1.9 TDI PD läuft auf 3 Zylindern beim Bremsen

MatzexD · 07.04.2015, 23:16

Hey,
Kurioses Problem:
Der Fehler tritt immer auf, wenn ich Rolle, im Leerlauf kurz Gasgebe und in dem Moment, wenn die Drehzahl am abfallen ist, auf die Bremse trete (reicht auch wenn ich minimal auf die Bremse trete, damit nur das Bremslicht angeht).
Dann fällt der Motor unter Leerlaufdrehzahl und klingt so als würde er nur auf 3 Zylindern laufen.

Der Motor läuft solange unrund, bis ich wieder von der Bremse gehe, oder ich bis zum Stillstand auf der bremse bleibe.

Im Stand tritt das Problem nicht auf.

Ich hätte gesagt, dass die Tandempumpe einen Weg hat, aber dann wäre das Problem ja auch im Stand, oder nicht?

MatzexD · 10.04.2015, 09:53

Kann mir keiner helfen? :/

1,8turbo · 10.04.2015, 10:36

Hast du den Kabelbaum für die Pde im Zylinderkopf mal ersetzt?

MatzexD · 10.04.2015, 22:50

Ja ist bereits neu, ein PD-Element hab ich auch schon ersetzt.

Wenns wäre könnte ich auch eine Log mit den Mengenabgleich machen.

chris1x · 11.04.2015, 11:59

Eventuell ist auch der Bremslichtschalter defekt.
Ich habe von einem Fall gehört, dass das Fahrzeug mit defektem Schalter unerklärliche Dinge getan hat und später nicht mehr ansprang.
Die Vermutung stammt allerdings nur aus einer Erzählung, viel Wert habe ich darauf nie gelegt, da der Golf kein so modernes Auto ist, wo der Bremslichtschalter einen solchen Effekt hätte.

Gruß

MatzexD · 11.04.2015, 12:26

Tempomat funktioniert ohne Probleme

07.04.2015, 23:16	- 1
MatzexD Benutzer Registriert seit: 27.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 76 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	1.9 TDI PD läuft auf 3 Zylindern beim Bremsen Hey, Kurioses Problem: Der Fehler tritt immer auf, wenn ich Rolle, im Leerlauf kurz Gasgebe und in dem Moment, wenn die Drehzahl am abfallen ist, auf die Bremse trete (reicht auch wenn ich minimal auf die Bremse trete, damit nur das Bremslicht angeht). Dann fällt der Motor unter Leerlaufdrehzahl und klingt so als würde er nur auf 3 Zylindern laufen. Der Motor läuft solange unrund, bis ich wieder von der Bremse gehe, oder ich bis zum Stillstand auf der bremse bleibe. Im Stand tritt das Problem nicht auf. Ich hätte gesagt, dass die Tandempumpe einen Weg hat, aber dann wäre das Problem ja auch im Stand, oder nicht?

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10.04.2015, 09:53	- 2
MatzexD Benutzer Registriert seit: 27.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 76 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Kann mir keiner helfen? :/

10.04.2015, 10:36	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Hast du den Kabelbaum für die Pde im Zylinderkopf mal ersetzt?

10.04.2015, 22:50	- 4
MatzexD Benutzer Registriert seit: 27.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 76 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja ist bereits neu, ein PD-Element hab ich auch schon ersetzt. Wenns wäre könnte ich auch eine Log mit den Mengenabgleich machen.

11.04.2015, 11:59	- 5
chris1x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2010 G4 1,4l 16V + G4 Vari 1.9TDI GT Sport Ort: Chemnitz Verbrauch: 4,5l - 6,5l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 555 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 23 Danke für 23 Beiträge	Eventuell ist auch der Bremslichtschalter defekt. Ich habe von einem Fall gehört, dass das Fahrzeug mit defektem Schalter unerklärliche Dinge getan hat und später nicht mehr ansprang. Die Vermutung stammt allerdings nur aus einer Erzählung, viel Wert habe ich darauf nie gelegt, da der Golf kein so modernes Auto ist, wo der Bremslichtschalter einen solchen Effekt hätte. Gruß

11.04.2015, 12:26	- 6
MatzexD Benutzer Registriert seit: 27.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 76 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Tempomat funktioniert ohne Probleme

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