Einsvier

Wenn ich das Lenkrad ganz weit nach rechts oder Links einschlage, hört es sich so an, als wenn die Federn erst festsitzen und sich dann lösen, aber nur wenn man den Lenker voll eindreht. Wo kann ich da ansetzen um rauszufinden was es sein kann ?

TDI-GTI-4-Motion

Domlager defekt (fest).

cornholio

Gebrochene Federn (bzw eine). Die liegt dann auf der Karosse auf und rutschen da drüber wenn du lenkst.

Ob das stimmt kannst du gucken in dem du dir das anguckst. Wenn die Feder oben direkt auf der Karosse aufliegt ist die definitiv durch. Wie es in etwa aussehen sollte weißt du hoffentlich. Ansonsten mal googeln ob man Bilder findet

Einsvier

Die Rechte Seite des Domslager sieht nicht aus wie die Linke.
Was is da los ?

VW-Mech

Feder gebrochen...

Einsvier

Verdammt
Was heißt das jetzt für mich ?
Brauch ich nur diese eine Feder oder ein kompletten Satz irgendwas ?
Wenn ich das Auto vorne runterdrücke federt er genau wie auf der linken Seite.
Kann ich damit weiter fahren ??

DK2001

Zwei neue Federn, einbauen lassen, vermessen lassen. Ich würde damit nicht fahren. Und die händische Federprüfung ist nicht sehr aussagekräftig...

Einsvier

Was kostet so was in etwa ?
Haben Werkstätten solche Federn auf Lager ?

DK2001

Meine geliebte Frage. Ruf die Werkstätten in deiner Umgebung an, frag nach dem Preis. Vergleich auch ruhig ein paar.. Ob sie das auf Lager haben, hängt von der Firma oder dem Zulieferer ab.

Einsvier

Kann man nur die Defekte Feder tauschen oder muss man das im Paar machen ?

TDI-GTI-4-Motion

Sollte man schon paarweise ersetzen, er könnte sonst nachher schief hängen. Und unbedingt die Domlager mitmachen!

didgeridoo

Immer paarweise tauschen! Kostet ja nichts.
Zwei neue Federn 40€ in eBay.
Und ja - die billigen Federn kann man durchaus kaufen.
Aber bitte Teilenummern bzw. Traglast abgleichen.

Einsvier

Das wollte ich als nähstes fragen
Und warum müssen die Domlager mitgemacht werden ?

z.B diese hier ?
http://www.ebay.de/itm/2-Feder-Fahrw...YAAOSwHaBWlkBR

Da steht für Fahrzeuge ohne Klima...was hat die Federn denn mit Klima zu tun ?

Mein Wagen hat Klima also würden diese hier gehen ?:
http://www.ebay.de/itm/2-X-FEDER-FAH...MAAOSwQJ5URbdG

Und diese Domlager gehen auch ?
http://www.ebay.de/itm/2x-SACHS-DOML...4AAOSwnipWVKLZ

didgeridoo

Weil Domlager (inkl. Axiallager bzw. Kugellager) Verschleißteile sind und man die sowieso ausgebaut in der Hand hält beim Tausch der Federn.
Würde ich auf jeden Fall erneuern.
Welchen Motor hat dein Golf? 1.4l 75 PS ?

Dann kannst Du diese Federn nehmen: 2X FEDERN FAHRWERKSFEDERN VORNE VW BORA 1J 1.4 16V GOLF 4 1.8 1.9 2.0 97-06 | eBay

.. und diese Domlager: 2x LEMFÖRDER 25346 01 FEDERBEINLAGER DOMLAGER AUDI A1 A3 SEAT SKODA VW GOLF POLO | eBay

Einsvier

Ja 1.4 16V 55 75
Dieses Modell ist aber nicht in der Liste von den Schraubenfedern.

Ich würde dann diese hier nehmen :
http://www.ebay.de/itm/2-X-FEDER-FAH...URbdG#shpCntId

didgeridoo

Dann nimm diese Federn: 2 Feder Fahrwerksfeder vorne VW Golf 4

Einsvier

Ist auch für FAhrzeuge ohne Klimaanlage
Egal ich nehme die, die ich gepostet habe.

Blablub

Hätte noch ein Satz domlager + axiallager hier. Noch Orginal verpackt. Hatte letztes Mal ausverschämte doppelt bestellt. Bei Interesse schreib mir ne pn.

Handelt sich um den repsatz von Sachs

Einsvier

Zu spät gelesen....

Ich wollte das Zeug selbst einbauen....
Aber Schrauben rostig und eine abgebrochen.
Habe dann 160€ für den Einbau beider Federn und Domlage in einer Werkstatt bezahlt. (zu viel ? )
Aber jetzt ist alles gut kein knarren oder scheppern und eine saubere weiche Lenkung

Danke an alle

TDI-GTI-4-Motion

1. Man muss bedenken du hast die Teile mitgebracht.
2. Ortsüblicher Stundenlohn?
3. Wie schlecht ist es wirklich gelaufen?

Aber mal grob drüber nachgedacht, wirkt es für mich jetzt nicht wirklich übertrieben.