Phipz87

Hallo zusammen,

TÜV ist fällig und wird er nicht bekommen, da der Schweller koplett durch ist. Das auto wurde mal von einer Werkstatt falsch aufgebockt und musste schlussendlich, mim Brecheisen rausgehebelt werden.




War jetzt eben bei einer Werkstatt, die haben gemeint, man muss innen wie auch aussen neu einschweißen plus lackieren ca 800 bis 900 + Märchensteuer.

Das ist mir es nicht mehr wert und falls es wirklich nicht günstiger geht, wird das auto verkauft...Frage dann nur, komplett (was kann ich so noch verlangen) oder Einzelteile?

Kennt jemand ein oder kann es selber Schweißen, im umkreis von Heilbronn?

Thanks

Blablub

Meld dich mal per pn bei mir. Vllt hätt ich jemand. Muss aber erst abklären ob er es machen kann und was er dafür veranschlagt.

Phipz87

Ich push mal

Repa24

Die Bilder gehn leider nicht.

Phipz87

Jetzt?

Blablub

Also bei mir gingen die Bilder schon gestern.

Phipz87

bei mir auch, auch mit anderen Internet explorer...
Hab an sich nur andere Links eingefügt, die aber das selbe ziel eigentlich haben...

Repa24

Jup, geht.

VW-LORD

nun erstmal wen er ned durchgerostet ist könntest du noch durchkommen...

Dann ist die frage willst du es einfach und güstig machen oder richtig perfeckt?

Ricoz

Wenn es günstig sein soll Schweller Reparaturblech kaufen, kaputte Stelle raustrennen hinteres Verstärkungsblech richten oder ein Stück neues Blech einsetzen.
Dann Reparaturblech anpassen und einschweißen.

Ich könnte das machen allerdings ist dir das dir sicher zu weit.

Feischtel

Ist das wirklich so Sicherheitsrelevant oder ist der TÜV in dem Fall extrem streng?

VW-LORD

Alos mein letzter Altagsbora war unten auch total verdrückt aber weil das blech fest war und nicht durchrostet is er durch den tüv durch....

Ja und wen es noch etwas einfacher sein soll dann Blech raus Mit der Absetzzange ne kannt schaffen und dann den neuen Schweller mit BMW Karosseriekleber K5a vernieten und verkleben. Nieten wegschleifen, etwas verspachteln grundieren und lackieren.
Das würde völlig ausreichen, wäre selbst zu machen und sehr günstig

knipseringo

Stimmt so hab ich es auch schon durch. Ist zwar schon viele Jahre her, aber damals hab ich mit dem Schweller auf einem Feldstein aufgesessen. Einfach nicht gesehen. Na ja, nach vielem Rangieren war der Schweller auch nicht mehr so in Form wie er eigentlich sollte.
Auch weil ich Angst hatte Auto wäre Schrott zu einer Werkstatt gefahren und begutachten lassen. Die haben gut Unterbodenschutz drauf, vorher geschaut, dass der Schweller nirgendwo gerissen ist und haben mich fahren lassen. Meinten nur, egal wie der Schweller aussieht, solange er seine Funktion erfüllt, schert den TÜV die Form kein bisschen.
So war es auch, bin mit dem Auto danach noch mehrmals durch den Tüv gekommen. Nie Probleme mit dem Schweller gehabt.

gruß ingo

Omega

Ich hab vorgestern nach dem Bremsen wechseln den Wagen abgelassen ohne den Bock (Hintersicherung) wegzunehmen...

Ich Volltrottel, damit hab ich die Falz umgelegt. Haha.. Hab's schon wieder halb gerichtet, aber da muss mal der Unterbodenschutz ab und kontrolliert und Lackrisse versiegelt werden.

Phipz87

Also war vor paar tagen beim TÜV´ler... wegen meiner anderen Seite, wo der R8 rein gedonnert ist, ist der schweller ja auch bissle eingedrückt... Er meinte, ab einem gewissen % Satz kaputt ( da zählt auch eindrückt) ist der schutz nicht mehr gegeben...also dann würde man auch kein TÜV bekommen. Aber bei mir ist es auf der seite nicht wild... Die andere Seite wird jetzt auch gemacht

Phipz87

Thema done
https://www.dropbox.com/sh/4ileabawj...Kh6Y13kLa?dl=0

AgentBRD

Hut ab, dein Wagen war ja schon ganz schön knusprig.
Und? Wie ist jetzt das werte Befinden? Fährt sich wieder mit gutem Gefühl, wenn die Löcher zu sind, oder?

Phipz87

Ganz ehrlich, mir völlig egal, hauptsache TÜV ist zufrieden

Aber ja, war doch stärker wie anfangs vermutet und was man so gesehen hat

QZA

wo lang das ganze nun preislich?

Phipz87

von nem kumpel privat