1.6 FSI Zündaussetzer

spark · 19.08.2015, 13:10

Moin,
Auto vom Bekannten hat massiv Zündaussetzer auf Zylinder 4, egal ob kalt oder warm.
MKL war an, daher ist er zum Händler, der daraufhin angeblich die Sonde(n) gewechselt hat (auf Kulanz)
Bezweifle aber, dass er die NOX auf Kulanz tauscht.

FS sagt folgendes:

Zitat:

Mittwoch,19,August,2015,12:07:28:05341
VCDS Version: DRV 15.6.1
Ross-Tech | Diagnosesysteme für Volkswagen, Audi, Seat und Skoda

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-013-BAD.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 036 906 013 D
Bauteil und/oder Version: MED7.5.11 G 5129
Codierung: 00031
Betriebsnummer: WSC 42471
Erweiterte Informationen: WVWZZZ1JZ3W116905 VWZ7Z0B5490983
VCID: 1025149A5077AEBF69-5178
4 Fehlercodes gefunden:

16523 - Bank 1 Sonde 2
P0139 - 35-10 - Signal zu langsam - Sporadisch
17584 - Bank 1; Lambdakorrektur hinter Katalysator
P1176 - 35-00 - Regelgrenze erreicht
16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 - 35-10 - - Sporadisch
16688 - Zylinder 4
P0304 - 35-10 - Verbrennungsaussetzer erkannt - Sporadisch

Readiness: 0000 0000

nach dem löschen kommen die beiden Aussetzer Fehler wieder.

Was meint ihr, ist es mit nem einfachen Tausch der 4. Zündspule getan?

1,8turbo · 19.08.2015, 13:22

Tausch die Spule mal untereinander. Denke aber mal eher das du die Einspritzventile ersetzen kannst. Hab ich vor 4 Wochen auch mal machen müssen beim 9n Polo.

Is doch nen 1,4er ? Weil in der Labledatei BAD steht und das wär nen 1,6er

spark · 19.08.2015, 14:21

Zitat:

Zitat von spark

mein Fehler, ist n 1,6er

EDIT: 2. und 4. Spule getauscht, Fehler wandert NICHT.

1,8turbo · 19.08.2015, 14:52

Na dann, Kompression messen aber ich tippe auf Einspritzventil

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