tunfaire

Hallo.

An meinem Golf 4 1.4 Bj 2003 mit LPG Gasanlage ist dieses kleine, runde Teil verbaut, von dem aus ein ummantelter Gummischlauch hinter den Motor führt.

Vor einiger Zeit habe ich im Standgas Benzingeruch wahrgenommen und gesehen, dass der Schlauch offenbar vom Marder durchgekaut wurde.

Ein Mechaniker hat die zerbissene Stelle mit einem Plastikschlauch überbrückt aber von da an sprang der Golf sehr schlecht an, Benzingeruch war aber weg. Wenn ich den Schlauch abziehe, startet er wieder wunderbar aber es pladdert (wohl nur im Standgas und offenbar auch im Gasbetrieb?!) etwas Benzin heraus.

Kann mir jemand helfen und schreiben, um was für ein Bauteil es sich handelt und wie man den Fehler beheben kann?

Vielen Dank und Grüße

Tunfaire

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Omega

Benzindruckregler der Einspritzleiste. An letzterer dran sitzen daneben aufgereiht die vier (zerbrechlichen) Einspritzventile. Das ganze steckt in der Ansaugbrücke.

Wenn was zerbissen ist, dann das defekte Teil, Schlauch oder sonstwas, durch unbeschädigte Teile ersetzen.

tunfaire

Ah, vielen Dank, das bringt mich weiter. Dann werde ich es erstmal mit dem neu Anlernen - lassen der Drosselklappe probieren und falls der Innendurchmesser des gebrückten Schlauches doch zu klein ist, wird er ganz ausgetauscht. :-)

Omega

Beim 1.6 16V AZD ist auch ein kleiner schwarzer Schlauch mit elastischen Gummieinsätzen, der zur Druckeinstellung an das Saugrohr aufgesteckt ist. Irgendwoi hinter dem Ölpeilstab oder neben dem dortigen Suagrohrdrucksensor. Auch mal kontrollieren, ob da alles OK ist.

tunfaire

Alles klar, danke, werd ich mir auch ansehen. :-)

Debo

Aus dem dünnen Schlauch kommt Benzin?

Das ist doch die Unterdruckleitung für den Benzindruckregler? Unterdruck -> Luft. Ist der gefüllt mit Benzin? Da ist ja eine kleine Blase zu sehen. Warum zum Henker ist das so?

mischa23

Membran im benzindruckregler undicht, dadurch hast du Benzin in der unterdruckleitung.

Tausch den Regler und reinige deine unterdruckleitungen.

Gruß Micha

Debo

Das befürchte ich nämlich auch.
Also den BDR tauschen und die Unterdruckleitung/Flickwerk ebenfalls.
Dann schauen bis wohin der Kraftstoff geflossen ist und reinigen.
DK neu adaptieren und dann sollte wieder alles fein laufen und nicht riechen

tunfaire

Vielen Dank nochmals.

Ich hatte den Golf dann einige Zeit später endlich in die Werkstatt gegeben und den Regler tauschen lassen. War auch bitter nötig - da floss inzwischen doch einiges an Benzin raus. Nun läuft der Gute wieder einwandfrei. :-)