Zieh den 29poligen Stecker vom TSG ab und lege am Stecker dann 12V-Fremdspannung an folgende Adern/Kontakte an:
T29a/11 = li = Plus
T29a/12 = bl/li = Minus
Der Stecker an der Schließeinheit muß natürlich noch angesteckt sein. Wird ja wohl auch noch so sein, wenn der AGT noch montiert ist.
Wenn die Spannung anliegt muß man die Tür im Bereich der Schließeinheit solange bearbeiten ( Vibration, Wärme, Kälte, Klopfen), bis der Motor hoch fährt und die Tür auf geht! Man kann auch einen Akkuschrauber nehmen und die Rutschkupplung auf die kleinste Stufe stellen und dann eine Schraube am AGT im Bereich der Schließeinheit wählen und da mit dem Schrauber Vibrationen über die Rutschkupplung übertragen. Könnte vielleicht klappen!
Sollte dies nicht funktionieren, dann muß man die Schließeinheit mechanisch bearbeiten!
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