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26.11.2019, 17:47
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2009 Golf 4 GTI Ort: nähe WOB Verbrauch: zuviel Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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 |  1.8T Einspritzdüsen Plastikeinsatz
Moin, Mit was wurden bzw. kann man die Plastikeinsätze in der Ansaugbrücke wieder einkleben? Gruß Sven |
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26.11.2019, 18:24
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 30.10.2019
Beiträge: 191
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Bspw. mit Loctide.
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Bansi für den nützlichen Beitrag: | zenith88 (27.11.2019) |
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26.11.2019, 20:02
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ja, Loctite geht  |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | zenith88 (27.11.2019) |
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26.11.2019, 20:06
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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VW gibt Schraubensicherung D 6 = grünes Loctite an als Vorgabe. Wichtig gerade Ansetzen und nicht zu fest anziehen. |
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27.11.2019, 08:21
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.08.2016 Golf 4 Cabrio & Golf 4 25 Jahre Ort: Melle Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Bei mir war vorher noch das wichtigste das Gewinde gründlichst zu reinigen. Ansich kein Hexenwerk |
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27.11.2019, 21:11
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| Zitat:
Die Gewinde gehen sehr gut mit einem Drahtbürsten Aufsatz sauber. Akku Schrauber und ab dafür. Oder alternativ - einfach strahlen - Brücke durchwaschen - und komplettieren. Wichtig ist das alte Sicherungsmittel zu entfernen. | |
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02.12.2019, 18:51
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| Camouflaged 25th  Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin
Beiträge: 6.979
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Erhielt 1.170 Danke für 684 Beiträge
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Gewindegänge einfach mit dem passenden Gewindeschneider von der Steigung her frei kratzen, geht am besten, meine der normale M6 war das, hat man normal zuhause rumliegen Ich kann nach einigen Jahren 1.8T Nutzung nur sagen, dass Loctite in der OEM Version grün in Verbindung mit erhöhtem Ladedruck einfach Unfug ist und nie 100%tig dicht wird Ist aber auch klar, weil sich Aluminium, der Kunststoffeinsatz und das Loctite grün bei Hitze und Kälte unterschiedlich ausdehnen und zusammen ziehen und das Loctite ja komplett hart und spröde ist und somit nichts ausgleichen kann. Das einzige perfekte Ergebnis bekommt man mit Einsätzen aus Aluminium die man mit dem besten Gewindeabdichtmittel einklebt: Loctite 577 |
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