02.03.2015, 23:11
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| Gast
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|  Zündzeitpunkt springt bis zu 18.5°
Hallo Leute, ich habe heute bemerkt, dass wenn mein Motor warm ist dann springt der Zündzeitpunkt von 5° bis zu 18.5°... Ziemlich oft hängt es sogar bei 18.5° auf und dann merkt man eine sehr leichte Vibration.. Woran kann es liegen? Die OT-Markierungen sind in Ordnung + es gibt keine Fehler im System gespeichert.  Geändert von Alex Hennold (02.03.2015 um 23:15 Uhr) |
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03.03.2015, 14:25
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| Gast
Beiträge: n/a
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wirklich keiner?
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03.03.2015, 14:30
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| V5 Verdichter Versteher  Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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wann macht er da? etwas mehr informationen wären hilfreich. voll last? teillast? standgas? temperatur des motors? sprit? etc. etc. |
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03.03.2015, 14:34
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| Gast
Beiträge: n/a
| Zitat:
nur im Standgas, Betriebstemperatur (100-110°C), Sprit nur Super+(98 ) Luftmassenmesser neu, Zündaussetzer - keine, Ölverbrauch auf 1000km - 0L Zündzeitpunkt wenn das Auto kalt ist - ca. 6° Zahnriemen - ca. 2 Jahre und 20 TKM alt Öl - 5W40 LiquiMoly, bis 10TKM OT-Markierungen in Ordnung Zahnriemenspannung - bis max. 60-70° Das Problem dauert ca. 1 Jahr und wurde nur vor ein paar Tagen bemerkt (Zusammenhang zw. Vibration und Zündzeitpunkt) Diese leichte Vibration merkt man am besten wenn die Kupplung vollständig betätigt wird Geändert von Alex Hennold (03.03.2015 um 14:44 Uhr) | |
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03.03.2015, 17:09
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| V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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betriebstemp 100-110grad? und zündzeitpunkt wenn das auto kalt ist? das sind 2 paar schuhe. was denn nu |
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03.03.2015, 17:36
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| Gast
Beiträge: n/a
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/? Mein Zündzeitpunkt springt auf 18,5° wenn das Fahrzeug warm ist. In meinem FSI-Fall es ist die Betriebstemperatur 100-110°C. ------------------------------------------------- Wenn der Golf kalt ist, dann liegt der Zündzeitpunkt bei ca. 6°, was normal ist.. |
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03.03.2015, 17:45
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| V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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hmmm find eher , dass er im kaltlauf zu wenig zündung macht  aber gut, warten wir mal was die anderen sagen
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03.03.2015, 18:07
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| Gast
Beiträge: n/a
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UPD: Es geht hier um Zündwinkel...
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03.03.2015, 19:10
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| V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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ja zündwinkel is zündung. frühzündung/spätzündung etc. etc.. und soweit ich das im gedächtnis hab sollte ja im kaltlauf die zündung früher sein weil auch ultra sprit rein läuft. sonst würdest ja alles im auspuff zünden. aber mal schauen was unsere programmer dazu sagen. ich hab doch kei ahnung davon  |
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Linear-Darstellung
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