es noch den Hauch einer Chance, dass es nicht die ZKD ist?
Denn das ist dann das Todesurteil für das Auto, da der Spaß ja nicht billig ist.

Grüße

Cornerback

Uff... Der Verbrauch erscheint mir schon sehr hoch für die ZKD.

Mal selber geschaut ob irgendwo was austritt wenn der Motor heiß ist und läuft?

Fränky89

ich hab gerade genau das selbe Problem. Muss andauernd Kühlwasser nachschütten. Unterm Auto scheint alles trocken zu sein. Wenn ich mein Auto anlasse qualmt er natürlich. Nachdem er warm ist, ist aber kein weiser Rauch zu sehen. War schon in der Werkstatt und hab einen CO Test am Kühlmittelbehälter gemacht. Der war negativ. Außerdem habe ich mal 1 bar Druck auf den Ausgleichsbehälter gegeben, der fiel auch leicht ab nach 30 min auf ca 0,9 bar. Bei mir ist es ein 1.9 TDI ASZ.

In deiner Stelle würde ich auch die Tests mal machen und dann berichten. Würde mich auch interessieren.

MfG

Vampire

Bei warmen Motor war es bisher schwierig zu checken, weil es die Tage immer geschifft hat wie verrückt. Hab zwar trotzdem mal nachgesehen, aber nichts gefunden.

Verbrauch liegt bei ca. 1,9l Kühlwasser auf 70 Km.

Was mir dazu noch aufgefallen ist: Das Auto verbraucht einen guten Liter mehr Diesel.
Jetzt ist natürlich nicht klar, ob es damit zusammenhängt.

@Fränky89: Wie hast du den Druck gemessen?

Nachtrag: Heute waren Ölreste im Kühlwasserbehälter zu finden, damit ist die Sache wohl klar...

TDI-GTI-4-Motion

Definitiv Ölreste oder könnte es auch Ruß sein?
Bei Ruß wäre der AGR Kühler noch nen heißer Kandidat.

Vampire

Hm, könnte evtl. auch Ruß sein. Ich kann mal nen Foto machen und einstellen. Viell. kann man es da ausreichend festmachen.

Cornerback

Ich hab letzte Tage bei nem 1.6er die ZKD gewechselt. Die ist ja doch recht dünn und wird ziemlich zusammengepresst zwischen Motor und Zylinderkopf. Um da auf 70km 1,9L durchzublasen müsste die echt arg defekt sein

CoCo95

vampi schau mal den schlauch unter der tandempumpe vom wasser an. dieser dünne der darunter durch läuft. der war bei mir defekt vom diesel der immer drauf kommt. hatte davon auch schwarzen dreck im kühlwasser

müsste der micha aber auch wissen

ach ja und das leck war bei mir auch nicht wirklich einfach zu finden

TDI-GTI-4-Motion

Das weiß er auch, er weiß aber auch, dass du da keinen nennenswerten Wasserverlust hattest. Gell?

CoCo95

doch ich hatte da starken wasserverlust, als der schlauch ein loch hatte

TDI-GTI-4-Motion

Ja, das Leck hätte dann aber auch nen Blinder gefunden.
Die Ablagerungen hingegen waren ja schon lange davor vorhanden.

CoCo95

na das mit den ablagerungen stimmt, aber das wasser ist sofort verdampft auf dem heissen motor wollte nur mal mein senf dazu geben

TDI-GTI-4-Motion

Klar, passt schon.
Nur wurde ja bisher kein offensichtlicher Wasserverlust gefunden. Wenn es jedoch an dem Schlauch liegen sollte, sollte man das ja bei der Verlustmenge mehr als deutlich sehen.

Vampire

So, hier einmal ein Bild aus dem Kühlmittelbehälter.
Bernds These hab ich noch nicht prüfen können, da ich noch auf Arbeit bin.

CoCo95

also der dreck sieht mir schonmal gleich aus

Vampire

Okay. Wenn es Öl wäre, wär es wahrscheinlich auch eher schlammig?!

Kann noch sagen, dass der Öldeckel auch keinen Schlamm aufweist und auch die Menge im Motor okay ist.

CoCo95

Korrekt. Der Dreck setzt sich bei dir auch nur am Rand ab wie bei mir. Ist der Dreck leicht krümelig schmierig?

Schau dir mal den Schlauch an, wenn der ganz weich und schmierig ist, dann dürfte der durch sein

Vampire

Hab jetzt mal geguckt. Schlauch hat getropft und ist sehr weich. Ich berichte weiter und sage erstmal: Danke :-)

CoCo95

Hab zufällig ein nagelneuen da aber ersetze das Teil einfach mit einem baugleichen Diesel festen Schlauch.

CoCo95

Und?