Naddel

Liebe Forenmitglieder,

ich bin neu in diesem Forum, weil ich mir gerade einen Golf 4 gekauft habe.

Dort stehen ggf. ein paar Reparaturen an zu denen ich Hilfe/Ratschläge brauche:

- gestern ist mir der Regler der Innenraumbeleuchtung ausgehakt, abgebrochen? Hängt jetzt lose runter. Wie komme ich daran ohne etwas kaputt zu machen? Kann ich die gesamte Einheit inkl. Lampen abnehmen?
Bild anbei.

- Die Beleuchtung in der Mittelkonsole für Lüftung, Heizung, Gebläse geht nicht, was könnte ich da versuchen?

- der Verkäufer hat gesagt, dass eine typische Golf 4 Krankheit sei, dass im Winter Wasserdampf am Ölabscheider entsteht, der bei Frost die Ölwanne zerstören kann. So in der Art, er sagt es gäbe bei Ebay für 30 € Einbauteile, die den Wasserdampf besser abführen. Könnt ihr das bestätigen?

Liebe Grüße
Naddel

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Smokemaster

Hi,

welcher Motor? Der aus Deinem Avatar...?

Grüße Wolfi

knipseringo

Hi,

nimm vorne die Rauchglasscheibe ab. Kannst Du einfach mit nem Schraubenzieher abhebeln. Darunter befinden sich zwei Schrauben, mit denen Du die komplette Einheit lösen kannst.

Danach kannst Du Dir den Schieber mal von hinten anschauen. Wenn Du Glück hast, ist er nur ausgehakt und Du kannst ihn wieder einklipsen.

Wenn nicht, musst Du Dir für ca 10€ ne "neue" gebrauchte Leuchte holen

gruß knipseringo

Naddel

Huch, wie kommen denn die Daten darein? Habe ich gar nicht eingegeben...
Stimmen aber seltsamerweise... Sehr mysteriös!

akkarin92

Hi,

der AHW wird standardmäßig hinterlegt.

Ja, die 1,4er hatten das Problem mit eingefrorenen Kurbelgehäuse-Entlüftungen.
Musst dich mal erkundigen, ob die "Heizung" dieser nachgerüstet wurde.

Zur Deckenleuchte: Unten ist ja beschrieben, wie du sie rausbauen kannst.

Ich habe noch eine da, da ich auf W8-Leuchte umgerüstet habe. Bei bedarf einfach melden.

Naddel

Danke für eure Beteiligung.
Lampe gucke ich mir gleich mal an...

Wegen der "Öl-Dampf-Sache" hat mir der VK folgende Anschaffung empfohlen, was denkt ihr darüber: ÖLABSCHEIDER ENTLÜFTUNGSEINHEIT KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG VW SKODA SEAT AUDI | eBay

LG
Naddel

xidriver

Schau ins Serviceheft oder auf den Datenträger im Kofferraum. Der Ölabscheider allein bringt dir nicht viel. KGE-Durchlüftung (Gen2) rein, fertig. Den Abscheider selbst hast du schon verbaut, kann man reinigen oder halt gegen ein Neuteil ersetzen.

Naddel

Tut mir leid, ich habe echt 0,0 Ahnung....
Woher weisst du, dass ich das Teil schon habe? Der Vorbesitzer meinte, ich solle das anschaffen und er habe noch einen Öldeckel (den ich mir abholen kann) der mehr Dampf entweichen lässt.
Was ist diese KGE Durchlüftung und was kostet mich das?

xidriver

Den Abscheider hat jeder 1.4er. KGE-Satz kannst du bei VW kaufen,umfasst dann u.a. einen anderen Luftfilterkastendeckel, Öleinfüllstutzen usw...

Schau mal hier: http://www.golf4.de/user-helfen-user...zustellen.html

Naddel

Oje, da kommt ja dann ggf. was auf mich zu....
Hörte aber, dass es nur bei vielen Kurzstrecken ein Problem sei?!

Habe mich gerade geduldig versucht die Innenbeleuchtung zu entfernen, habe es nicht abgekriegt. Ich hätte Gewalt anwenden müssen, was ich mich nicht getraut habe...

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xidriver

Die Schrauben hinter der Scheibe hast du gefunden?

xidriver

Das graue Glas aus der Leuchte muss raus! Da drunter sind zwei Schrauben

VW-LORD

ämmm sorry aber wen du soooooo wenig technisches Verständnis hast dann wird das wohl besser sein.
Das von deinem letzten Bild ist ja überhaupt ned mit der Leuchte verbunden. Die schrauben sitzen unter dem Glas.
Hier schön zu sehen: Weiterleitungshinweis

Naddel

Habe es jetzt raus, da ist irgendwas gebrochen am Schalter.... Habe grade bei Ebay eine gebrauchte Einheit (vom Händler) für 13 € inkl. Versand geschnappt... Voll der gute Preis. VW will 39 € plus Märchensteuer....

Und wegen des Ölabscheiders: VW sagt mein Auto sei davon nicht betroffen?!

Ich danke allen netten, hilfsbereiten Foris für die Hilfestellung!

didgeridoo

Problem 1:
- in eBay eine funktionstüchtige Innenleuchte besorgen. Hast du ja bereits gemacht

Problem 2:
Den mittleren Drehregler mit trockenen Fingern (du brauchst viel Grip) kräftig herausziehen. Wenns mit den Fingern nicht klappt nimm eine Zange; mach aber Klebeband dran, damit es keine Kratzer/Schrammen gibt.
Dahinter befindet sich eine winzige Glühbirne. Kost glaub 2€ neu bei VW.

Probelm 3:
Was der Händler meint ist die "beheizte Kurbelgehäuseentlüftung".
Ich meine der Nachrüstsatz kostet um die 100€ bei VW und der Einbau dauert mindestens eine Stunde.
Also mit 30€ kommst du da nicht weit.
Ich würde stattdessen vorschlagen:
- KGE einmal ausbauen, reinigen und mit neuen Dichtungen wieder einbauen
- regelmäßig Ölwechsel machen (jedes Jahr oder alle 15tkm)
- hochwertiges Motoröl verwenden
- Kurzstrecke vermeiden
- Den Motor die ersten 20 Minuten nach dem Kaltstart nicht quälen
- Wenn die Öl-Warnleuchte im Tacho angeht: SOFORT Motor aus.

Mit dem 1.4l Motor hast du dir leider ein Problemkind ins Haus geholt.
Ich hoffe er lässt dich nicht so schnell im Stich

Naddel

@ didgeridoo:

Problem 1:
Hoffe natürlich sehr, dass die funktioniert ;-)

Problem 2:
Du bist super, das mit der Leuchte hat mit Zange und Tesa gut geklappt und ich hab mir gleich eine Birne besorgt. SUPERPRIMA! Vielen Dank für den Tipp!!!!

Problem 3:
Ein Anruf bei VW mit Angabe er Fahrzeugidentnr. hat ergeben, dass mein Wagen nicht von der Rückrufaktion betroffen war/ist und demnach nicht diese Heizung bekommen hat. Ein Blick meines nettes KFZ Mechanikers heute hat bestätigt, dass ich die nicht habe. Er empfahl den Ölabscheider auf Verdacht zu tauschen. Ein Anruf beim Vorbesitzer hat ergeben, dass er das im letzten Jahr machen musste, weil dieser wegen des Wasserfüllstandes kaputtgefroren war. Der Tausch hat sich somit erledigt.
Ölwechsel ist in diesem Herbst fällig, hat der Vorbesitzer in den letzten 14 Jahren nachweislich jährlich gemacht.
Mein Glück ist, dass der Vorbesitzer den Wagen damals neu von VW gekauft hat und somit der Wagen a) nur in einer sehr pflegenden Hand war und b) alles nachzufragen oder dokumentiert ist.

Allerdings hat der Vorbesitzer mir noch zum Kauf einer Ölabscheider Entlüftungseinheit geraten: ÖLABSCHEIDER ENTLÜFTUNGSEINHEIT KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG VW SKODA SEAT AUDI | eBay

und dass ich mir bei ihm noch einen anderen Öldeckel abholen kann, der wohl mehr Wasserdampf entweichen lässt. Davon hatte der KFZ Mechaniker noch nie gehört, ihr?!

Was haltet ihr von den letzten beiden Maßnahmen? Die Heizung werde ich mir nicht einbauen lassen.

LG
Naddel

didgeridoo

Zu Problem 3:

Diesen Öldeckel mit Entlüftungsloch gibt es tatsächlich.
Teilenummer 030103485AE (Preis bei VW ~12€)

Dieser Ölabscheider (aus dem eBay Angebot) ist das was ich unter der Kurbelgehäuseentlüftung verstehe. Wenn Dir der Vorbesitzer empfohlen hat dieses Teil zu tauschen; dann ist es wohl nicht erneuert worden bei ihm?

Für den AXP Motor ist das Die Teilenummer 036103464G. Preis bei VW: knapp 100€

Hier ist übrigens eine Videoanleitung dazu:

Naddel

Du hast völlig recht! Der scheint ja genauso wenig Ahnung zu haben wie ich?! Habe ihm eine Nachricht geschickt und nochmal gefragt...

Aber das Teil in der Auktion wäre für meinen Motor geeignet....

didgeridoo

Da steht keine Teilenummer dabei. Kauf lieber den hier: ÖLABSCHEIDER KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG VW GOLF 3 LUPO POLO SEAT IBIZA LEON CORDOBA | eBay

.. und natürlich alle Dichtungen dazu bei VW besorgen!

Naddel

Aber in der Modelliste steht er... ist ja hoffentlich nicht nötig...
Habe jetzt in seinem Wust die RG gefunden. Allerdings 2012 und nicht LETZTES Jahr...

Sollte ich das dann doch reinigen oder ersetzen? Der Öldeckel innen sieht gut aus, sagte der KFZ Mensch obwohl der letzte Wechsel 1 Jahr her ist...

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