Standzeit Ventilführungen 1.6 16V AZD

Omega · 04.07.2016, 01:30

Da die neue Führung eingepresst wird und aufgefeilt, so wie die alte. Das sind ja keine präzisen Verfahren.

Also da reicht ein zehntel millimeter Abweichung von alt nach neu oben Ventil/Führung, dann ist es unten am Teller schon ein Millimeter und das gleicht man mit Einschleifen alleine nicht aus.

Habe das auch irgendwo gehört oder gelesen, dass nach Führungen die Sitze oder neue Sitze geschnitten werden müssen.

Omega · 05.07.2016, 16:47

Ich hab am 16V an den Auslassventilen fertige Ventilführungen, genau wie schon von VW-Mech angedeutet.

Das seitliche Spiel am Teller ist ca. gut einen Millimeter - auch nach Gefühl viel zu viel Spiel.

Wie schätzt ihr des ein wenn ich einfach alles zusammenbaue nur mit neuen Ventilschaftdichtungen? Ganz schlimm und Anfang vom Ende oder genausogut wie neu machen und fährt so auch noch 150.000?

didgeridoo · 08.07.2016, 20:11

150.000km halte ich für unwahrscheinlich, aber für 146.000km dürfte es noch reichen.
Ernsthaft:
Hast du das Spiel gemessen - oder Pi mal Daumen geschätzt?
Was genau willst du hören?
Halte dich doch einfach an die von Volkswagen vorgeschriebene Verschleißgrenze, oder?

Omega · 08.07.2016, 20:50

Hat sich erledigt, hab mir Rat von professioneller Seite geholt. Ich fahre erstmal so weiter.

05.07.2016, 16:47	- 22
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Ich hab am 16V an den Auslassventilen fertige Ventilführungen, genau wie schon von VW-Mech angedeutet. Das seitliche Spiel am Teller ist ca. gut einen Millimeter - auch nach Gefühl viel zu viel Spiel. Wie schätzt ihr des ein wenn ich einfach alles zusammenbaue nur mit neuen Ventilschaftdichtungen? Ganz schlimm und Anfang vom Ende oder genausogut wie neu machen und fährt so auch noch 150.000? Geändert von Omega (05.07.2016 um 16:57 Uhr)

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04.07.2016, 01:30	- 21
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Da die neue Führung eingepresst wird und aufgefeilt, so wie die alte. Das sind ja keine präzisen Verfahren. Also da reicht ein zehntel millimeter Abweichung von alt nach neu oben Ventil/Führung, dann ist es unten am Teller schon ein Millimeter und das gleicht man mit Einschleifen alleine nicht aus. Habe das auch irgendwo gehört oder gelesen, dass nach Führungen die Sitze oder neue Sitze geschnitten werden müssen.

08.07.2016, 20:11	- 23
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.406 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	150.000km halte ich für unwahrscheinlich, aber für 146.000km dürfte es noch reichen. Ernsthaft: Hast du das Spiel gemessen - oder Pi mal Daumen geschätzt? Was genau willst du hören? Halte dich doch einfach an die von Volkswagen vorgeschriebene Verschleißgrenze, oder?

08.07.2016, 20:50	- 24
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Hat sich erledigt, hab mir Rat von professioneller Seite geholt. Ich fahre erstmal so weiter.

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