Loser Schlauch 1,8T AUM?

tom667 · 07.11.2016, 23:09

Hallo zusammen,

auf der Suche nach der Ursache für den unrunden Leerlauf bei warmem Motor bin ich unter der Haube auf einen Schlauch gestoßen, bei dem ich nicht erkennen kann, wohin der eigentlich gehört. Hat jemand eine Idee, wofür der sein könnte (rot im Bild markiert).

Und was ist das blau markierte Bauteil? Ist das von der Lage her richtig eingebaut? Der Schlauch drückt relativ stark gegen die Motorabdeckung?!

Gruß
Tom

Funnix · 08.11.2016, 07:03

Das blau-markierte ist ein Schubumluftventil (SUV)
TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Schubumluftventil | Schubumluftventil

Es ist soweit richtig eingebaut, es ist aber ein Aftermarket-Teil. Kein originales. Bei den originalen, gehen bei leistungsgesteigerten Motoren, gerne die Membrane im Ventil kaputt. Daher werden die vom Tuner oft durch solche Teile ersetzt.

Den Schlauch kann man schlecht erkennen kannst du ein bessere bild machen? Woran ist er denn angeschlossen?

tom667 · 08.11.2016, 07:34

Wohin der Schlauch geht kann ich ohne den Wagen auf der Bühne zu haben nicht erkennen. Hier noch ein 2. Bild, der Schlauch geht nach unten weg.

Gruß
Tom

didgeridoo · 08.11.2016, 07:46

Ist das nicht der Unterdruckschlauch für den Bremskraftverstärker?

tom667 · 08.11.2016, 07:53

Das müsste man beim Fahren aber deutlich merken, oder? Die Bremse funktioniert wie gewohnt.

Gruß
Tom

didgeridoo · 08.11.2016, 08:31

Auf Deinem Bild kann man das leider nicht so gut erkennen.
Ist das ein offenes Schlauchende, das da herumhängt?

Die Unterdruck-Ansteuerung für die Wastegate-Klappe vom Turbo ist es nicht.
Das würdest du schnell merken.
Das Rohr vom Bremskraftverstärker whs. auch nicht.

Es könnte noch der Schlauch von der Tankentlüftung sein.
Die Tankentlüftung wird kurz vorm Turbolader in die Ansaugluft geführt.
Wenn da undicht ist, zieht der Motor Falschluft und läuft unruhig.

Verschließ den Schlauch mal testweise mit einem Stopfen.

Funnix · 08.11.2016, 13:25

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Es könnte noch der Schlauch von der Tankentlüftung sein.
Die Tankentlüftung wird kurz vorm Turbolader in die Ansaugluft geführt.
Wenn da undicht ist, zieht der Motor Falschluft und läuft unruhig.

Genau darauf würde ich auch tippen.
Es sollte der Schlauch sein der von (2) über (4) zum Ansaugrohr kurz vor den Turbo geht.

Quelle: Alfa img - Showing > GTI 1.8T Engine Diagram

tom667 · 08.11.2016, 19:16

Danke, dass werde ich mir nächste Woche mal ansehen, wenn der Wagen eh' auf der Bühne ist. Morgen wird der Schlauch erstmal blind geflanscht.

Gruß
Tom

08.11.2016, 07:03	- 2
Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 75 Danke für 73 Beiträge	Das blau-markierte ist ein Schubumluftventil (SUV) TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT \| Schubumluftventil \| Schubumluftventil Es ist soweit richtig eingebaut, es ist aber ein Aftermarket-Teil. Kein originales. Bei den originalen, gehen bei leistungsgesteigerten Motoren, gerne die Membrane im Ventil kaputt. Daher werden die vom Tuner oft durch solche Teile ersetzt. Den Schlauch kann man schlecht erkennen kannst du ein bessere bild machen? Woran ist er denn angeschlossen? Geändert von Funnix (08.11.2016 um 07:06 Uhr)

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