Gansfix

Hallo, ich habe einen Golf Variant 1,9 tDI Bj. 10.2004 308000 km gelaufen.
Der Wagen ging auf der Autobahn aus mit Symptomen, wie wenn er keinen Diesel mehr bekam.
ADAC hat provilaktisch erst mal Diesel nach gekippt. Nach langem starten sprang der Wagen wieder an. Tankanzeige 1/4 voll.
Jetzt leuchtete die motorwarnlampe, die Vorglühspirale blinke, ESP Lampe leuchtete. Hinweis bitte Werkstatt aufsuchen.
Also ab und Fehlerspeicher ausgelesen.
Motordrehzahlgeber unplausibles Signal.
g28 gewechselt. 2 mal. Jetzt wieder Original VW.
Nockenwellensensor getauscht.
zyl 3 verbrennungsaussetzer. kabelbaum im Motor für einspritzdüsen getauscht.
Dieselfilter getauscht.
vorförderpumpe getauscht.
Luftmassenmesser getauscht.
Kabelbaum geändert vom kurbelwellensensor. Sprang dann eine Zeitlang wie neu an.
Aber Motor ging nach einer Zeit(2 Tage) aus und lässt sich nicht mehr starten.
AGr. Ventil gereinigt und geprüft. Es kam die Fehlermeldung abgasmenge zu gering. Drosselklappe überprüft funktionier einwandfrei.
MSG zur Überprüfung und Reparatur gegeben. Eingebaut und Kabelbaum vom kubelwellensesor zurück gebaut.
Am ozziloskop war beim Sarten nur ein ganz geringer Ausschlag ca. + - 0,2 V zu erkennen.
Wieder die Schimung von G28 auf Masse gelegt. Bisschen georgelt, Motor springt an und liefert + - 4 V.
Jetzt wird der Kabelbaum 3 Adern vom msg zum kwsensor erneuert.
Geberrad g28 überprüft nicht lose oder beschädigt.
Hat jemand schon mal so einen Fall gehabt?
Warum soll man nach 13 Jahren einen Kabelbaum ändern?

FoxAlpha

Ich hatte auch Probleme mit dem G28, wurde einmal getauscht und meiner ging sporadisch wieder kurz aus. War allerdings nur ein kurzer Aussetzer und nicht ein "Totalausfall" wie Du es beschreibst.

Bei mir lags einfach daran, dass der G28 aus irgendwelchen Gründen falsch reingeschraubt war, sprich ein wenig schief und locker... Habe ihn mal fester geschraubt und das Problem ist seitdem (August 2016) nicht mehr aufgetreten.

Den Fehler "Abgasmenge zu gering" bekommt man auch, wenn der Motor einen zu geringen Leerlauf hat und deswegen ausgeht. War bei mir mal so, wie ich ein wenig mit dem Leerlaufwert im MSG gespielt habe ( ). Könnte ja vielleicht sein, dass der Fehler auch nur auftritt, da dein Auto immer wieder ausgeht...

Gansfix

Danke für deine Anregung.
Der kws wurde des öfteren gewechselt. War ein Leitungsproblem,
Ich wollte am freitag nach letzten Auslesen der Fehlerspeicher aus der Werkstatt fahren. Motor hat während des Auslesevorgangs gelaufen. Ca. 10 min, dann motor abgestellt, auslesegerät demontiert.usw. dann versucht zu starten, Anlasser dreht, Drehzahl wird angezeigt aber motor springt nicht an. Schnautze voll gehabt. Fehler msg: ,Zündaussetzter Zyl. 3 . Der sollte auch auf 3 Zylindern laufen macht er nicht.