6-gang lässt sich nichtmehr schalten

Jong_Udo · 07.03.2017, 23:04

Servus,

Habe in der suche nichts passendes gefunden....

Folgendes:
Auto, s3 8l, 6-gang handschalter...

Mein Kumpel blieb heute quasi liegen!

Wenn man die kupplung betätigt, ist alles Ok, aber sobald man den Gang Raus tut und von der kupplung geht, fährt er los....

Es ist also so, als würde der erste Gang dauerhaft drin sein!

Schalten lässt sich aber alles, vom innernaum, wie am schaltturm direkt....
Zumindest fühlt es sich so an!

Kennt jemand das Problem, oder hat jemand ne Idee, was das sein kann?

Wir kommen vor dem Wochenende leider nicht dazu, das getriebe auszubauen....

VW-Mech · 07.03.2017, 23:32

Schaltgabel abgerissen,...

Die Gabel ist mit einem Niet am Schaltturm angeschlagen und diese ´Niet schert ab.

Schaltturm raus (oben 2x SW 13 vorne 3x SW 13) Schaltseile natürtlich vorher lösen.

Turm rausziehen. Abgescherte Gabel suchen - liegt irgendwo im Getriebe.

Im Zweifelsfall Getriebe raus und zerlegen.

Dann die Gabel an den Schaltturm neu befestigen -> Schraube M6 Mutter drauf und mittels Loctite oder Körnerschlag sichern - alternativ verschweißen.

Man kann so alle Niete und Splinte sichern.

Niete mit Schrauben ersetzen
Splinte mit Vollmaterial füllen und mit WIG verlaufen lassen.

Anbei paar Bilder, ich habe den umbau bei mir vorsorglich gemacht - da es ein bekanntes problem am 02M 6 Gang ist.

Greetz

Jong_Udo · 07.03.2017, 23:52

Wow, das ging schnell! 😂

War irgendwie klar, das von dir aich gleich noch bilder mitkommen! 😂
Danke für die schnelle Antwort!

Auf dich ist auch immer verlass! :-)

VW-Mech · 17.03.2017, 23:35

Und Problem gelöst?

Jong_Udo · 02.04.2017, 11:26

So, nach kleiner Pause an der Baustelle, heute alles zusammen gebaut, befüllt etc.

Jetzt das große kotzen!

Getriebe ließ sich auf der Werkbank sauber schalten, jetzt im auto, gehen die gänge 2&3 nicht rein!

Jemand spontan ne Idee, ohne das getriebe wieder zu zerlegen??

1,8tmichel · 02.04.2017, 14:34

Hast du die Schaltseile nach Vorgabe richtig eingestellt?

Jong_Udo · 02.04.2017, 20:44

Ähm, ich glaub nicht... :-(

Hatte am turm ja die komplette Mechanik runter, aber werde ich morgen früh mal machen!
Danke für den Tipp!

1,8tmichel · 02.04.2017, 21:17

Einfach mal nach Vorgabe einstellen.
Gerade nach einem Aus-,Einbau sitzen die Bauteile ja nicht mehr so wie vorher.

07.03.2017, 23:04	- 1
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	6-gang lässt sich nichtmehr schalten Servus, Habe in der suche nichts passendes gefunden.... Folgendes: Auto, s3 8l, 6-gang handschalter... Mein Kumpel blieb heute quasi liegen! Wenn man die kupplung betätigt, ist alles Ok, aber sobald man den Gang Raus tut und von der kupplung geht, fährt er los.... Es ist also so, als würde der erste Gang dauerhaft drin sein! Schalten lässt sich aber alles, vom innernaum, wie am schaltturm direkt.... Zumindest fühlt es sich so an! Kennt jemand das Problem, oder hat jemand ne Idee, was das sein kann? Wir kommen vor dem Wochenende leider nicht dazu, das getriebe auszubauen....

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.437 Danke für 4.252 Beiträge	Schaltgabel abgerissen,... Die Gabel ist mit einem Niet am Schaltturm angeschlagen und diese ´Niet schert ab. Schaltturm raus (oben 2x SW 13 vorne 3x SW 13) Schaltseile natürtlich vorher lösen. Turm rausziehen. Abgescherte Gabel suchen - liegt irgendwo im Getriebe. Im Zweifelsfall Getriebe raus und zerlegen. Dann die Gabel an den Schaltturm neu befestigen -> Schraube M6 Mutter drauf und mittels Loctite oder Körnerschlag sichern - alternativ verschweißen. Man kann so alle Niete und Splinte sichern. Niete mit Schrauben ersetzen Splinte mit Vollmaterial füllen und mit WIG verlaufen lassen. Anbei paar Bilder, ich habe den umbau bei mir vorsorglich gemacht - da es ein bekanntes problem am 02M 6 Gang ist. Greetz

07.03.2017, 23:52	- 3
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Wow, das ging schnell! 😂 War irgendwie klar, das von dir aich gleich noch bilder mitkommen! 😂 Danke für die schnelle Antwort! Auf dich ist auch immer verlass! :-)

17.03.2017, 23:35	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.265 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.437 Danke für 4.252 Beiträge	Und Problem gelöst?

02.04.2017, 11:26	- 5
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	So, nach kleiner Pause an der Baustelle, heute alles zusammen gebaut, befüllt etc. Jetzt das große kotzen! Getriebe ließ sich auf der Werkbank sauber schalten, jetzt im auto, gehen die gänge 2&3 nicht rein! Jemand spontan ne Idee, ohne das getriebe wieder zu zerlegen??

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1,8tmichel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2013 4er GTI Ort: 67360 Verbrauch: ? Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Hast du die Schaltseile nach Vorgabe richtig eingestellt?

02.04.2017, 20:44	- 7
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Themenstarter Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Ähm, ich glaub nicht... :-( Hatte am turm ja die komplette Mechanik runter, aber werde ich morgen früh mal machen! Danke für den Tipp!

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