Nach neuen Kolbenringen etc. Fehler 17645

Coree · 24.06.2018, 11:32

Hallo,

hab an meinem Golf jetzt in den letzten Wochen nach und nach mal die Kolbenringe gewechselt.
Ebenfalls neu kamen die Ventilschaftdichtungen und Pleuellager und was man sonst halt eh alles erneuern muss.

Nun habe ich alles wieder nach Anleitung aus 2 Golf 4 Büchern zusammengebaut und heute war der große Tag.

Anspringen tut er zwar, aber schlecht und läuft dann auch relativ unrund. Dazu kommt ein klackern.

Im Fehlerspeicher taucht immer wieder "17645 Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit" auf.

Was kann denn da schief gelaufen sein. Habe mich streng an den ANleitungen gehalten und auch beim manuellen durchdrehen konnte man jetzt nichts feststellen.

Neue Zündkerzen gab es natürlich auch und auch die Stecker habe ich mehrfach auf korrekten sitzt überprüft. Bin gerade etwas ratlos.

jotemha · 24.06.2018, 12:07

Einspritzventil Zylinder 1 unterbrechung.

Nicht angesteckt!? Evtl defekt?

Coree · 24.06.2018, 12:32

Angesteckt ist es. Aber den Fehler gab es vorher auch nicht, und hab das jetzt ja auch nicht auseinander gehabt...sondern die ganze Ansaugbrücke an einem Teil beiseite gelegt.

Das Klackern macht mir irgendwie auch mehr sorgen. Konnte da alls alles zerlegt war keine Kolben hin uns herwackeln. Hoffe das würde sich von alleine legen.

Coree · 24.06.2018, 13:05

Ok, habe nun nochmal alle Leitungen abgeklemmt und wieder angeschlossen. Fehler ist weg und Motor läuft soweit rund.

Nur das klackern. Hab mal ein kurzes Video gemacht. https://youtu.be/9dzaDgdX-nk

Ist das ärgerlich...

Edit:
Ach Mist, in der Eile auf antworten geklich anstatt bearbeiten. Sorry.
Kannn das klackern auch von den Stößeln kommen? Das wäre mir lieber...

didgeridoo · 24.06.2018, 14:20

klingt nicht gut.
hast du neue hydrostößel eingebaut?
krümmer und flexrohr sind dicht?

Coree · 24.06.2018, 14:23

Ne sind die alten. Die kamen auch alle wieder in die richtigen Löcher.
Bisher scheint alles dicht zu sein.

didgeridoo · 24.06.2018, 15:18

ich würd den ventildeckel nochmal abnehmen und mir das anschauen.
scheint dem geräusch nach vom zylinderkopf zu kommen

PS: ein satz neue hydros für diesen motor kosten nicht die welt.

Coree · 24.06.2018, 15:38

Wenn man den Öldeckel abnimmt sollte es dann doch lauter werden oder nicht?
Nur warum die jetzt auf einmal klappern ist mir dann auch ein Rätsel. Neu machen wäre ja auch nicht das Problem....hoffe nur dass das nicht von einem der Kolben kommt.

1,8turbo · 24.06.2018, 15:47

Wie lange hattest du denn die Hydros draussen? Hattest du die auf den Kopf gelegt? Neues Öl drin?

Coree · 24.06.2018, 16:25

Draußen waren die bestimmt 14 Tage. Ähm hab die so auf ein Tuch gestellt, wie ich die rausgenommen habe. Also die Seite vo die Nocken drauf laufen nach oben. Neues Öl ist auch drin.

1,8turbo · 24.06.2018, 17:21

Normal musst du die umgedreht lagern weil die dir sinst leer laufen. Wie lange lief der jetzt so? Ansonsten einfach fahren, wird es nicht besser, Hydristößel ersetzen

Coree · 24.06.2018, 17:40

Ja habs auch gerade nachgelesen. Hab mich da im Buch verlesen gehabt. Mist.
Naja im schlimmen Fall ~50€ und 2-3 Stunden Arbeit.

Edit: Lief jetzt nur so ~15min. Wollte da jetzt erstmal nichts weiter riskieren. Und außerdem hats geregnet wie aus Eimern.

24.06.2018, 11:32	- 1
Coree Benutzer Registriert seit: 15.10.2011 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 85 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Nach neuen Kolbenringen etc. Fehler 17645 Hallo, hab an meinem Golf jetzt in den letzten Wochen nach und nach mal die Kolbenringe gewechselt. Ebenfalls neu kamen die Ventilschaftdichtungen und Pleuellager und was man sonst halt eh alles erneuern muss. Nun habe ich alles wieder nach Anleitung aus 2 Golf 4 Büchern zusammengebaut und heute war der große Tag. Anspringen tut er zwar, aber schlecht und läuft dann auch relativ unrund. Dazu kommt ein klackern. Im Fehlerspeicher taucht immer wieder "17645 Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit" auf. Was kann denn da schief gelaufen sein. Habe mich streng an den ANleitungen gehalten und auch beim manuellen durchdrehen konnte man jetzt nichts feststellen. Neue Zündkerzen gab es natürlich auch und auch die Stecker habe ich mehrfach auf korrekten sitzt überprüft. Bin gerade etwas ratlos.

24.06.2018, 13:05	- 4
Coree Benutzer Registriert seit: 15.10.2011 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ok, habe nun nochmal alle Leitungen abgeklemmt und wieder angeschlossen. Fehler ist weg und Motor läuft soweit rund. Nur das klackern. Hab mal ein kurzes Video gemacht. https://youtu.be/9dzaDgdX-nk Ist das ärgerlich... Edit: Ach Mist, in der Eile auf antworten geklich anstatt bearbeiten. Sorry. Kannn das klackern auch von den Stößeln kommen? Das wäre mir lieber... Geändert von Coree (24.06.2018 um 13:07 Uhr)

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24.06.2018, 14:23	- 6
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