02.03.2016, 16:09
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| Benutzer Registriert seit: 06.02.2016 Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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|  OT Markierung Kurbelwelle AKL 1.6 8V
Hallo! Habe zuerst keine OT Markierung an der Kurbelwelle gefunden. Nachdem ich den unteren Zahnriemenschutz (Blech) wieder montiert habe und auch das Rad für den Keilrippenriemen angebaut habe, habe ich nochmal alles mit `ner Taschenlampe abgesucht und zwei Kerben gefunden (siehe Foto). Am Rad innen (motorseitig) eine Kerbe und am Blech auch eine Kerbe (keine Nase). Befinden sich so bei "11-12 Uhr". Könnte mir mal jemand bitte jemand helfen und mir sagen, ob das beim AKL die richtigen Markierungen sind? Dann soll es noch am Getriebe von oben eine Markierung geben. Habe einen Automatik (AG 4), keinen Schalter! Also das mit dem grünen Stopfen fällt aus. Wenn ich von links aus (vom linken Kotflügel aus) auf das Auto bzw Getriebe schaue, sehe ich oben 2 Löcher, links ein ovales und rechts daneben ein rundes. Habe gelesen, daß im ovalen Loch irgendwo ein 0 zu sehen sein soll, habe aber nichts gefunden. Für die Hilfe schonmal Danke! |
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02.03.2016, 16:46
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Jo, passt. du hast die richtige OT Markierung an der KW-Riemenscheibe gefunden. Ich würde mich danach richten. Je nach dem was du sonst noch machst an dem Motor, könntest du auch noch bei demontierten Zündkerzen auf die Kolben schauen, um ganz sicher zu gehen  |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | ratbaron (07.12.2018) |
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02.03.2016, 18:06
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Stell den genau wie oben auf die Markierung, nimm die Riemenscheibe ab und markiere die das Kurbelwellenrad selbst.
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02.03.2016, 20:45
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| Benutzer Registriert seit: 06.02.2016 Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Ok, vielen Dank! hat alles geklappt, läuft wieder! Geändert von newcomer211 (04.03.2016 um 13:52 Uhr) |
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06.12.2018, 03:17
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2018 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Hallo Leute Ich bin neu hier und habe jetzt die makierungen oben und unten genau übereinander aber er klingt etwas hart , er tickert immer noch sehr hartz gibt es da eine lösung |
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07.12.2018, 19:43
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Dann wird es nicht an der Steuerzeit liegen denn selbst bei einem versetzten Zahn klingt der Motorlauf nicht rau oder hart
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Linear-Darstellung
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